[BMW 530 d E60] Humidité dans le phare xénon

[eziocreed]

salut je voudrais savoir si s'est possible de perçer un trou pour éviter toute hummidité dans mon phare xénon et est-ce sans risque 

[nikos.v12]

salut, je pense pas que faire un trou arrangera grand chose, il risquerai de se remplir d'eau(c mon avis!) j'ai le même problème sur ma e39 et c'est a cause de l'étanchéité du phare d'après bmw.

[eziocreed]

ok mais j'avais penser que faire un ptit trou par en dessous du phare éliminerais la buée non?

[Benoit]

certaines BMW sont équipé de fines évacuations à l'arrière des boitiers effectivement

Après si dans ton cas c'est la vitre qui pose problème.

un démontage et nettoyage sont plus approprié

[eziocreed]

tu veux que je démonte un phare a xénon ? le xénon est un gaz

[Grogaz]

Bien sûr, que c'est un gaz, mais il est contenu dans la lampe, pas dans l'optique...
C'est en quelque sorte ce gaz qui remplace l'iode (même si en réalité, la techno' des lampes au Xénon n'a rien à voir, puisque ce sont des lampes à décharge, et non des lampes à incandescence), un gaz halogène que l'on trouve dans les lampes qui portent ce nom.

[eziocreed]

ah ok et as tu une astuce pour éviter l'humidité du phare svp ?

[Grogaz]

Si l'humidité vient d'un collage/joint défectueux, c'est là qu'il est préférable d'intervenir.

[nikos.v12]

moi j'ai acheté une bande de joint caoutchouc légèrement adesif, après un bon nettoyage et séchage je vais refaire le joint du phare qui est un peu abîmé suite a la réparation guide de bol. que tu soit avec ou sans xénon c fesable.

[eziocreed]

ok merci je me lancerai. mais il y a surement une precaution a prendre pour phare xénon car il y a beaucoup de courant non ?

[Grogaz]

C'est l'inverse, c'est en haute tension (en Volts), donc il y a beaucoup moins de courant (en Ampères).
Mais de toute façon, cette tension ne s'applique qu'à la lampe, pas au bloc optique.

[eziocreed]

j'ai peur de faire une boulette hihiihhihiihihihihihi

[eziocreed]

sa doit etre délire d retirer l'optique vu qu'il est coller au reste du phare non?