[BMW 520 i E34] Quel filtre à air mettre ?

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Message par Alpinweiss le Sam 16 Déc 2006 - 15:45

Salut à tous,

Je souhaiterais changer mon filtre à air, je l'ai démonté c un filtre papier de couleur orange.

Merci de m'indiquer la spécificité des différents filtres et s'il faut absolument que je remette le même où s'il en existe d'autres
que je pourrais adapter à mon boîtier et quels en seraient les avantages, s'il y en a ?

Merci d'avance pour vos conseils !

@+++


Dernière édition par le Dim 17 Déc 2006 - 10:37, édité 1 fois
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Message par antoons le Sam 16 Déc 2006 - 17:36

Tu peux voir pour mettre un filtre a air type K&N ou un autre du style green.
L'avantage, c'est à vie (enfin c'est ce qu'il dise)
L'inconvénient qui n'en ai vraiment pas un, tu dois le nettoyer de temps en temps.
Le prix est un peu plus élevé mais j'pense qu'au bout d'un certain temps, ca vaut le coup :)
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Message par benmoon59 le Sam 16 Déc 2006 - 19:49

antoons a écrit:Tu peux voir pour mettre un filtre a air type K&N ou un autre du style green.
L'avantage, c'est à vie (enfin c'est ce qu'il dise)
L'inconvénient qui n'en ai vraiment pas un, tu dois le nettoyer de temps en temps.
Le prix est un peu plus élevé mais j'pense qu'au bout d'un certain temps, ca vaut le coup :)

Tu veux parler des filtres "tonneaux"?
Si il ne met plus son filtre à air d'origine et qu'il le change par un tonneau,il va lui falloir le fixer solidement car le debimetre et vissé dans le boitier du filtre à air d'origine.

T'en penses quoi?

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Message par antoons le Sam 16 Déc 2006 - 20:47

non pas du tout !
Les filtres que tu met dans ta boite a air :)
Meme taille, meme aspect...
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Message par antoons le Sam 16 Déc 2006 - 20:48

http://knfiltres.com/filtercharger.htm
Comme ceci
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Message par texx le Sam 16 Déc 2006 - 22:24

Ce qui est sur c'est que le filtre a air est un consommable important et qu'il ne faut pas le n'egligé... Le filtre a air n'est pas trés chére chez BM alors autant le prendre d'origine.

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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 8:50

FILTRE A AIR KN

J'ai trouvé celui ci à vendre sur ebay. Le prix est il correct ? Ca vaut cb dans le commerce un filtre à air KN ?

Et dans quel genre de magasin le trouver ?

Avantages / Inconvénients par rapport à mon filtre papier d'origine ?
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Message par Burn le Dim 17 Déc 2006 - 9:21

Il me semble que c'est dans les 30roros le filtre K&N neuf chez nortoto ou feu fouge.

Il faut aussi un kit d'entretien avec (vendu avec le filtre il me semble) qui comprend un dégraissant et un "humidifieur" :bah: pour le nettoyer. Sinon c'est aussi 30 €.

Les avantages : meilleur débit d'air (en théorie sur un flitre propre), et le coût sur la durée (vie illimitée).
Un petit plus aussi, le son est légèrement plus grave à l'échappement (sur la mienne).

Les inconvénients : il faut le nettoyer !!!. alors qu'un filtre papier tu le changes et c'est bon donc plus rapide.
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Message par benmoon59 le Dim 17 Déc 2006 - 9:36

antoons a écrit:http://knfiltres.com/filtercharger.htm
Comme ceci

Bien vu je pensais pas à ce genre de modèle.....
:lol:

K&N vous semble le mieux????

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Message par benmoon59 le Dim 17 Déc 2006 - 9:41

520i Driver a écrit:

J'ai trouvé celui ci à vendre sur ebay. Le prix est il correct ? Ca vaut cb dans le commerce un filtre à air KN ?

Et dans quel genre de magasin le trouver ?

Avantages / Inconvénients par rapport à mon filtre papier d'origine ?

Je suis pas sur que se soit la bonne taille pour ta E34.....
Il a l'air sympa maintenant à voire si il est ajustable????
Un pro dans le coin??? ;)

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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 10:14

http://www.oscaro.com/r8-Filtre+%E0+air+pour+BMW++5+%28E34%29+520+i+24V+%28150+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-238-16-1991-464.htm

Qq1 connaît-il l'un de ces filtres ?

Si oui, avantage / inconvénient ?

merci
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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 10:15

Benmoon 59 :

Je suis pas sur que se soit la bonne taille pour ta E34.....
Il a l'air sympa maintenant à voire si il est ajustable????
Un pro dans le coin???

En effet, ce n'est pas la bonne taille !
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Message par benmoon59 le Dim 17 Déc 2006 - 10:20

A ce prix la mieux vaut mettre de l'origine..... ce n'est que mon avis. :jap:

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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 10:24

comment ça ?

le filtre d origine est encore - cher que ceux proposés sur oscaro ?
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Message par schumi le Dim 17 Déc 2006 - 11:03

......et virer quelques lamelles du filtre d'origine pour un meilleur débit d'air et "un meilleur son" ?

C'est complètement con comme idée ou alors c'est juste idiot ? gene
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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 14:12

Quel filtre à air parmis ceux là me conseillez vous ?

http://www.oscaro.com/r8-Filtre+%E0+air+pour+BMW++5+%28E34%29+520+i+24V+%28150+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-238-16-1991-464.htm
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Message par Burn le Dim 17 Déc 2006 - 14:23

schumi a écrit:......et virer quelques lamelles du filtre d'origine pour un meilleur débit d'air et "un meilleur son" ?

C'est complètement con comme idée ou alors c'est juste idiot ? gene

Le but du flitre étant d'empécher les poussière d'entrer dans la chambre de combustion, je ne pense pas que ce soit une bonne , idée.
Vu ce que que coute un K&n ou un GREEN, c'est quand même bien moins dangereux que ce que tu proposes.



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Appelle :bmw: pour voir quel est leur prix. Tu verras bien après si tu mets un filtre origine, un oscaro, un K&N ou un autre. ;)
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Message par benmoon59 le Dim 17 Déc 2006 - 14:44

Le filtre à air d'origine pour E34 doit etre à 30 euros max.....
Maintenant tout depend ton but de changer...... Le son? les perfs?

Le K&N me semble un bon choix mais les produites d'entretiens coutent aussi chers...donc à toi de voire ton utilisation.

C'est toi qui vois l'ami ;)

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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 15:17

changement prévu uniquement car celui que j ai en ce moment DOIT etre changé vu sa couleur qui a viré du orangé au gris / noir lol
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Message par schumi le Dim 17 Déc 2006 - 17:24

...et mettre un filtre conique dans la boite d'origine du filtre à air directement, ça ne sert à rien ? On perd les "avantages" ?
(sonorité, meilleur apport d'air) ou pas ?
Sinon j'imagine que ça évite d'amener de l'air plus chaud...
Mais bon, ça doit pas le faire je suppose, sinon à quoi bon virer cette boite d'origine comme on le voit un peu partout...

je me pose quand mm la question......
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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 17:45

Schumi --->

De quel filtre conique parles-tu ?
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Message par schumi le Dim 17 Déc 2006 - 18:01

ce genre là:
http://cgi.ebay.fr/Kit-admission-BMW-E30-E36-318-i_W0QQitemZ290063062563QQihZ019QQcategoryZ121350QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
;)
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Message par Burn le Dim 17 Déc 2006 - 20:32

gene Bon je fais mal mon boulot moi, ce n'est pas la meilleure section pour parler de ça je déplace le sujet.

Sinon jettez un oeil là
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Message par antoons le Dim 17 Déc 2006 - 20:38

C'est exactement ce que j'ai, enfin un green.
http://www.mecatechnic.com/BMW_BC45614GN_FR_Kit-d-admission-directe-d-air-GREEN-pour-BMW-E36-320i-325i-et-328i.htm plus précisement
L'intéret, une sonorité bien plus envoutante au bout de 500 km...
Sinon niveau performances, rien a signaler, puis un p'tit nettoyage tout les 7000 km et voila!
Mais la sonorité est vraiment excéllente!!
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Message par Alpinweiss le Dim 17 Déc 2006 - 22:28

http://www.oscaro.com/r8-Filtre+%E0+air+pour+BMW++5+%28E34%29+520+i+24V+%28150+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-238-16-1991-464.htm

Merci de m'indiquer les avantages / inconvénients des différents filtres à air proposés sur ce site (voir lien).

Merci 8)
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