[BMW 730 d E65] Problème de fumée blanche (turbo)

[320Voccia]

Bonjour à tous, cela faisait un moment que je n'avais plus rien posté mais je suis coincé avec mon auto, et je sais que l'on peut compter sur les passionnés BMW!

Alors voilà, il s'agit d'une 730d e65 de 2008 180milles km.

Le problème est apparu en une fois; je démarre de mon travail et là déjà, un léger nuage de fumée apparait. Ensuite, plus rien jusqu'au lendemain lorsque je redémarre le véhicule, après avoir laisser tourner 5min au ralenti et rouler 200m et là surprise: un énorme nuage de fumée blanche à l'échappement en roulant et ce, même au ralenti... Donc impossible de rouler dans ces circonstances.
J'ai entendu parler de refroidisseur EGR mais j'ai démonté l'arrivée à l'EGR et je ne constate pas d'arrivée de LDR donc je suis coincé. (Le véhicule tourne très bien et roule bien sauf ce souci...) Merci d'avance

[Grogaz]

Turbo crâmé?
Joint de culasse HS?
Comment est le niveau de liquide de refroidissement?

[320Voccia]

Bonsoir niveau du liquide correcte pas de mayo en vue mais joint de culasse se qui me parait bizzard sur un m57 l'auto ne fumerai pas des je démarrerai le véhicule ? Et turbo pareile sa fumerai des que je roule car s'enclenche des un certain tour min ? Je suis perdu merci quand meme:)

[Grogaz]

Même au ralenti, le turbo est entrainé, c'est juste qu'il n'a pas la vitesse suffisante pour créer une surpression, mais il tourne...

[320Voccia]

Ok donc vu qu'il tourne meme au ralenti, cela devrait fumer des le demarrage du moteur mais la, ca ne commence a fumer qu'apres un certain temps et un debut de chauffe du ldr ? Thanks  

[Grogaz]

En 200m, ça n'a certainement certainement pas le temps de commencer à chauffer...
Et c'est pas parce qu'il tourne, lui aussi au ralenti, que le phénomène se produit forcément aussi...

'fin bon, là, on est vraiment dans le vague, on manque de trop d'info's, et en plus, je n'y connais pas grand chose en gazouts, je ne fais qu'émettre des hypothèses qui me paraissent probables...

[Le Baron Rouge]

Salut,

N'y aurait-il pas un système de nettoyage automatique du FAP comme sur les Alfa par exemple ?

[320Voccia]

Bonsoir pour se qui est du nettoyage automatique du fap je n'en ai aucune idée,et pour le joint de culasse comment puis je etre sur que si je vais au garage il ne me roule pas en diagnostiquant cette panne? Car je n'ai ni perte de ldr ni mayo fin je suis perdu ces vraiment venu en une seulle fois   merci

[mus54]

J'ai la même voiture que toi et honnêtement je sais pas d'où cela peut provenir pour quelqu'un qui a tout fait changer et je connais cette voiture par cœur enfin presque ...

Seul un BON diagnostique peut t'aiguiller parce que chez BMW ils pensent qu'à leur profit.

Moi j'ai été chez Thomé pour un problème de trous à l'accélération j'ai même pas payer, chez BMW sa serais environ 100 euros pour le soit disant recherche de panne.

Bonne chance en tout cas.

[320Voccia]

Hello merci a toi oui je vois sur ta photo profile ta jolie serie 7 moi j'ai presque la meme sauf que ces une facelift oui bmw diagnostique ce que il veulent!

[mus54]

Tu as des nouvelles de ta voiture ou pas ?

Est-ce que tu as des problèmes de puissance depuis la fameuse fumée blanche ?

Parce que j'ai toujours entendu fumée blanche = Turbo HS

Mais dans ton cas je sais le turbo aurait certainement déjà rendu l'âme et tu n'aurai pas de puissance ...

[320Voccia]

Bonsoir  , après nettoyage de la vanne egr bien encrassée et du nouveau diesel, j'ai décidé d'aller faire un essai... Et conclusion; après avoir laisser tourner 5min, je démarre et là, aucun signe de puissance et fumée en abondance! Pourtant, les premiers 10m, le turbo semblait s'enclencher mais pour pas longtemps... Car après plus aucune pêche à l'accelération donc je pense que c'est le turbo et vous?? Mais comment en être sûr? Merci à vous

[éric 181]

La fumée blanche,ça devrait venir du LDR qui passe dans la combustion....à mon avis...

[320Voccia]

Ha ok mais pour quoi tout le monde me parlendu turbo alors et je n ai plus aucune sensation de puissance en roulant avec l auto!

[éric 181]

Si je comprends bien,tu n'avais que le problème de fumée et maintenant ,tu as un problème de puissance?
Quand les gens ne comprennent pas vraiment le soucis,ils ne répondent pas et passent leur chemin.Idem si les problèmes ne sont pas assez détaillés.

[320Voccia]

En faite, j'étais sur le retour de mon boulot sur l'autoroute lorsque j'ai vu un léger nuage de fumée mais pas très important... Au soir, j'ai demandé à mon père de faire un essai car j'avais eu l'impression d'un léger trou à l'accélération mais sans plus, et lorsque il a pris le véhicule et roulé 500m; énorme nuage de fumée et depuis, je n'avais plus démarré le véhicule jusqu'à hier pour faire un nettoyage erg et faire un essai. De là, j'ai remarqué que je ne sentais pas le turbo s'enclencher...Comment etre sur que ces le turbo?

[mus54]

C'est sur que c'est ton turbo qui a rendu l'âme

Achète le sur oscaro et va voir un bon garage ( 1200€ le turbo + M.O )

[éric 181]

Quand il y a de la fumée blanche, c'est du LDR qui passe dans la combustion...
J'ai du mal à comprendre à quel niveau le LDR passerait à cause d'un turbo(à moins qu'il n'y ait un refroidissement liquide de ce turbo).
De plus, si tu dis que le turbo ne "s'enclenche pas" et que le problème persiste, je comprends encore moins....

[mus54]

Regarde sur youtube tu tape casse turbo et tu verrai que 100% des véhicules fume noire, un nuage de fumé noire

[éric 181]

"[BMW 730 d E65] Problème de fumée blanche (Turbo)"

Le problème est apparu en une fois; je démarre de mon travail et là déjà, un léger nuage de fumée apparait. Ensuite, plus rien jusqu'au lendemain lorsque je redémarre le véhicule, après avoir laisser tourner 5min au ralenti et rouler 200m et là surprise: un énorme nuage de fumée blanche à l'échappement en roulant et ce, même au ralenti... Donc impossible de rouler dans ces circonstances.

"Quand il y a de la fumée blanche, c'est du LDR qui passe dans la combustion...
J'ai du mal à comprendre à quel niveau le LDR passerait à cause d'un turbo(à moins qu'il n'y ait un refroidissement liquide de ce turbo).
De plus, si tu dis que le turbo ne "s'enclenche pas" et que le problème persiste, je comprends encore moins...."

.................Je ne regarde pas Youtube, mais je lis et j'essaye d'être logique...

[mus54]

En faite, j'étais sur le retour de mon boulot sur l'autoroute lorsque j'ai vu un léger nuage de fumée mais pas très important... Au soir, j'ai demandé à mon père de faire un essai car j'avais eu l'impression d'un léger trou à l'accélération mais sans plus, et lorsque il a pris le véhicule et roulé 500m; énorme nuage de fumée et depuis, je n'avais plus démarré le véhicule jusqu'à hier pour faire un nettoyage erg et faire un essai. De là, j'ai remarqué que je ne sentais pas le turbo s'enclencher...Comment etre sur que ces le turbo?

Je lui ai envoyé un mp et il sais de ce qu'il en ai pour son véhicule.

Evidemment il y a une logique à tous pourquoi chercher plus loin si la panne est belle et le turbo qui est HS.

Cela m'est arrivé, à mon père et à un de mes amis donc je sais de quoi je parle ...

De toute manière, voiture = trous dans le porte feuille vive le vélo

[éric 181]

Il parle de fumée blanche et tu parles de fumée noire....tu ne lis donc même pas ses symptômes et tu affirmes connaître sa panne...

[mus54]

Ma fumée noire c'est autre chose, j'ai eu le cas de la fumée blanche pas de puissance bref ...

Nous sommes pas des valises on a même pas vu sa voiture donc la meilleure solution c'est le diagnostique mais bon c'est dommage si on sais indirectement que le turbo est defectueux.

Tu me dira 60€ de diagnostique est négligeable sur la totalité des travaux ..

[Grogaz]

Roulez atmo', pas de soucis de turbo...

[mus54]

C'est clair ou à l'électrique dans 15 ans car aujourd'hui c'est vraiment hors de prix