[BMW 328 i E36] Suppression du catalyseur

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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 16:46

bonjours a tous

aujourd huit j ai fait supprimer les catalyseurs sur mon 328i e36 de 99 , ils ont été remplacé par des tubes et franchement je degouter parce que j ai pas senti de difference mise a part le bruit et j en suis meme a me demander si je n es pas perdu en reprise a au régime.
es ce que ces normal? car quand je lit sur les forums que certain sente une réelle différence bizarre
les seul modif qu il y a sur ma voiture ces donc sa et un filtre a air en remplacement de l origine K&N
es ce que les sondes lambda on pus mettre la voiture en défaut ou autre ?  je n es pas de voyant d allumé
ce soir je vais brancher mon boitier de diag pour voir
si quelqu un a une info je suis preneur parce que la je suis deg j ai l impression d avoir cramer 150€ pour rien
merci d avance pour ceux qui m accorderont un peu de leur temps et de leur savoir

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Message par Grogaz le Jeu 20 Juin 2013 - 17:13

Normal si tu as perdu un peu de reprise en bas: en limitant la contre-pression, tu limites aussi le couple à bas et mi-régime... :L

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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 17:32

Ouai ces galère et encore j ai le vanos.
Par contre j ai pas eu le temps de beaucoup rouler j ai du faire 5 kilometres mais il m as semblé que mon aiguille de compte tour n etait pas stable de suite a l arret au feux.elle etait un peu au dessus puis a redescendu normal.elle oscille un peu quoi.
Je vais brancher le diag tout a l heure je verrai bien si il détecte quelque chose.

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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 17:34

Il faut peut etre que je debranche la vanne sur l échappement?

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Message par ACA06 le Jeu 20 Juin 2013 - 18:01

:salut: alors je te dis ce que j ai fais sur la mienne, bon 318 i mais bon, j ai mis une ligne BOLK, le cata est beaucoup plus petit que l'origine, gain de puissance minime , mais qui ce sent quand même, et différence sur la patte intermédiaire de soutien, (coupé et soudé), aucun probleme avec la sonde ou même le ralentit. on m avais conseillé de faire comme toi mais bon j ai trouvé cette solution intermédiaire.8)
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Message par ACA06 le Jeu 20 Juin 2013 - 18:06

Voici l adresse ou j ai commandé le mien :
http://www.mister-auto.com/catalyseur-pot-catalytique/bmw-3-e36-318-i-115ch_v4650_g429.html

espérant que tu puisse y trouvé une solution ;) 8)
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Message par ACA06 le Jeu 20 Juin 2013 - 18:07

apres cherche avec les ref de ta voiture ;)
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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 18:09

Ok je vai regarder
merci bien

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Message par ACA06 le Jeu 20 Juin 2013 - 18:11

j ai cherché pour toi voila ce que j ai trouvé pour ta voiture  :
http://www.mister-auto.com/catalyseur-pot-catalytique/bmw-3-decapotable-e36-328-i-193ch_v4630_g429.html

a toi de voir, déjà rien que le prix......8)
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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 20:16

bon aucun défaut avec le diag j ai effacé tous les réglages "air essence co2 et je sais plus quoi d autre.
apres sa mon aiguille de compte tour oscille plus , je suis donc allé faire un petit test sur route.
resultat:
petite perte a bas regime et également a mis régime comme Grogas l avais dit , par contre il y a bien gain de puissance.
elle a beaucoup plus de souffle , je l ai poussé a plus de 8000 tours et elle en demandait encore mais j ai arrèté la.bon le compteur s arrete a 7000 mais je les ai largement dépassé car l aiguille étais droite.
je doit recevoir une collecteur d admission de 325I certainement demain , je lui fais la motif et je le monte.
merci a vous pour les infos

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Message par aurelmakaveli le Jeu 20 Juin 2013 - 20:34

par contre il vas falloir que j investisse dans un silencieux supersprint parce que la le bruit es sympa mais bon. 
les collecteur échappement supersprint son chère ces abusé.je me trompe pas il en demande plus de 1000€?
sa apporte quoi ?
es ce que quelqu un a déjà testé les collecteur américain qu il y a sur ebay ? ils sont également en inox et ne coute que 200€ 

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Message par Grogaz le Ven 21 Juin 2013 - 5:26

Pas normal du tout, que tu prennes autant de tours, et c'est certainement pas dû au fait d'avoir enlevé le cata', ça sent l'électronique moteur qui a été bidouillée par un sauvage... :??:
Méfies toi, car à prendre un régime aussi élevé sans avoir changé les ressorts de soupapes, tu risques de faire un gros bisou piston/soupape et là, tu vas pleurer...


Dernière édition par Grogaz le Ven 21 Juin 2013 - 5:28, édité 1 fois

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Message par Grogaz le Ven 21 Juin 2013 - 5:27

[BMW 328 i E36] Suppression du catalyseur 956577bisou

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Message par aurelmakaveli le Ven 21 Juin 2013 - 6:37

Je ne pense pourtant pas qu elle est été reprogrammé.j ai deja eu dans les mains un autre 328i et je n est pas vu de réel difference.je l avai jamais poussé autant avant alors sans doute qu elle y montait deja avant que j enlèves les catas.mais la sa pousse plus a au régime.
J ai une question
Quand on voit les mec sur youtube qui fond des ruptures,il le pousse a combien leur compte tour?
Attention ces pas mon but , loin de là,je prend enormement soin de mais affaire.

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Message par Grogaz le Ven 21 Juin 2013 - 14:45

C'est sûr et certain, que l'électronique a été bidouillée, si tu parviens à monter aussi haut en régime, et c'est d'ailleurs très mauvais, surtout sur un M52, qui est censé plafonner aux environs de 6500trs, voire même avant... :??:

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Message par Benoit le Sam 22 Juin 2013 - 9:14

Grogaz a écrit:[BMW 328 i E36] Suppression du catalyseur 956577bisou

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Message par Grogaz le Sam 22 Juin 2013 - 10:19

J'adore ce dessin! :lol:

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[BMW 328 i E36] Suppression du catalyseur Empty Re: [BMW 328 i E36] Suppression du catalyseur

Message par Benoit le Sam 22 Juin 2013 - 12:12

moi aussi :P
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Message par ber le Lun 1 Juil 2013 - 2:10

J'avais aussi supprimé les cata par des tubes sur mon ex 328i et grosse perte de couple...
Je ne le referai pas sur ma nouvelle 328i!

ber
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Message par Grogaz le Lun 1 Juil 2013 - 5:25

Si ma mémoire est bonne, Steph' l'avait aussi fait sur sa 535 et avait lui aussi constaté une perte de couple, mais je me demande s'il n'avait pas installé un collecteur en même temps... :??:

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