Re: Avis d'expert

par Popjo Mar 5 Fév 2013 - 0:27

Bon, l'annonce précédente est un fake...

Donc je poursuis mes recherches.
Je suis tombé sur une perle rare, j'ai pris contacte avec le proprio et franchement c'est pas mal du tout.

http://www.leboncoin.fr/voitures/429418714.htm?ca=22_s

N'hésiter pas a me donner vos avis.

par Grogaz Mar 5 Fév 2013 - 6:35

Pourquoi le moulin a-t-il été changé?
Quand?
Par qui?
Quelles preuves du kilométrage du moulin?
Est-ce réellement un 2,0l qui a été implanté dedans?
Etat des silent-blocs de trains roulants? Des freins avant? De l'embrayage? De la ligne d'échappement?

par **éric 181** Mar 5 Fév 2013 - 8:11

Grogaz a écrit:Pourquoi le moulin a-t-il été changé?
Quand?
Par qui?
Quelles preuves du kilométrage du moulin?
Est-ce réellement un 2,0l qui a été implanté dedans?
Etat des silent-blocs de trains roulants? Des freins avant? De l'embrayage? De la ligne d'échappement?

+1
Je me suis posé les même questions.....

par Popjo Mar 5 Fév 2013 - 9:57

Grogaz a écrit:Pourquoi le moulin a-t-il été changé?
Quand?
Par qui?
Quelles preuves du kilométrage du moulin?
Est-ce réellement un 2,0l qui a été implanté dedans?
Etat des silent-blocs de trains roulants? Des freins avant? De l'embrayage? De la ligne d'échappement?

C'est une 2eme mains.
-L'ancien proprio à changer le moteur, celui ci avait 120 000klm quand t'il a était placé dans la caisse. Facture à l'appui
-Il a était mis pars l'ancien proprio. Le proprio actuel voulais y mettre un 8 cylindre de 2L8, mais comme il a acheté une Coccinelle avant, il a vendu le moteur.
-Mise à part la facture,je dirais... la confiance. :bah:

-Alors ça, j'en sais rien. Le 2L n'est pas d'origine ?
-Toutes les parties mécanique ont était mis a neuf, cycle comme motorisation. Donc je pense que de coté là c'est bon

par **éric 181** Mar 5 Fév 2013 - 11:05

Tu penses bcp........

Il faut être objectif......"mis à neuf",ça veut dire quoi??????
Des factures de garagistes?????

par 323tiM Mar 5 Fév 2013 - 11:15

demandes lui qu'il scan toutes les factures de garage qu'il a eu , et qu'ils te les envoi par mail , et tu fais un point avec tout ca ^^

tout simplement pour qu'il prouve tout ce qu'il a fait , même si c'est lui qui a monté parce que ce serais son métier , au moins prouver l'achat et faudrais être un peu c** pour les acheter sans les monter.. :D

par **éric 181** Mar 5 Fév 2013 - 11:25

Ne JAMAIS croire des choses dont il n'apporte pas la preuve.....

par 323tiM Mar 5 Fév 2013 - 11:28

les preuve écrites de préférence :p

par Popjo Mar 5 Fév 2013 - 12:54

éric 181 a écrit:Tu penses bcp........
Il faut être objectif......"mis à neuf",ça veut dire quoi??????
Des factures de garagistes?????

Il fait de la remise en état, donc il le fait lui même...
Mais il a les factures des pièces.

323tiM a écrit:demandes lui qu'il scan toutes les factures de garage qu'il a eu , et qu'ils te les envoi par mail , et tu fais un point avec tout ca ^^

tout simplement pour qu'il prouve tout ce qu'il a fait , même si c'est lui qui a monté parce que ce serais son métier , au moins prouver l'achat et faudrais être un peu c** pour les acheter sans les monter.. :D

Il est chauffeur de car. Il de la restauration sur son temps libre. J'ai papoté avec lui un peu plus de une demie heure, il m'a parlé des bon coté et des mauvais, tout ça tout ça.
Il a 2 autres BMW. Une 333i ( je crois ) et une 325i, il me semble.

par Olivier55s Mar 5 Fév 2013 - 18:40

tu habite Grenoble et la voiture est dans l'Eure....
Je te déconseille de te lancer dans une aventure pareil pour un 320 facilement trouvable plus près de chez toi...

650 kms...

https://maps.google.fr/maps?q=Gisors&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x47e6e0a566867af1:0x613327fbfeb91223,Gisors&gl=fr&ei=31ARUbiEN-ao0AW0sIGYCg&ved=0CNEBELYD

sinon plus près tu a celle ci...
Mtech 1
http://www.leboncoin.fr/voitures/386740631.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/429518877.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/417060193.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/383794322.htm?ca=22_s

par Popjo Mar 5 Fév 2013 - 19:59

Olivier55s a écrit:tu habite Grenoble et la voiture est dans l'Eure....
Je te déconseille de te lancer dans une aventure pareil pour un 320 facilement trouvable plus près de chez toi...

650 kms...

https://maps.google.fr/maps?q=Gisors&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x47e6e0a566867af1:0x613327fbfeb91223,Gisors&gl=fr&ei=31ARUbiEN-ao0AW0sIGYCg&ved=0CNEBELYD

sinon plus près tu a celle ci...
Mtech 1
http://www.leboncoin.fr/voitures/386740631.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/429518877.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/417060193.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/383794322.htm?ca=22_s

Oui, je sais bien que ça fait loin... De toute manière elle est vendu ! :cry:

Mais c'est le seul que j'ai trouvé avec un prix raisonnable et avec une voiture en bonne état châssis et moteur.
Puis, le proprio n'avais pas l'air d'être un con arrogant comme la plus part que j'ai eu au téléphone...
J'ai pris contacte avec 3 des 4 que tu m'as filé, on verra bien...

Pour être franc je désespère un peu.

Ceux qui me botte partent, ou sont a l'autre bout de la France et ceux qui aurait pu me plaire, leurs proprio se tape le cul part terre genre:
"Huum, n'es pas j'ai une BMW qui a plus de 20ans avec des travaux à faire dessus et je la vend comme si, il y avait des lingots d'or dans le coffre... bien sure le prix est NON NÉGOCIABLE !" :hum:

par 323tiM Mar 5 Fév 2013 - 21:11

ou alors tu économise encore un peu et tu achète une E36 en bon état avec un minimum de puissance...

par Grogaz Mar 5 Fév 2013 - 21:17

Popjo a écrit:
Grogaz a écrit:Pourquoi le moulin a-t-il été changé?
Quand?
Par qui?
Quelles preuves du kilométrage du moulin?
Est-ce réellement un 2,0l qui a été implanté dedans?
Etat des silent-blocs de trains roulants? Des freins avant? De l'embrayage? De la ligne d'échappement?

C'est une 2eme mains.
-L'ancien proprio à changer le moteur, celui ci avait 120 000klm quand t'il a était placé dans la caisse. Facture à l'appui
-Il a était mis pars l'ancien proprio. Le proprio actuel voulais y mettre un 8 cylindre de 2L8, mais comme il a acheté une Coccinelle avant, il a vendu le moteur.
-Mise à part la facture,je dirais... la confiance.
-Alors ça, j'en sais rien. Le 2L n'est pas d'origine ?
-Toutes les parties mécanique ont était mis a neuf, cycle comme motorisation. Donc je pense que de coté là c'est bon

Donc en gros, le pote garanouche a monté dans la caisse un moulin de 400 000km acheté, ou non, dans une casse, qui bien entendu, comme dans 98% des cas, déclare que le-dit moulin a entre 105 et 140 000km, bien entendu sans aucune preuve. :ddr:

On ne change pas un moulin sans raison, de toute façon. Et s'il a été changé, c'est que celui d'avant a eu un soucis, un grave soucis même, ou alors qu'il a été remplacé par un plus gros (swap) ce qui est interdit.
Et si le moulin précédent a eu un gros soucis au point de devoir le remplacer, c'est probablement suite à un défaut d'entretien (majorité des cas). A ton avis, si le moulin n'a pas été entretenu, qu'en est-il du reste de la caisse? :ange:

Toutes les parties sont neuves?
Donc logiquement, si TOUT est neuf, alors, le mec est censé pouvoir te présenter environ 20 000€ de factures datant de moins d'un an...
Si ce n'est pas le cas, tu peux te dire qu'il n'a certainement pas TOUT changé... :ddr:

par Popjo Mar 5 Fév 2013 - 21:54

323tiM a écrit:ou alors tu économise encore un peu et tu achète une E36 en bon état avec un minimum de puissance...

Je cherche pas une caisse qui arrache le bitume, juste une belle BMW, ancienne de préférence qui tienne la route et que je puisse bricoler moi même sans passé forcément pars un garage.
On m'a conseillé une 320i si je voulais faire de la route, et c'est d'ailleurs l'utilité qu'elle aura.

Grogaz a écrit:
Popjo a écrit:
Grogaz a écrit:Pourquoi le moulin a-t-il été changé?
Quand?
Par qui?
Quelles preuves du kilométrage du moulin?
Est-ce réellement un 2,0l qui a été implanté dedans?
Etat des silent-blocs de trains roulants? Des freins avant? De l'embrayage? De la ligne d'échappement?

C'est une 2eme mains.
-L'ancien proprio à changer le moteur, celui ci avait 120 000klm quand t'il a était placé dans la caisse. Facture à l'appui
-Il a était mis pars l'ancien proprio. Le proprio actuel voulais y mettre un 8 cylindre de 2L8, mais comme il a acheté une Coccinelle avant, il a vendu le moteur.
-Mise à part la facture,je dirais... la confiance.
-Alors ça, j'en sais rien. Le 2L n'est pas d'origine ?
-Toutes les parties mécanique ont était mis a neuf, cycle comme motorisation. Donc je pense que de coté là c'est bon

Donc en gros, le pote garanouche a monté dans la caisse un moulin de 400 000km acheté, ou non, dans une casse, qui bien entendu, comme dans 98% des cas, déclare que le-dit moulin a entre 105 et 140 000km, bien entendu sans aucune preuve.
On ne change pas un moulin sans raison, de toute façon. Et s'il a été changé, c'est que celui d'avant a eu un soucis, un grave soucis même, ou alors qu'il a été remplacé par un plus gros (swap) ce qui est interdit.
Et si le moulin précédent a eu un gros soucis au point de devoir le remplacer, c'est probablement suite à un défaut d'entretien (majorité des cas). A ton avis, si le moulin n'a pas été entretenu, qu'en est-il du reste de la caisse?

Toutes les parties sont neuves?
Donc logiquement, si TOUT est neuf, alors, le mec est censé pouvoir te présenter environ 20 000€ de factures datant de moins d'un an...
Si ce n'est pas le cas, tu peux te dire qu'il n'a certainement pas TOUT changé...

Non le moteur à était mis dans un garage avant qu'il en fasse l’acquisition.
C'est ce dernier qui voulais le swap avec un 2L8.
Sans doute, mais justement toute la partie cycle à était changer pars lui même, mais bon elle est vendu de toute manière.

par Grogaz Mar 5 Fév 2013 - 22:04

Changé par lui-même ou non, l'aurait dû avoir quelques dizaines de milliers d'€ de factures... :ddr:

T'en fais pas, si elle est vendue, c'est qu'une autre s'est fait bais*r à ta place. :jap:

Moulin changé par un garage, ça n'est aucunement une garantie d'un kilométrage réel, et encore moins d'un boulot réalisé correctement. :bah:

par Olivier55s Mar 5 Fév 2013 - 22:38

Celle ci négocier à 3000€ c'est une bonne affaire
130cv 16s pas trop gloutonne et vintage ...

bon j'ai la même je connais un peu le sujet...

http://www.leboncoin.fr/voitures/429632737.htm?ca=1_s

Avis d'expert - Page 3 Captur20

par Popjo Mer 6 Fév 2013 - 7:21

Grogaz a écrit:Changé par lui-même ou non, l'aurait dû avoir quelques dizaines de milliers d'€ de factures...
T'en fais pas, si elle est vendue, c'est qu'une autre s'est fait bais*r à ta place.

Moulin changé par un garage, ça n'est aucunement une garantie d'un kilométrage réel, et encore moins d'un boulot réalisé correctement.

Vos mieux ce dire cela.
Il y aura forcément une bonne affaire à prendre tôt ou tard, bon en espérant qu'elle ne soit pas a l'autre bout de la France ^^

Olivier55s a écrit:Celle ci négocier à 3000€ c'est une bonne affaire
130cv 16s pas trop gloutonne et vintage ...

bon j'ai la même je connais un peu le sujet...

http://www.leboncoin.fr/voitures/429632737.htm?ca=1_s

Je te l'accorde, elle est jolie. Mais elle est aussi 2.5 fois plus chère que le prix que je voudrais mettre dedans

par **éric 181** Mer 6 Fév 2013 - 10:12

Mais si on te comprend bien,tu envisages des frais de remise en état,ce qui fera augmenter le budget final quand même.
On trouver une en bon état,quitte à ce qu'elle soit un poil plus chère ne sera pas une mauvaise affaire au final.
Il vaut mieux attendre quelques mois et se mettre un budget de côté.

par Popjo Mer 6 Fév 2013 - 15:01

éric 181 a écrit:Mais si on te comprend bien,tu envisages des frais de remise en état,ce qui fera augmenter le budget final quand même.
On trouver une en bon état,quitte à ce qu'elle soit un poil plus chère ne sera pas une mauvaise affaire au final.
Il vaut mieux attendre quelques mois et se mettre un budget de côté.

Bah je pars du principe que si il y des travaux à faire, que je peux faire moi même en achetant que les pièces ça me coutera finalement moins chère que si je dois la faire pars un garage.
Cependant ta logique se tien, mais venant d’emménager j'ai une limite pour les finances.

Plus dans mes cordes, il y a celle ci.
Le garage a fait ce qui avait a faire dessus sauf un joint de la clim ( au pire, je m'en fou, jamais je met la clim ), le proprio a plus de 50 ans et la vend car sa femme n'en veux pas.
Il la vende car sa consomme cochon m'a t'il dit et qu'il roule pas avec.
Elle était mise à 2700, 2500, 1700 et enfin 1300, car il arrive pas à la vendre.
Souvent, on l'appel, mais c'est des jeunes conducteur ( un peu kéké sur les bords je pense ), mais a 9cv impossible a assurer.
http://www.leboncoin.fr/voitures/415853387.htm?ca=22_s

Il m'a donné le numéro du garage pour que je puisse prendre contacte directement avec lui.
Ce qui me fait un peu peur, c'est qu'il n'a pas trop roulé avec et donc qu'il y est besoin de faire une révision complète, ainsi que trouver de mauvaise surprise.

C'est sur, ceux n'est pas une rétro... mais bon, en prend se qui a...
Quand dites vous ?

par Grogaz Mer 6 Fév 2013 - 17:21

Pas chère, en tous cas. :bien:

Faudrait lui trouver un jeu de roues plus correctes, mais en dehors de ça, ça reste une très bonne petite caisse sympa.
S'il trouve que ça consomme beaucoup, soit la caisse a un problème, soit il roule comme un porc, soit il compare avec une Ax 1,4d... :ddr:

par Popjo Mer 6 Fév 2013 - 17:35

Grogaz a écrit:Pas chère, en tous cas.
Faudrait lui trouver un jeu de roues plus correctes, mais en dehors de ça, ça reste une très bonne petite caisse sympa.
S'il trouve que ça consomme beaucoup, soit la caisse a un problème, soit il roule comme un porc, soit il compare avec une Ax 1,4d...

Bah, elle tourne selon lui a 8L quand on y va tranquille et 10L quand on pousse le moulin...
Et j'arrive pas a trouver la conso sur le net... C'est dingue !

Je dois avouer que les jantes sont un peu dégueulasse...

par Grogaz Mer 6 Fév 2013 - 17:37

Pour faire 10l/100 avec, à mon avis, faut déjà pas faire semblant, ou alors, faut faire 95% de ville à froid sur trajets de 2km... :ddr:

Regarde les conso's des 318is d'après 1994, ça te donnera un ordre d'idée, en tenant compte que la 318ti doit peser au moins 50kg de moins. :jap:

par Popjo Mer 6 Fév 2013 - 17:55

Grogaz a écrit:Pour faire 10l/100 avec, à mon avis, faut déjà pas faire semblant, ou alors, faut faire 95% de ville à froid sur trajets de 2km...
Regarde les conso's des 318is d'après 1994, ça te donnera un ordre d'idée, en tenant compte que la 318ti doit peser au moins 50kg de moins.

J'ai regardé sur différent site, c'est a peut prêt ça.
8.5l en moyenne... Elle suce la cochonne !^^

par 323tiM Mer 6 Fév 2013 - 21:59

Popjo a écrit:
8.5l en moyenne... Elle suce la cochonne !^^

attention il y'a des enfants de 40 ans ici...

par paquerette Mer 6 Fév 2013 - 22:27

ohhhhhhhhhhhhhhhh choquée !!!!