[BMW 328 i E36] Conso d'huile et grosse fumée au démarrage

[ocho27]

bonsoir a tous ,je viens d acheter une 328i coupé 97 avec 165000 kms,lors de l achat elle ne fumait pas mais depuis j 'ai fais 500 KMS et j ai une grosse conso d huile et elle fume lors du demarage,j ai fais un gros rajout d huile apres l achat car le niveau etait sous le mini mais j en ai mis un peu trop environ 5mm au dessus du maxi.
sinon j ai demonté les bougies et elle on plein d huile et de la calamine noire.je suis passé chez bmw avant de les demonter et ils mon dit de verifier les joints de puit de bougies
et de regarder le déhuileur et les durite qui vont avec,je sais que ca peu venir des joints de queue de soupapes ou d une segmentation mais je veux savoir avant si ca vient pas d autre part avant de faire de gros travaux,
PS:l huile qu il y avait était de la 5W30 donc peut etre un peu liquide et j ai une facture de 6700e chez bmw pour changement de culasse plus d autre choses qui date d un an et demi
si quelqu un pouvait me rassurer meme si le pb a l air orienté sur de gros travaux.

[Grogaz]

Mouais, si tu viens de l'acheter, perso, ce serait direct' retour chez le vendeur...

[ocho27]

ouai je sais mais je l ai pas payé pas tres chere et il y a eu deja beaucoup de boulot dessus donc je pense que si je doit faire les joints de queue de soupape ca vaut le coup,sinon elle est vraiment propre.

[Grogaz]

Si y a eu pas mal de boulot de fait, mais que ça a été mal fait, faudra tout refaire et aligner les €.
Puis bon, changer la culasse sans changer les joints de queue, soit c'est une fausse facture, soit c'est du sale boulot.

[éric 181]

Si tu fais le niveau par dessus le maxi,ce n'est pas top non plus....
6700 euros de factures!!!!!!

[Grogaz]

Ca fait bien cher pour du boulot pas fini correctement...

[tazdusud]

Ouai, lacher 6700 euro pour ensuite brader la voiture

A ta place je referais une vidange en 10w40 ou 15w40 avant d'ouvrir le moteur.

[ocho27]

j ai appeler la concession bmw qui a fait les travaux ils ont confirmé la facture de 6700e et c est vrais que ce qui est marqué changé sur la facture a l air neuf
(radiateur,visco,culasse,durite,courroie,poulie,etc...)donc ,comme tu dis je vais commencer par une vidange en 10W40,changement des bougies et un ptit coup de winn s fuite moteur meme si je sais que ca ne fait pas de miracle et aussi verifier le déhuileur et les durite comme le mecano bmw m a dit,j ai verifié les puits de bougies et il n y a pas d huile.J irais faire une ptite priere a la mess de dimanche aussi au cas ou.et si rien de neuf je vais prendre mes compressions.j ai peut etre fais une petite erreur en lui mettant un peu d éthanol pour le premier plein.

[tazdusud]

OK, tiens nous au jus

[323tiM]

l'étanol sans bi-cartographie sp/e85 ou simple carto E85 c'est pas conseillé déja à la base.. je pense pas que ce soit ça qui t'ai bousillé ton moteur , mais comme dit grogaz, le boulot baclé de chez bmw...

[Grogaz]

L'éthanol n'a rien à voir là-dedans, et de toute façon, avec juste une proportion d'éthanol et non uniquement de l'E85, pas besoin de carto' spécifique, sauf en mode "pied au plancher", la gestion moteur s'adapte toute seule.

[mecanodu82]

avant de paniquer fait ta vidange,huile trop fluide pas bon,j'ai eu le probleme sur ma calibra tu peut essayer le stop fuite mais je suis pas convaincu le mieux ce sont des joints neuf pour les puits de bougie et cache culbu sinon tu essaye deja de les faire a la patte a joint et si c'est bon que tu n'a plus de fuite tu redemonte et tu mets des joint neuf

[ocho27]

sur une bougie j avais un tout petit peu d huile au fond mais la paroi du puit etait nikel,je pense aussi que l huile est trop fluide car sur la rta ils disent de la 15W50 mais au prix de cette huile surtout si c'est pour vidanger la voiture dans 300kms pour faire des gros travaux ca me ferais bien ch.er.J ai regardé le filtre a huile et il a vraiment une sale tete et l huile on dirait de la flotte.
je vais essayer de faire ca dans la semaine si le temps est avec moi et je vous tiens au courant,merci pour vos réponse les gars.

[ocho27]

salut a tous,je reviens au nouvelles,donc j ai fait la vidange en 10W40 avec filtre changé,j ai changé les bougies et mis un pot de winn s fuite moteur.
j ai pas eu l occasion de rouler beaucoup encore (70kms) mais elle n a pas l air de fumée au demarage comme avant,je vais surveiller le niveau d huile et ce weekend je prend les compressions,a ce propo je voulais savoir si il faut les prendre a froid ou a chaud ou les deux et si il faut le faire toutes les bougies enlevée en meme temps ou les enlever une par une?
petite remarque,j ai enlevé la gauge a huile moteur tournant et il y a un bruit de glouglou,c est louche non?

[ocho27]

hello a vous.j ai fais les compressions hier et je suis en moyenne sur les 6 cylindre a 12 bars,donc segmentation ok et toujours pas ou plus de fumée au demarrage donc ca me rassure,les bougies sont niquel,je vous tiens au jus quand j aurais roulé un peu plus ,car ca reste un mystere quand meme cette conso et cette fumée.

[tazdusud]

Ok, mais c'est plutot bon tous ca

[ocho27]

c est clair,ca fait plaisir, mais je reste a l affut car il doit y avoir une raison.
-est ce le filtre a huile qui etait vraiment dégeux
-l huile trop liquide
-les bougies
ou autre chose??
en tout cas j ai pris les compression avec un facom 912a verifié tout les ans donc pas de soucis de fiabilité.et l huile na pas bougé.
je vais lui mettre un peu de kms la semaine prochaine et je vous rendrais compte en fin de semaine.je vais en profiter aussi pour regarder le filtre du vanos si il est pas trop sale.
bon dimanche a plus.

[Grogaz]

Y a pas de filtre Vanos sur M52, il n'est présent que sur les //M3.

[ocho27]

Ok,une chose de moin a regarder alors.

[ocho27]

Salut a vous,je reviens vers vous apres plusieurs centaines de kms effectué et la voiture marche nikel,plus de pb de fumée ou de conso d huile,juste de temps en temps elle cale toute seul mais bon je pense que c est un pb elec,il faut que je la passe au diag.voila,merci a vous a plus.

[tazdusud]

Ok, c'est cool

[éric 181]