[BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
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[BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
Bonjour, je possède une BMW 328i E46 de 99 depuis la semaine dernière, j'ai des à coups qui je pense vienne de la transmission. Je sais que ça peut venir de plusieurs chose, je connais la maladie du berceau fissuré mais je vais vous expliquer exactement les symptômes pour que vous puissiez m'aider.
Les accoups apparaissent (pas systématiquement):
A l'arrêt quand j'enclenche la 1ère
Quand je change de rapport entre la 1ère et la 2nd, entre la 2nd et la 3ème.
Pas d'accoup quand j'enclenche la marche arrière.
Pas d'accoup quand je démarre même rapidement.
Pas de bruit du style "clong"
Parfois jai du mal a mettre correctement le levier en 1ère, je dois m'y reprendre a plusieurs fois.
J'ai penser a un flector fatiguer, ou l'embrayage fatigué.
Pas de bruit ni d'accoup au démarrage donc je ne pense pas que ce soit le berceau.
Merci pour votre aide.
Les accoups apparaissent (pas systématiquement):
A l'arrêt quand j'enclenche la 1ère
Quand je change de rapport entre la 1ère et la 2nd, entre la 2nd et la 3ème.
Pas d'accoup quand j'enclenche la marche arrière.
Pas d'accoup quand je démarre même rapidement.
Pas de bruit du style "clong"
Parfois jai du mal a mettre correctement le levier en 1ère, je dois m'y reprendre a plusieurs fois.
J'ai penser a un flector fatiguer, ou l'embrayage fatigué.
Pas de bruit ni d'accoup au démarrage donc je ne pense pas que ce soit le berceau.
Merci pour votre aide.
Marco94- Newbie
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Re: [BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
Bonjour, lorsque je suis en seconde a environ 2000tr et que je veux ralentir, si je relâche trop vite l'accélérateur je ressens deux accoups a la suite, ce qui est étrange c'est que tout ces symptômes n'apparaissent pas systématiquement.
Marco94- Newbie
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Re: [BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
Ca ressemblerait bien à un flector fatigué, mais ça peut être pas mal de choses...
Le flector, l'avantage, c'est qu'il suffit de se coucher sous la caisse pour contrôler son état. Commerce par y jeter un oeil, ça permettra déjà d'éliminer une cause possible.
Le flector, l'avantage, c'est qu'il suffit de se coucher sous la caisse pour contrôler son état. Commerce par y jeter un oeil, ça permettra déjà d'éliminer une cause possible.

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Grogaz- Membre d'honneur
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Re: [BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
Merci pour ton conseil, je jetterai un coup d'œil, mais comment je peux voir qu'il est défectueux? Je ne m'y connai pas beaucoup en mécanique, je m'y interresse mais je n'ai jamais entendu parler de flector avant d'acheter cette voiture lol
Marco94- Newbie
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Re: [BMW 328 i E46] A-coups lors du changement de vitesse
Comment tu peux voir?
Ben, regarde, tu verras bien par toi-même son état.
Quand tu le vois s'effilocher, ou prendre pas mal de jeu, y a pas besoin de 20 ans d'expérience pour en déduire qu'il est fatigué...
Ben, regarde, tu verras bien par toi-même son état.
Quand tu le vois s'effilocher, ou prendre pas mal de jeu, y a pas besoin de 20 ans d'expérience pour en déduire qu'il est fatigué...

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Grogaz- Membre d'honneur
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