Tête à queue avec ma E39

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Sam 6 Oct 2012 - 12:18

rebonjour
voila j ai celle la qui m' intéresse:
http://www.leboncoin.fr/voitures/371511800.htm?ca=8_s

qu'est ce que vous en pensez?
est-ce que la consommation de la 525 tds et la 530 d et la même?
merci de vos réponses

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par utoi le Sam 6 Oct 2012 - 14:19

Pas mal!
Il a oublié de mentionner l'alarme (voyant sous le rétro), mais sinon elle est proprette....à voir si l'entretien suit bien.
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Olivier55s le Sam 6 Oct 2012 - 17:19

500€ trop chère je pense, après il faut un carnet pour justifier le kilométrage.
je pense que la boite Manu est un bon choix, plus fiable et moins coûteux à réparer....
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par pierrot13 le Sam 6 Oct 2012 - 19:15

moi je trouve bizarre qu'il dise "CT sera fait à la vente" mais puisqu'il la vend il aurait déja du le faire .....
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par utoi le Dim 7 Oct 2012 - 6:45

Je fait pareil avec la mienne, un CT est valable 6 mois pour une vente mais si cette dernière dure trop tu te retrouve à devoir repasser le CT. :bah:
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Olivier55s le Dim 7 Oct 2012 - 7:41

utoi a écrit:Je fait pareil avec la mienne, un CT est valable 6 mois pour une vente mais si cette dernière dure trop tu te retrouve à devoir repasser le CT. :bah:

+1
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par bruno1380 le Lun 8 Oct 2012 - 5:14

Et en plus quand on zoom la photo du lien pour ma part je ne vois pas de macaron de CT ni d'assurance...

Ca sens l'importation invérifiable allemande...

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Grogaz le Lun 8 Oct 2012 - 5:31

bruno1380 a écrit:Et en plus quand on zoom la photo du lien pour ma part je ne vois pas de macaron de CT ni d'assurance...

Ca sens l'importation invérifiable allemande...

:bah:




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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Lun 8 Oct 2012 - 14:35

bonjour
merci pour cette info, je laisse tomber celle la
merci a tous car ont vois içi l entraide
a+

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par utoi le Lun 8 Oct 2012 - 14:39

Bah si justement, tu les vois les macarons d'assurance et de CT.
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Olivier55s le Lun 8 Oct 2012 - 17:03

si tu n'es pas trop loin faut aller la voir .....
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Lun 8 Oct 2012 - 17:47

bonsoir
je viens d'en trouver une autre, je suis sur le point de l'acheter à 4500 euros, voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/376228981.htm?ca=4_s

J'ai eu le gas au téléphone, il m'a dis qu'il avait changé la pompe de gavage, la pompe d'ingection et d'autres pièces dont je ne me rappel plus, le CT est ok, rien à prévoir, qu'en pensez vous?
Petite question: sur la voiture que je suis sur le point d'acheter, c'est des 16 pouces en jantes, je voudrais savoir si je peu mettre 2 jantes de 18 à l'arrère et laisser les 16 devant?
Merci d'avance
A+

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par utoi le Lun 8 Oct 2012 - 17:51

Elle semble super bien, et pour l'entretien c'est très bon!

Par contre ton idée sur les roues :fessee:
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Lun 8 Oct 2012 - 17:57

ah!!!!! Je tiens le bon fillon :content:
Bon pour les roues, je m'en douttais mais j'ai quand même posé la question à tout hasard :gene:
Merci
A+

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Olivier55s le Lun 8 Oct 2012 - 18:00

elle est au même prix que la 530D... 40 cv les séparent....
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Grogaz le Lun 8 Oct 2012 - 19:03

Non, ne pas mettre du 16" devant et 18" derrière! :O
D'une part, c'est interdit, clairement interdit, d'autre part, y a 99% de chances que ça fasse kékos, et enfin, t'as de bonnes chances aussi que ce soit bien dangereux à conduire... :L

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Lun 8 Oct 2012 - 19:36

Sur la voiture que je veux acquérir, c'est du 16 en jantes mais quels sont les dimentions de pneu sur l'avant et l'arrière? :??:

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Grogaz le Lun 8 Oct 2012 - 19:36

225/55/16 aux 4 coins. :jap:

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par lucien1000_10 le Lun 8 Oct 2012 - 19:41

merci

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par utoi le Lun 8 Oct 2012 - 19:47

Au pire tu les garde le temps de les user et puis tu t'en sert comme roues hiver…
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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Seb530DA le Ven 15 Mar 2013 - 22:55

bruno1380 a écrit:Et en plus quand on zoom la photo du lien pour ma part je ne vois pas de macaron de CT ni d'assurance...

Ca sens l'importation invérifiable allemande...

Ha ben quand on lit ça, on est rassuré d'être sur un forum spécial BMW ;) Parce qu'il n'y rien de plus facile pour savoir d'où vient une BMW...
Il suffit d'avoir le VIN...


Grogaz a écrit:Je ne suis pas certain que prendre une 530d soit réellement un meilleur choix...
Déjà, la fiabilité n'est pas aussi réputée que les M51, et ensuite, il se retrouverait alors avec pas mal de pièces qui ne seront pas compatibles d'une caisse à l'autre. :L

Le M51 plus fiable que le M57 ? En quels termes ? Parce que le M51 et sa pompe à gasoil Bosch en carton qui se gomme, c'est pas vraiment ce que j'appelle un moteur fiable, sans parler de sa culasse fragile et de sa consommation.
Le M57 est un moteur très fiable quand on le respecte et surtout quand on respecte l'entretien préconisé par BMW.
Et l'agrément de conduite entre un M51 et un M57 n'a strictement rien à voir. Pour voir passer plusieurs M57 par semaine et tous avec des gros kilométrages, je vois pas en quoi le M57 serait moins fiable que le M51.
Je suis quasi sûre que tu n'as jamais eu de 530D sinon tu ne dirais pas ça...

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Re: Tête à queue avec ma E39

Message par Goldwing le Sam 16 Mar 2013 - 9:51

Salut tous,

Je te confirme Seb, Grogaz n'est pas fan du fuel. Et moi non plus: ça ne sent pas bon, ça fume, c'est des pièces en plus qu'il faut changer aussi.

80% des tutures neuves achetées sont des gazouts, tous ne fera pas croire que tous ces gens les achètent parce qu'ils en ont besoin. Rien que dans mes connaissaces je ne te racconte pas le nombre de gens qui se sont fait jouer de la flûte par les concessionnaires à commencer par mes parents 10kms A/R par jour et encore mieux 3kms A/R pour une autre connaissance; dans ces 2 cas je peux te garantir que les turbos n'ont pas tenu bien longtemps.

Il ne faut pas oublier que nous sommes dans l'air du jetable : aujourd'hui quand les moteur sont testés, ils sont poussés, maltraités pour voir ce qui pète en premier et il as été trop costaud d' autres pièces vont être fragilisées pour qu'elles cassent avant. Les constructeurs n'ont même plus hontes d'annoncer au 20h que leurs tout nouveau véhicule à une durée de vie de de 3 à 5 ans... ou que 200 000kms au compteur est quelque chose d'exceptionnel...

Je me marre! Sans blague! Me..e!

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