[BMW 325 tds E36] Elle ne démarre plus

[ghyzmo08]

voila le soucis qui m'est arrivé cette aprés-midi,et je suis pas dans le caca.
en enlevant le dessous du volant,j'ai vu un rond noir entouré de scotch avec la clé en double de la portes.
je me suis dit super,j'ai trouvés le double.
j'ai tirés dessus et voilà le tracas.
photo du boitier,mais je sais pas ce qui est écrit dessus.
j'éspére que c'est pas un antidémarrage,car depuis elle démarre plus.
j'ai les voyants mais plus action aux démarreur,alors qui il y a cinq minutes elle démarré


les deux cosses que vous voyez fils vert, était fixé sur le rond noir ou de chaque coté il y a deux fils de cuivre entouré de scotch et la clé était mis avec dessus et scotché


on voila d'autre





voila
je ne me rappelle plus comment elle était positionné dans le rond noir.
en tout depuis que j'ai enlevés cela,elle démarre plus.
j'irais pas aux boulot demain.
j'ai éssayés de refixé les deux fils de cuivre dans les cosses des fils vert du boitier et mis la clé en contact sur le cuivre.
et bien rien.
je suis dégouté,mais je peut qu'à m'en prendre à moi méme.
j'éspére que vous pourrez me sortir de ce traca,car là je sais pas comment je vais faire.
merci d'avance
j'ai refaits les connexions,mais il a fallut que je déroules le cuivre,car coupé à ras
j'espére que sa n'a pas d'incidence?




j'ai essayés en mettant l'anneau à coté du neiman et rien.
j'ai les voyants,la pompe fonctionne mais pas de démarreur.
je vais encore passé ma nuit sur le net pour trouvé quelque chose.
sa me tue cette histoire.
a+et bonne nuit pour les autres

[Benoit]

Il faut que tu change la bague de lecture, tu peux en trouver une en casse, sur le net, ou neuve chez bmw.

si tu as un fer à souder tu peux tenter la réparation.

[ghyzmo08]

je récupéres juste l'anneau qui est autour du neiman?ou le neiman complet?
et pour les clés codés comment sa se passe?
merci d'avance.
a+

[ghyzmo08]

c'est bon elle a démarré.
en faite j'avais inversé les fils vert sur l'anneau.
c'est pour cela que sur la derniére photo,je n'est plus la gaine noir
merci à tous.
donc probléme résolu et pourtant j'y croyait pas.
a+

sa n'a pas durer longtemp.
j'ai était remettre du go,et en voulant repartir plus moyen.
la honte,obligé de pousser la bmw sur le coté de la station.
j'ai redémontés le dessos et touché un peu la clé sur l'anneau et là elle a démarré.
je rentres chez moi,et je le changes de place.
je l'est mis dans le boitier blanc en plastique là ou est clipsé le ews.
j'ai mis un riselan autour et fait plusieur essais.
je l'est démarré et éteind trois fois et apparament sa refonctionne.
je verrais demain matin si elle redémarre pour aller aux taff.
si sa recommence,je serais obligé d'aller en casse chercher un anneau et le remettre autour du neiman.
déjà que j'arrive pas à retiré le barillet,je sais pas comment sa va étre à la casse.
il me faut juste l'anneau ou autre chose avec?
aprés je pourrez récupéré ma clé scotché pour ma porte,car l'autre pour fermer,il faut que je m'aide de l'anneau du porte clé,car elle n'a plus l'entourage en plastique noir.
un vrai roman cette histoire
a+

[Benoit]

super, bon vérifie bien que la réparation soit fiable, sous peine de tomber en panne.

Pour le fonctionnement:

l'EWS est l'anti-démarrage

il es composé comme suit:
la bague ou se trouve ton double scotché (normalement la bague est autour du neiman)
le boitier EWS (celui sur ta photo)
le boitier d'injection. (DME pour essence & DDE pour diesel)
les clés de contact d'origine affilié au véhicule à la sortie usine. (clés codés)

pour le principe regarde ici c'est plus simple que de te le l'écrire...
http://www.bmw.lu/lu/fr/insights/technology/technology_guide/articles/electronic_immobiliser.html


Bon pour faire simple, en gros sur ta voiture les serrures ont été changés par d'autres d'occasion.
serrures de portes et neiman ou uniquement l'une ou l'autre.
c'est le plus probable.

[ghyzmo08]

merci pour ses précisions.
oui j'ai une clé codé pour démarré,une de scotché,maintenant je le sais et une pour la centralisation à la clé.
par contre la clé de sérrure n'ouvre pas le coffre manuellement.
donc il a du changé la serrure du coffre,mais pas de clé.
il m'a donné un neiman de rechange car le miens commence à tourné dans le vide.
j'ai laissés tomber car je n'arrive pas à l'extraire.
méme avec celui qui m'a donné sa marche pas,qui venez de son ancienne 525 td avant d'étre classé épave
pourtant sa dit bien
mettre la clé sur accéssoire et enfoncé une tige fine tout en tirant sur la clé.
rien n'a faire,à moins que moi c'est pas encore le méme systéme.
a+

[Benoit]

tu as la bonne technique pour changer le neiman, simplement essaye peut-être une tige d'un autre diamètre, ou plus rigide. (très fine clé 6 pans par ex)
et avec un peu de patience tu vas y arriver.

surtout n'attend pas que ton neiman soit hs, tu peut te retrouver dans la galère si la clé reste bloqué dans le neiman et que celui-ci refuse de tourner... (impossible d'éteindre ou démarrer la voiture et de retirer la clé...)

tant qu'il tourne tu peux le changer facilement mais le jour ou il sera bloqué, tu sera alors obligé de le percer pour l'extraire. je peux t'assurer que ça, ça te prendra du temps.

[ghyzmo08]

c'est avec une fine btr que j'ai essayés.
je n'est que sa de toute façon.
et pas moyen.
à moins qu'il faut que je pousses la btr avec une pince,mais j'ai peur qu'elle reste coincé dedans.
à ton avis?
a+