[BMW 320 i E36] Visco-coupleur bruyant

[bemmoussat faycal]

bonsoir,je me suis rendu compte que le visco coupleur faisait un bruit de reacteur quand je depasse les 3000 tr/mn,aussi le moteur met un peu de temps a descendre dans les tours apres une acceleration franche qui met les tours au dela de 3000.faut il remplacer le visco ou bien y'a d'autres pistes.merci

[Grogaz]

Le fonctionnement normal du visco, c'est:
- hélice entrainée quelques secondes au démarrage
- puis tu es ensuite censé pouvoir l'arrêter à la main (attention, ne mets pas ta main dedans si tu as un doute, c'est un coup à te blesser!!!)
- et quand la température commence à monter, progressivement, l'hélice est ensuite entrainé de plus en plus fermement, même avec moteur au ralenti.
- je ne crois pas que le régime moteur ait une quelconque incidence sur l'entrainement de l'hélice, c'est plutôt la température qui agit dessus.

Si ton hélice, 2 ou 3 minutes après le démarrage à froid, est encore entrainée fermement, avec donc ce bruit de "réacteur" dès que tu montes en tours, à mon avis, c'est que ton visco' est bon à changer...

[bemmoussat faycal]

j'ai constate un ptit jeu sur le visco,donc je pense que la messe est dite

[bemmoussat faycal]

bon je sais que ça fait un bout de temps,sinon le bruit du visco coupleur etait du au jeu qu'il avait prix au niveau axial,donc sitot commandé,sitot reçu et bien sur merci"darkgyver" pour le tuto,sitot monté apres fabrication de la clé de deblocage de la poulie.tout est rentré dans l'ordre.voila

[Grogaz]