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La E30, la plus incroyable de toutes

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Message par ced-46 le Jeu 8 Juin 2006 - 5:17

Boite démultipliée plutôt que surmultipliée je pense ;)
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Message par Grogaz le Jeu 15 Juin 2006 - 19:30

Ce soir en rentrant du boulot, séance tirage de bourre! gene


Je rentrais pépère, tranquille, (100/110 au lieu de 90) le dernier Red Hot à volume conséquent dans la sono, à déguster la conduite de ma titine... :fier: Je vois une Glof 3 se ramener pleine balle derrière moi... Ben, tant mieux pour elle. :lol: :bah:

C'est un break... Il me double comme un forcené, là où il avait limite le temps d'effectuer sa manoeuvre. :evil: J'apprécie moyen, mais j'aime beaucoup moins le regard qu'il me lance en arrivant à ma hauteur! :P :silent:


La 4 voies arrive rapidement, je jette un oeil à mon compteur, 100. Je tombe la 4, mais je reste à la même vitesse, prêt à déboîter. :king: Cet abruti m'enfume (au sens sale du mot) en me bloquant la voie de gauche pendant qu'il se traîne à essayer de doubler un berlingo. Ben ouais, c'est qu'un pauvre tdi, ton tracteur! Pffff. :bah:

300m plus loin il a fini son dépassement, on est à 120/130 et il fume toujours autant mais s'est rabattu. Plancher! :mdr: Et là, dépose totale du pollueur, j'ai à peine eu le temps de lui faire "au revoir" par la lunette arrièrre que je suis déjà à près de 160 et que titine me hurle de passer la 5. Je m'éxécute et elle repart de plus belle! Mais qu'est-ce-qu'elle a mangé aujourd'hui??? :scratch: :pompom: Le compteur continue à monter... 170! ... 175! ... 180! ... Son ascention s'est finalement terminée un peu avant 185 en moins de 3000m! :shock:


Je jette un oeil dans le rétro intérieur, c'est bon, l'est loin la chaudière... :ptdr: Je pense que celui là ne saura jamais qu'il s'est fait laminer par une simple 316 carbu de plus de 265 000km! :fier: :chut: :roulrire:

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Message par Lex le Jeu 15 Juin 2006 - 20:25

bien joué grogazLa E30, la plus incroyable de toutes - Page 6 23
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Message par ManuR1100R le Mar 27 Juin 2006 - 7:27

Salut les aminches!!
Juste un petit appel de phares, en passant...
VROUMMMMMMMMM!!!!!
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:coucou:
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Message par BMWXP le Mar 27 Juin 2006 - 21:20

Sympa ta signature Manu !!!
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Message par ManuR1100R le Mer 28 Juin 2006 - 5:06

Ben oui,
j'ai été obligé de changer,
chaque fois que j'en mets une,
on me la pique...ou on la copie... :suspect:
celle-là, j'espère que ça ira... :clown:

Un petit peu grosse, mais bon, quand on aime, on ne compte pas... 8)
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Message par ced-46 le Mer 28 Juin 2006 - 5:20

ManuR1100R a écrit:
Un petit peu grosse, mais bon, quand on aime, on ne compte pas... 8)
:lol: :0:
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Message par drivenbye30 le Mar 4 Juil 2006 - 23:35

Ce soir en rentrant du boulot, séance tirage de bourre! seconde partie

:arrow: En faisant la queue pour rentrer dans un grand rond point, :arrow: je suivait une 206CC....

Quand c t au tour de la peugeot de faire son entree, je l'ai aussi suivi :idea: pour ne pas perdre de temps...

Voyant que j'ai une conduite qui ose un peu plus par rapport aux autres :lol: , la peugoet essaye de me surprendre en accelerant le rythme tout en faisant sa sortie du rond point...

Non! Tu ne me lachera pas... hehe ma 320i suis aussi bien.... :lol: sauf qu'apres, la peugoet me laisse un tit peu... :scratch: Heureusement que 25 metre plus loin elle a ete retenue par la foule de devant...

Je continue de doubler la file de droite et rattrape la 206cc juste apres l'entree du prochain rond point.... A ce stade dans le rond point, je suis juste derriere la Peugeot, mais je dois prendre la premiere droite....

:!:

La 206 aussi, donc notre bataille n'est pas terminer... :geek: car la premiere droite est l'entree sur la rocade... D'abord un gros virage en U que nos deux voitures passsent sans relache.... :)

A la sortie de la courbe et donc l'entree sur la rocade... pied au plancher en seconde, un check sur le cote gauche pour voir si y a personne qui remonte .... tout est clear... je maintiens la pedale et un coup de volant par la gauche pour doubler les plus lents... La 206 CC qui est toujours juste devant fais exactement la meme chose... :roll:

C'est comme si nos voitures etaient attachees.... Nous somme maintenant sur une 2 voies allant dans la meme direction. Bien entendu la foule reste sur la droite.

Deja en troisieme, le moteur continue a monter dans les regimes... la bmw suis aussi bien la peugeot.... :pirat:

Mais juste avant que je monte vers le rupteur, la 206cc me lache un peu de 25/30m :bah:

EEK... je me dis... la peugeot a quand meme du potentiel... :?:

De derriere je vois que la CC va etre gen er par une twingo devant, qui elle aussi est en train de faire son malin toute seule :marrant: . La renault qui ne voient rien venir coince effectivement la CC derriere... :grrr1:

je leve alors le pied pour eviter de freiner... Alors je rattrape tranquilement les deux frrancaises... :)

La twingo qui a finallement compris que ca place etait sur la file de droite cjaune , se rabat...

La peugeot aussi car en suivant sa consoeur de trop pret, elle me vois arriver plus vite.... :buzz:

Je les double tout les deux....

Je suis toujours sur la file de gauche, et devant je vais rencontre l'autoroute qui nous rejoins par la gauche... Donc je leve le pied et reste a peu pres a la meme vitesse que ceux sur ma droite, A peu pres a 5 metres des deux francaises.

Un coup d'oeil sur la gauche pour chercher si dautres viendraient de derrriere de l'autre cote du mur: personne! Alors je sors le cligno gauch et des qu'il n'y a plus de mur pour nous separer: zzzzooooommmm!

Je suis maintenant a l'extreme gauche (non pas en politique)
110-120km/h... et a ce stade, je leur ai mis une bonne 40taines de metres.

Je vois la twingo qui peine a imiter la meme chose...

la CC qui est toujours derriere la renault... un rapide coup d'oeil sur le retro et je vois la peugeot qui decide de doubler tous le monde par la droite en restant sur l'extreme droite (nous somme maintenant sur une 4 voies de la direction) ACCeleration plein gas 5-8 seconde apres moi, mais finalement elle reussie a me doubler pendant que je faisait mon accension vers les 130-140km/h

C'est normal ca les gars???

Et la je me dis, cette CC a vraiment un bon moteur qui vit... ou soit c'est la mienne qui est bouchee quelques part.... :suspect:

Donc legere avantage pour la 206cc :bien: sur ma 320i e30 cette fois ci....


Je reste fiere car ma petite bmw a pu mettre dans le vent un gros Touareg :pig: qui n'a pas pu faire l'exercice du depart arrete des feux rouges 3 fois de suite!! ;)
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Message par ced-46 le Mer 5 Juil 2006 - 5:32

Excellent dryven :bien: :bien:

Je pense que ça peut être normal que tu te fasses doubler....ça dépend du moteur de la CC :bah:
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Message par Lex le Mer 5 Juil 2006 - 5:40

ca devait etre le 2.0 16s a mon avis!
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Message par Sky' le Mer 5 Juil 2006 - 10:50

lex81 a écrit:ca devait etre le 2.0 16s a mon avis!

Si c'est le cas (je le pense aussi), il marche plus fort qu'une 320i E30, surtout sur une petite 206. :lol:
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Message par joujs le Mer 5 Juil 2006 - 15:47

Intéressant Driven ! :super:

Quand même, il n'y a plus de respect... :hum:
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Message par RuyBlaster le Mer 5 Juil 2006 - 16:27

Oui je doute fortement que ce sois la version 1.6 de 110 CV. Car sur la CC ce moteur n'est pas specialement nerveux.
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Message par L6_24V le Mer 5 Juil 2006 - 16:34

Mais meme le 2l 16s c'est de la daube !!!!
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Message par RuyBlaster le Mer 5 Juil 2006 - 17:53

C'est vrai que la RC est autrement plus performante mais bien trop aseptisé et pas jouissante a conduire.
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Message par BMWXP le Mer 5 Juil 2006 - 20:59

Meme si le 2.0 n'est pas terrible, je pense que dans une caisse de 206 il doit quand meme bien marcher ...

Apres, quand je joue, a 130/140 je suis encore en 3 donc pas grand monde qui s'accroche ... gene
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Message par BMWXP le Mar 11 Juil 2006 - 9:26

Pour les E30istes, voici la liste des codes options de vos autos trouvée sur un autre forum ...

code option description
169 catalyseur pour diesel
206 Boite sport
209 Autobloquant 25%
210 ABS
215 Direction asservie au régime moteur
235 ?
272 jantes alu 6x14
288 Roues alu BBS
296 roues TRX?
300 condanation centralisée
311 retros électriques
314 ?
320 suppression du sigle de dénomination modèle
335 Kit carrosserie M TECHNIC
339 Shadow line
350 Vitres teintées
361 vitres ar entrebaillantes
375 ?
400 toit ouvrant manuel
410 Vitres electriques avant
423 Tapis velours
428 triangle
464 sac a ski
481 Sièges sport avant
485 recaro?
494 sieges chauffants avant
497 accoudoir ar
498 Appuies tete ar
510 reglage en site des phares
520 antibrouillards
530 Climatisation
535 ?
540 Cruise control
551 ordinateur de bord w 2 remote control
556 affichage temperature exterieure
562 Spot lecture
652 radio bavaria C 2
653 Radio Bavaria c reverse 2
655 Radio Bavaria c Business
675 bmw sound system
680 antenne manuelle
681 ?
682 antenne automatique
687 préparation radio
690 range cassette
704 Chassis sport M
708 Volant Sport cuir M 2
720 Edition executive ZD
727 edition ZO
750 ?
801 version Allemande
804 version suisse
813 Version française
829 preparation conversion cabriolet
898 execution CKD
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Message par ber le Mar 11 Juil 2006 - 12:24

Sky' a écrit:
lex81 a écrit:ca devait etre le 2.0 16s a mon avis!

Si c'est le cas (je le pense aussi), il marche plus fort qu'une 320i E30, surtout sur une petite 206. :lol:

un collégue qu'avait une 320i (photos sur mon blog) , et maintenant il a une 206 2L 16S bin c'est clair que sa marche mieux que la 320i ... et puis j'ai testé contre lui :cry:

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Message par Lex le Mar 11 Juil 2006 - 13:52

ca marche mieux en patate je pense apres en vitesse de pointe ca doit etre kifkif!
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Message par BMWXP le Mar 11 Juil 2006 - 14:13

Mais je prefere me taper 800 km dans une BMW que dans une 206 ....
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Message par secoum.63 le Mar 11 Juil 2006 - 17:30

salut!!dis donc yogui!y aurai pas du copie colle avec ta voiture la par contre y a un truc qui m intrigue t es rabaisse de combien?elle est rabaisseed de combien ta titine?c est pile poile comme ca!!!
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Message par joujs le Mer 12 Juil 2006 - 0:17

Salut les e30-istes ! :coucou:

Aujourd'hui, j'ai fait le plein ! :)

Vous allez me dire, on s'en fout, et vous aurez raison ! :0:

Sauf que j'ai mis 55.10L de SP98 ! :shock:

Etonnant, non ? :pig:

(surtout que la réserve n'était allumée que depuis 15/20 bornes... :lol: )
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Message par BMWXP le Mer 12 Juil 2006 - 8:24

Ca correspondrait aux 63 litres du reservoir .

55 litres + 8 litres de reserve ...


Mais je ne connais pas la contenance du reservoir d'une 316 ???
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Message par joujs le Mer 12 Juil 2006 - 14:17

Bmwval a écrit:Ca correspondrait aux 63 litres du reservoir .

55 litres + 8 litres de reserve ...


Mais je ne connais pas la contenance du reservoir d'une 316 ???

Ben moi je pensais qu'il y avait 55L dont 5 de réserve... :)
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Message par Grogaz le Mer 12 Juil 2006 - 18:10

Sur E30, il me semblait aussi que c'était 55l réserve comprise... :bah:

Le voyant de réserve, faut pas s'y fier. On en avait parlé à la rencontre en Anjou: la tienne s'allume très très tard... :jap:

Par contre, pour peu que tu était presque à sec et que tu as rempli jusqu'au goulot, il est plausible que tu aies dépassé les 55l... :)


Dernière édition par le Mer 12 Juil 2006 - 18:40, édité 1 fois

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