[BMW 318 i E46] Ventilateur qui ne se déclenche pas

[ken974]

Bonjour à tous....!!!

Voilà ma femme était sur la 4 voie,en plein embouteillage donc presqu'à l'arrêt .Elle voit la température du moteur montait et bing une fumée sortant du capot...........!!!!Après une galère pour le remorquage(40 km et 200 € en sus),bref la voiture est à la maison.....Résultat=plus d'eau et le vase d'expansion(je crois réservoir tampon) est fissuré......
J'ai donc démonté le bloc filtre à air,toutes les durites ,le câble électrique en dessous du réservoir ainsi que l’agrafe en dessous......Après tant de peine pour ne pas casser les fixations du vase,j'ai réussi à déposer et reposer le vase d'expansion.Changer le liquide de refroidissement avec purge,et là Résultat=le ventilateur ne se déclenche pas......l'aiguille monte jusqu'au rouge.
Bref,j'ai décidé donc de changer des pièces (Neuves) :
- le thermocontact sur la partie basse du radiateur
-le vase d'expansion + le bouchon du vase
-le boitier de carlostat avec le thermostat

Remis de l'eau et idem ,pas de déclenchement du ventilateur....
Je tiens à préciser que je n'ai pas encore changé la pompe à eau(je pense le faire sous peu) ,après avoir fait tourner le moteur le lendemain,ma durite qui va au vase d'expansion est applatie comme aspirée de tout son eau (je ne comprend pas,je pense que ma purge est correcte).

Besoin d'aide ,svp...!!!

Merci d'avance !

[ken974]

Il n'y a personne pour m'aider....????

[momo41]

Bonsoir il te reste du liquide dans ton vase ou pas le matin?

[ken974]

Salut,Momo

oui,ça fait 3 fois que je vidange et oui il manquait de l'eau dans le vase le matin puisque ma durite est comme aspirée,c'est à dire "aplatie",ma purge est elle mal "Faite"...???

Cordialement !

[Burn]

Salut, as tu suivit cette procédure ?

[ken974]

Salut Burn,

oui tout à fait ,j'ai suivi cette procédure sur le mm site.....
D'autres idées...????
J'aimerais qu'on m'explique....pourquoi ma durite est aplatie.!!!
Est ce que la pompe à eau peut être la cause de ce problème....car je ne l'ai pas encore remplacé...?????
Et comment savoir que la pompe fonctionne correctement...?????

[Le Baron Rouge]

Salut,

Tu as tout démonté mais tu n'as pas résolu le problème...

A mon avis, la pompe à eau est morte, ne roule pas comme ça !

Le LDR ne circule pas donc la sonde ne capte la hausse de température donc le ventilateur ne se déclenche pas

[ken974]

Merci beaucoup Le Baron rouge....!!!

Oui je dois la démonter sous peu mais j'attendais vos avis...car j'ai mon beau père qui doit venir de la Métropole vers la Réunion la semaine prochaine donc c'est possible qu'il vienne avec ma pompe à eau.(ici BMW Réunion est extrêmement cher,qu'on est Hors département on paie les pots cassés......)

Je voudrais savoir Le Baron Rouge,comment tu procèdes pour tester le ventilo,à ton avis on m'a dit qu'il fallait shunter le fil du thermocontact (en bas du radiateur ou le fil du thermostat sur le carlostat..???)et mettre le contact sans allumer le moteur.

Encore une question quel serait le model ideal de pompe à eau pour ma 318i E46 :
-quel marque en rapport qualité/prix ?
-En Bakélite ou Alu...????

Qu'en penses tu ?

Cordialement !

[Le Baron Rouge]

Commande sur le net, Oscaro par exemple

Prends le joint aussi

[ken974]

Merci mais Oscaro ne livre pas dans les DOM TOM....!!!!!!!!!!!!!!

[Le Baron Rouge]

Regarde sur eBay alors

[ken974]

Salut Le Baron Rouge!

J'ai commandé ma pompe à eau + durite supérieur (qui s'était aplatie),j'attends....

Mais je voudrais savoir comment tester mon calorstat/thermostat( qui est neuf) dans une casserole ,j'ai essayé mais qui ne se passe ,aucun bruit =rien....

[Grogaz]

Normalement, arrivé à une certaine température (environ 85°), tu le vois s'ouvrir.

[Le Baron Rouge]

Il s'ouvre progressivement à partir de 85° environ, suivant les modèles et la motorisation

Il faudrait mettre un thermomètre qui va jusqu'à 100° au moins pour vérifier qu'il s'ouvre à la bonne température. Il suffit d'un décalage de quelques degrés pour faire chauffer le moteur

[ken974]

Celui que j'ai testé est écrit 105°C,mais je n'avais pas thermomètre .
L'eau bout à 100°C donc aux 1ere bulles....Là, il y avait de grosses grosses bulles.....LOL...!!!En fait,qu'est ce qui doit bouger...?
http://www.packupload.com/5Q6N9QBEW72
http://www.packupload.com/VVP3WWOQ1G4

[ken974]

J'ai démonté ma pompe à eau,voici les photos mais je ne vois pas où est le problème dessus ?
La poulie tourne très bien...!!!!
http://www.packupload.com/CDL05FSZWSJ
http://www.packupload.com/M2HRHPI38J5

[Le Baron Rouge]

Salut,

Est-ce que les ailettes ne sont pas déserties de l'axe

On dirait qu'elle est en bon état...

[ken974]

Salut,

Eh ben non,les ailettes ne sont pas desserties de l'axe.....!!!
Bizarre.....

[Grogaz]

Celui que j'ai testé est écrit 105°C,mais je n'avais pas thermomètre .
L'eau bout à 100°C donc aux 1ere bulles....Là, il y avait de grosses grosses bulles.....LOL...!!!En fait,qu'est ce qui doit bouger...?
http://www.packupload.com/5Q6N9QBEW72
http://www.packupload.com/VVP3WWOQ1G4

105°C?
Ca me parait très très haut...

[ken974]

c'est écrit dessus.....!!!!!Je te ferais la photo demain

[Grogaz]

Ce ne serait pas un de ces modèles de calorstat qui est piloté?
Dans ce cas, j'imagine qu'il faudrait le piloter pour qu'il s'ouvre avant 105°, et que, même sans ordre d'ouverture, arrivé à cette température, il s'ouvre de lui-même?

[ken974]

Salut Grogaz,

Voici la photo:
- http://www.packupload.com/Q4TZKM5F750

Acheté Chez BMW,référence OEM= 11531437085.......

Cordialement !

[ken974]

Salut Les BMWistes,

Bon ca y est, j'ai remplacé ma pompe à eau+ ma durite qui va au vase d'expansion(car elle était devenue trop molle ....) mais mon problème n'est toujours pas résolu....Mon ventilo ne déclenche toujours pas.
J'ai testé en direct ,le ventilo fonctionne très très bien....
Le courant arrive bien sur le boitier qui est sur le ventilo (3 fils:
marron+noir/vert=13.44V ;marron +fil commande=13.44V)avec moteur du véhicule tournant.....le courant sortie du boitier en testant marron +vert=13.44V.......
Je ne sais plus .....serait ce la radiateur.....????
Une petite question :
-purge faite "correctement",la durite qui va au vase d'expansion est chaude mais celle qui va au calorstat est froide(et se chauffe pas loin quand l'aiguille dépasse les 90°C ,voir les 3/4 du cadran T°)...
Est ce normal..?????

J'aimerais comprendre si quelqu'un puisse m'expliquer........!!!!
Je vais enlever le clapet à ressort du calorstat pour voir

[franck31500]

Salut,
question toute con: t'as regardé si ton fusible est bon??
@ plus !!!

[ken974]

salut Franck,

Ben c'est ce que j'ai fait au départ....!!!!
Mais de quel fusible ,tu parles...!!!quel numéro...????

Bon ceci étant dit,j'ai changé ma pompe à eau et en enlevant le calorstat (ressort,clapet)=résultat l'eau est devenue plus chaude sur la durite du calorstat mais une grosse FRAYEUR: la durite qui va au vase d'expansion a littéralement explosé au niveau de l'emboîture ; ce qui m'amène directement à la conclusion que mon RADIATEUR est bouché........
Je suis obligé d'attendre mardi car jour férié oblige pour la pièce.....

Cordialement !