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Message par Thepunisher85 le Mer 14 Mar 2012 - 18:34

Bonjour BMien a tous

Voila je vais vous présenter ma titinne bon c'est pas grand chose mais c'est deja un 316 a carburateur de 1989 que j'ai récupérer pour 500€ a restaurer(je sais je parait jeune pour faire ça mais quand on est passionné y'a pas d'age :) )

premièrement les photos

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Bon maintenant la fiche technique (trouvée sur auto-titre.fr)

Moteur BMW Série 3 E30 316 (1982-1988)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Carburateur
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 89.0 x 71.0 mm
Cylindrée 1766 cc
Compression 9.5
Puissance 90 chevaux à 5500 tr/min
Couple 14.3 mkg à 4000 tr/min
Transmission BMW Série 3 E30 316 (1982-1988)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Type Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis BMW Série 3 E30 316 (1982-1988)
Direction Crémaillère
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Triangles obliques
Freins avant Disques
Freins arrière Tambours
ABS Non
Pneus avant 175/70 R14
Pneus arrière 175/70 R14
Dimensions BMW Série 3 E30 316 (1982-1988)
Longueur 433 cm
Largeur 165 cm
Hauteur 138 cm
Coffre 425 litres
Poids 990 kg
Performances BMW Série 3 E30 316 (1982-1988)
Poids/Puissance 11 kg/cv
Vitesse max 178 km/h
0 à 100 km/h 12.1 sec
1000 mètres DA 33.8 sec

Maintenant les restaurations

-Les pneus
-Les freins
-Le pare-brise
-Le moteur (problème de réglage carbu)
-La peinture
-Les éclairages
-Un peu de carrosserie

Voila pour moi maintenant a vous de me dire ce que vous en pensez :salut: ;)
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Voiture(s) : BMW 316 e30 Carburateur de 1989, Rover 400 2.0L Turbo Diesel (Moteur BMW)

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Message par Thepunisher85 le Mer 14 Mar 2012 - 18:37

Grrrr je me suis planter a mis un nouveau sujet au lieu de continuer dans le groupe La e30, La plus incroyable de toutes un grand pardon a tous et surtout aux admins
Thepunisher85
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Message par nono26 le Jeu 15 Mar 2012 - 7:50

bienvenue sur le forum et bon courage pour ta restauration.
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