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[BMW 316 i E36] Est-ce bon de monter du 17 pouces ?

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Message par Macmim le Lun 30 Oct 2006 - 21:40

Salut.
Je me demande si c'est vraiment utile de mettre des jantes de 17 sur une 316i, car je comptais changer les miennes pour des replica M5 en 17.
++
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Message par antoons le Lun 30 Oct 2006 - 21:54

je crois qu'il y a un membre du forum qui vendait ses jantes 17 qui etait sur sa 316 car il perdait en acceleration....
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Message par j'///M BM le Mar 31 Oct 2006 - 1:45

Cela dépend si ont privilégie les perfos (en géneral si ont prend une 316 non), ou le look...
Aprés cela depend si tu est vraiment "maniaque" sur les performances et sur la conso.
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Message par Grogaz le Mer 1 Nov 2006 - 20:32

Ce n'est jamais indispensable, car une simple R5 TL d'origine suffit à t'emmener de A à B... :ddr:

Par contre, niveau tenue de route, le passage 15 => 17 se fait très nettement sentir, surtout en ce qui concerne la précision et la réactivité lors des changements d'appui. :jap:

Pour ce qui est des perfs en général et de la conso, ça dépend principalement du poids des-dites jantes et de la largeur des pneus. :)

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Message par secoum.63 le Mer 1 Nov 2006 - 21:36

sinon monte les 17 et un pont un peu plus court et ca devrait meme pas se sentir!!!
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Message par j'///M BM le Mer 1 Nov 2006 - 22:05

secoum.63 a écrit:sinon monte les 17 et un pont un peu plus court et ca devrait meme pas se sentir!!!

Oui mais a combien de tours/min va t'il etre en 5eme a 120? contrairement au pont actuel? j'imagine que pour le coup la conso va augmenter.
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Message par secoum.63 le Mer 1 Nov 2006 - 22:18

ca ne changera rien!!!s il met du 17 au lieu du 15 par exemple et bien il met un pont disons 4.10 au lieu de 3.91 et le tour est joue!!les 2 modifications s annulent!!car si il ne met que des jantes il va tirer bien plus long du fait que le diametre de la jante change
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Message par Macmim le Mer 1 Nov 2006 - 22:45

Merci pour les reponses les gars.
Mais je c'ets pas changer un pont lol.
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Message par j'///M BM le Jeu 2 Nov 2006 - 0:57

secoum.63 a écrit:ca ne changera rien!!!s il met du 17 au lieu du 15 par exemple et bien il met un pont disons 4.10 au lieu de 3.91 et le tour est joue!!les 2 modifications s annulent!!car si il ne met que des jantes il va tirer bien plus long du fait que le diametre de la jante change

Oui voila effectivement un pont pas trop court non plus :)
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Message par steph45 le Jeu 2 Nov 2006 - 6:55

secoum.63 a écrit:ca ne changera rien!!!s il met du 17 au lieu du 15 par exemple et bien il met un pont disons 4.10 au lieu de 3.91 et le tour est joue!!les 2 modifications s annulent!!car si il ne met que des jantes il va tirer bien plus long du fait que le diametre de la jante change

ben non, car en augmentent le diamètre de la jante, on reduit la hauteur de flan.

sur l'E39, en mettant du 235/45/17 à la place du 205/65/15, le diamètre de la roue à diminué, y a pas grand chose de différence mais c'est réduit.
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Message par TISETK le Jeu 2 Nov 2006 - 9:38

Hi.... :jap:
On peut changer de jantes et de pneus sans incidence sur le développé entre les rapports de BV et de pont, que si l'on garde le même diamètre ou la même circonférence de roue.
Logiquement, en passant en 17', on n'augmentera pas forcément le diamètre de roue (tout dépendra du choix de la dimension de pneu comme, le soulignait fort justement steph45), mais on augmentera certainement la largeur. Cela a 2 incidences négatives et 2 incidences positives.
Négatives 🇳🇴 : plus de portée aérodynamique et plus de frottement au sol = consommation en hausse. Pas du double non plus, mais cela peut aller jusqu'à 1 L/100.....+ légère baisse de performances toujours pour les mêmes raisons.
Positives :lol: : + de largeur de pneu = + de portée au sol = meilleure tenue de route et meilleur freinage......ce qui n'est pas négligeable.
On peut même accentuer le côté positif en prenant en compte, en plus de largeur accrue sur du 17', le type de pneu qui sera, de part sa conception, plus performant qu'un pneu d'origine sur une 316i, sans vouloir dénigrer les 316i !!

voilà....ce ne sont que mes modestes avis et expériences.....@+

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Message par Macmim le Jeu 2 Nov 2006 - 9:54

Je pense que je vais rester raisonnable et prendre seulement du 16, je pense que c'est un bon compromis entre perte de perf, augmentation conso et Meilleur tenu de route et freinage accru.
Car me feras gagner 2cm par jantes et ca m'evite de bidouiller le pont.
Merci a tous quand meme.
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Message par TISETK le Jeu 2 Nov 2006 - 9:58

Macmim a écrit:Je pense que je vais rester raisonnable et prendre seulement du 16, je pense que c'est un bon compromis entre perte de perf, augmentation conso et Meilleur tenu de route et freinage accru.
Car me feras gagner 2cm par jantes et ca m'evite de bidouiller le pont.
Merci a tous quand meme.
Tu peux mettre du 17' sans "bidouiller" quoi que ce soit dans le pont" ???!!!
Seules des raisons de conso, de coût des pneus (lorsqu'il faudra les changer) peuvent être un frein (légitime) pour ne pas passer en 17'.

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Message par steph45 le Jeu 2 Nov 2006 - 11:23

quoique du pneu en 16" vaut à peut prés le même prix que du 17"
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Message par secoum.63 le Jeu 2 Nov 2006 - 11:53

steph45 a écrit:quoique du pneu en 16" vaut à peut prés le même prix que du 17"
oui!!et je sais meme pas si le 16 est pas plus cher que le 17!!il y a qq annee c etait le cas!!!du au fait de la rarete des jantes en 16!mais maintenant vu que c est de serie sur la plupart des voitures moyenne gamme il se peut que ca coute un peu moins cher que le 17
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Message par poto25 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:09

j ai du 215 45 17 a l avant et du 235 45 17 a l arriere sur ma 316I.aconsommation plus élevé perte de puissance c certain..mais c tellement plus bo...j ai juste un prob de frottement du o déport des jantes je pense...je viens de changer les amorto ki été bien fatiguer et j esper ne pu trop tous toucher..kelk1 a t il le meme prob?
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:13

Je crois que l'admin t'as deja dit de te presenter dans la section "presentation des membres". :lol:

C'est pas pour te faire chi** mais tu risques de ne pas avoir de reponses sinon :bah:


Ca serait dommage ta 316i a l'air magnifique ;) (n(hesite pas a mettre des photos ;) )
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Message par poto25 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:21

dis moi comment me présenter car je viens d arriver et je ne connais pas du tout le site!!!
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:24

Clique sur le lien ci-dessous et ouvre un "nouveau sujet" pour te presenter ;)

http://forum-bmwfans.fr/ADMINISTRATION-c3/Presentation-des-membres-f14.htm
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Message par poto25 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:36

pe tu me dire si je me suis bien présenté car j ai un doute;;merci
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Message par Le Baron Rouge le Jeu 1 Fév 2007 - 21:06

Salut,

Non, tu ne t'es pas présenté...

Merci aussi de ne pas faire de H.S.

;)
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Message par TouringSeb85 le Lun 14 Jan 2008 - 0:07

ya toujours le baron qui traine dans le coin Happy Happy ;)

moi sur mon touring je compte bien passer en 17" pour des raisons esthetique,sachant qu il faut adapter les pneus en concequence pour garder la hauteur de roue je passe du 205 au 215 donc je rentre dans le cas de figure dune auto plus stable et sure mais je perd evidement en consommation et performance

c est un choix
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Message par Le Baron Rouge le Lun 14 Jan 2008 - 9:07

Happy

Moi j'ai tranché : je suis passé en 16 pouces :lol:
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Message par Lex le Lun 14 Jan 2008 - 16:58

et moi 19 :silent:
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Message par Le Baron Rouge le Lun 14 Jan 2008 - 17:42

Ouais mais tu roules sans pneu toi donc ça équilibre :)
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