[BMW 320 i E36] Problème de vitre passager

par valen6 Sam 2 Juil 2011 - 6:33

Bonjour,

j'ai question par rapport au fonctionnement de la vitre passager :

sur ma vitre conducteur j'ai la fonction qui permet de remonter ou baisser la vitre en une pression.
Par contre je ne l'ai pas sur la vitre passager, est-ce normal ?
Car sur ma coupé les 2 vitres fonctionnaient ainsi.

De plus j'ai eu de la casse au niveau du mécanisme, j'ai entendu un gros clac en voulant baisser la vitre et elle s'est retrouvée de travers.
Je pense aux glissières.

Bref comme je dois démonter le panneau de porte, je vais voir ce qui cloche

par Le Baron Rouge Sam 2 Juil 2011 - 7:50

Salut,

Normalement, tu as 2 patins en plastique blanc dans les glissières et ce sont eux qui cassent en principe.

:salut:

par valen6 Sam 2 Juil 2011 - 9:44

Merci, combien coûte ces patins? je suis obligé de passer par bmw?

et pour le fonctionnement, les 2 vitres ne devraient pas descendre de la même façon?

par Le Baron Rouge Dim 3 Juil 2011 - 23:06

Sur le coupé oui, je ne sais pas sur la berline. Peut-être as-tu l'automatique que d'un seul côté :bah:

T'as essayé d'intervertir les boutons pour voir si ça ne vient pas d'eux ?

Pour les patins, vas chez BMW, ils ne sont pas torp chers :oui:

par valen6 Lun 4 Juil 2011 - 12:24

Ok je vais essayer de réparer ça cette semaine, si j'ai du temps libre...

par Le Baron Rouge Lun 4 Juil 2011 - 12:41

Pense à graisser les rails

par pat 320i Mar 5 Juil 2011 - 6:35

changé les 2 sur la mienne ce week-end acheté 1,52 € ou 1,56 € pièce de
mémoire,pas la peine de se priver à ce prix la et de plus très facile à
changer.

par Le Baron Rouge Mar 5 Juil 2011 - 8:10

Oui, change les deux :oui:

par Vilya Mar 5 Juil 2011 - 13:54

Salut,
J'ai eu le même problème sur mon ancienne 316 e36 (le gros clac et la vitre de travers)
Cela était dû à la graisse qui s'était figée dans les rails et qui avait la consistance de pâte à modeler ...
Et donc en voulant ouvrir la vitre le moteur a forcé dessus, et les tiges se sont tordues jusqu'à ce qu'elles sautent des tampons blancs.

Si c'est ton cas, il faut:
- redresser le mécanisme avec une pince ou le cas échéant racheter un;
- bien nettoyer les rails à la brosse métallique et au diluant (acétone) pour enlever la pâte;
- remettre de la bonne graisse et des tampons neufs;
- ré-enclencher le mécanisme et faire 4-5 essais avant remonter la garniture de porte (notamment si le mécanisme était tordu, si c'est mal redressé ça va se retordre)