[BMW 530 d E39] Bruit lors d'un virage

par ElVatoLoco69 Mar 14 Juin 2011 - 12:28

Bonjour,

Je vous expose mon pb. Je possede une e39 530d de 99 avec 160000Km. Lorsque je tourne à droite ou à gauche, il y a un bruit sourd tres audible pendant toutes la durée du virage.
Ce bruit ne se produit pas à faible vitesse et a faible degrés de direction. Il survient à tous les coups et n'est pas aléatoires.
Ce bruit est une sorte de gros frottement, mais j'ai verifier les gardes boue, mais aucune trâce !

J'aimerais avoir vos avis car je ne suis pas top au niveau mecanique (a part les vidanges !!!)

Merci d'avance de vos réponses.

par arammis81 Mar 14 Juin 2011 - 13:52

Bonjour
J'ai eu les même symptômes que toi sur ma 530 de 2000.
Tout comme toi j'ai pensé au gardes boue ou au garnitures des passages de roue...
C'est en soulevant l'arrière de la voiture que j'ai vu que j'avais du jeu latéral et vertical sur la roue arrière gauche.
Remplacement du roulement de roue il y a deux semaines et plus de bruit de frottement!

par ElVatoLoco69 Mar 14 Juin 2011 - 14:18

Effectivement, peut etre un roulements, je vais voir si il y a des jeu sur les roues !
Par contre, c'etais le roulement de la roue arrierre ? bizzare ! le bruit semble venir de devant !

Merci de ta reponse, je vous teins o jus !

par arammis81 Mar 14 Juin 2011 - 16:33

Oui c’était le roulement arrière gauche.
J'ai trouvé bizarre aussi puisque j'avais l'impression que le frottement venait de l'avant dans les virages...
Pour info, changement du roulement + parallélisme = 197€

par ElVatoLoco69 Jeu 16 Juin 2011 - 10:49

Bonjour,

J'ai pas encore eu le temps de regarer mais ca fais cher le roulement !
Tu as fais la réparation chez bm ?
Le parrallélisme est-il obligatoire dans ce cas ?

Merci de tes reponses !

par arammis81 Jeu 16 Juin 2011 - 22:05

Non, chez Norauto.

Chacun ses avis mais je pense qu'il vaut mieux de faire le parallélisme ensuite afin que tout soit nikel.
Le parallélisme coûtait 60€
Donc le changement du roulement seul, 137€
Pour ce prix chez BM j'avais juste le roulement... sans la main d'oeuvre...

par ElVatoLoco69 Lun 27 Juin 2011 - 11:07

Bonjour,

J'ai pas encore eu le temps de regarder, mais j'ai un ami qui pense que le bruit pourrait venir d'une mauvaise fixation de la barre stabilisatrice.

je regarde ça avec lui et vous tiens o jus.

par **éric 181** Lun 27 Juin 2011 - 11:16

Regarde aussi si tu as une jante qui chauffe.
Un roulement détérioré va augmenter la température.
Par contre,je te conseille de changer els 2 côtés (l'autre a le même âge et n'a aucune raison de vieillir moins vite...)
Si tu fais le règlage du parallèlisme,ce serait dommage de le payer 2 fois ...

par David 91 Lun 27 Juin 2011 - 13:04

bonjour,

perso je viens de remplacer mon roulement arriere droite l'usure venait du fait que l'ancien proprietaire avait mis des calles a l'arriere sur un point de vu estétique c'était sympa mais pour les roulements beaucoup moins bref...... j'ai rouler un peu de temps comme ca vu que mon mecano perso avait pas trop le temps, conclusion a force de chauffer ca a deformer la fusée donc remplacement aussi de la fusée et nous avons du limer les crans du cardan qui avait aussi chauffer un peu...... donc je te conseille de le remplacer rapidement ou de ne pas trop rouler dans l'etat si tu ne veux pas faire "deformer" la facture et le prix du roulement sur oscaro est au environ des 50€ apres il fait avoir un mecano sous la main....
et pour ma part ca ronronnait aussi bien en ligne droite et un peu plus fort dans les virages mais pas uniquement dans les virages
Bon courage

par ElVatoLoco69 Ven 29 Juil 2011 - 9:32

Bonjour,

Merci pour tes conseils David, mais aprés mes recherches, c'est en fait les barres stabilisatrice qui sont usés. Confirmé par un mecano et par le controle technique.
Je vais faire le changement de ces piéces et vous dirais si ca a resolu le pb.
Quelqu'un serait-il par hazard quelle piéces faut-il pour le changement des barres ? Que je regarde un peu les prix !!!
A+

par Grogaz Ven 29 Juil 2011 - 13:27

Barres stab' usées? :??:

Elle a un million de kilomètres ou quoi, ta caisse? :buzz:

par phil7640 Jeu 13 Oct 2011 - 20:29

slt. il doit parler des triangles superieurs et inferieurs . c'est la maladie a partir d'un certain kilometrage. moi j'ai changé les 4 a 240 000 kms

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=33_0519&hg=33&fg=30

pieces 14 et 18 :coucou: