[BMW 325 i E36] Démontage du carter de distribution

[yuhankz]

salut à vous voilà j'ai déculasser mon bm et je voudrai changer ma chaine de distrib ,donc obligé de démonter le carter de distrib mais là ou sa bloque c'est au niveau de l'ecrou de 22 qui sert a bloqué le moteur il y a une sorte de bague qui m'empêche de retiré mon carter, alors si quelqu'un pourrai me dire comment enlever sa sa serai super sympa j'attend vos réponse

[Benoit]

Bonjour,

le boulon du vilebrequin dont tu parle sert à maintenir le pignon d'entrainement de la chaine de distribution ainsi que la bague qui supporte la poulie damper.

pour retirer ce boulon il te faut un cliquet long ou une barre fixe + rallonge.

son couple de serrage est de 30 à 32 dan.m (mkg)




rappel:


1. Convertir des Nm
• Newton-mètre en Kilogramme-force mètre : 1 Nm = 0,102 kgf.m
• Newton-mètre en Pound-force foot : 1 Nm = 0,738 lbf.ft
• Newton-mètre en Pound-force inch : 1 Nm = 8,851 lbf.in
• Newton-mètre en Ounce-force inch : 1 Nm = 141.61 ozf.in

2. Convertir des kgf.m
• Kilogramme-force mètre en Newton-mètre : 1 kgf.m = 9.81 Nm
• Kilogramme-force mètre en Pound-force foot : 1 kgf.m = 7.23 lbf.ft
• Kilogramme-force mètre en Pound-force inch : 1 kgf.m = 86,8 lbf.in

3. Convertir des lbf.ft
• Pound-force foot en Newton-mètre : 1 lbf.ft = 1.35 Nm
• Pound-force foot en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.ft = 0.138 kgf.m
• Pound-force foot en Pound-force inch : 1 lbf.ft = 12 lbf.in

4. Convertir des Ibf.in
• Pound-force inch en Newton-mètre : 1 lbf.in = 0.1129 Nm
• Pound-force inch en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.in = 0,0115 kgf.m
• Pound-force inch en Pound-force foot : 1 lbf.in = 0,083 lbf.ft
• Pound-force inch en Ounce-force inch: 1 lbf.in = 16 ozf.in


je viens de te trouver ce qu'il te faut:

clique sur> dépose du moyeu du damper

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/19/55&lang=FR

[yuhankz]

salut benoit
merci à toi pour ta réponse mais j'ai trouver ton lien hier soir moi aussi mais maintenant mon souci c'est de trouver les outils spéciaux pour démonter tout sa

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