[BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
[BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
bonjour je possède une 320 d de 2002 c'est la 150 cv elle a 150000kms,je viens de changer le turbo depuis j ai un sifflement vers 2000 tours qui disparait quand le turbo est à température (1 ou 2 kms) sinon pas de perte de puissance ,pas de fuite, merci.
Dernière édition par benoit60 le Sam 28 Mai 2011 - 8:50, édité 3 fois
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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
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Dernière édition par benoit60 le Lun 23 Mai 2011 - 10:31, édité 1 fois
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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
Peut-être que personne n'a de réponse à apporter, tout simplement...

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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
franchement, je ne vois pas

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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
Courroies d'accessoires ok ?

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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
benoit60 a écrit:oui courroies changées ça viens du turbo mais ça dure pas longtemps (1 km) on verra bien .
merci a+
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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
Je ne m'y connais pas trop en moteur diesel mais si tu n'as pas de perte de puissance il n'y a rien de bien grave. Tu es sur que tu n'as aucune fuite d'air aux durites ?
Sinon si tu as une garantie sur ton turbo, rappel la société où tu l'as achetée. Ils vont peut etre te redonner un autre
Sinon si tu as une garantie sur ton turbo, rappel la société où tu l'as achetée. Ils vont peut etre te redonner un autre

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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
merci pour tes réponses non il y a pas de fuite elle tourne nickel c'est seulement a froid pas longtemps et après plus rien de toute façon je la fais toujours chauffer nickel et pour la société,il me dise que certain turbo siffle un peu plus que d'autre à froid et comme y a pas de problème on verra bien .a+
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Re: [BMW 320 d E46] Gros sifflement à froid
Oui tout à fait. Les turbos ça sifflent toujours un peu. Et apparement, au plus qu'ils sifflent, au plus ils arrivent en fin de vie.
Mais là toi tu n'as pas de perte de puissance, et c'est bien ce qui compte
Oublie pas sinon de laisser tourner ton moteur un peu à l'arret avant de le couper quand t'as fini de rouler ... histoire de pas le flinguer prématurément
Mais là toi tu n'as pas de perte de puissance, et c'est bien ce qui compte


non@me- Newbie
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