Re: [BMW 320 d E46] Turbo fragile

par Benoit le Sam 20 Aoû 2011 - 12:18

330d67 a écrit:325tds, 285000km et j'ai vendu avec la première, bras de suspention idem

on est hors sujet, mais entre la 325tds et la 330d la tds etait une voiture fiable, la 330d une usine a problèmes...

dsl du hs

C'est tout à fait normale que la fiabilité des véhicules à turbos toutes marques confondus n'est pas vraiment évolué

sur les moteurs turbo, avant les vitesse de déclenchement était plus hautes, et les pressions plus basses....

aujourd'hui les constructeurs voudraient une cylindré de 1 litre, 200 N.m à 1000 trs min et 1 litre de consommation au 100

par arammis81 le Sam 20 Aoû 2011 - 12:33

Benoit a écrit:
330d67 a écrit:325tds, 285000km et j'ai vendu avec la première, bras de suspention idem

on est hors sujet, mais entre la 325tds et la 330d la tds etait une voiture fiable, la 330d une usine a problèmes...

dsl du hs

C'est tout à fait normale que la fiabilité des véhicules à turbos toutes marques confondus n'est pas vraiment évolué

sur les moteurs turbo, avant les vitesse de déclenchement était plus hautes, et les pressions plus basses....

aujourd'hui les constructeurs voudraient une cylindré de 1 litre, 200 N.m à 1000 trs min et 1 litre de consommation au 100

Tu as oublié un détail :
Aujourd'hui les constructeurs voudraient une cylindré de 1 litre, 200 N.m à 1000 trs min, 1 litre de consommation au 100, et surtout continuer à les vendre au même prix!

par Benoit le Sam 20 Aoû 2011 - 13:23

c'est vrai

par poweradge le Lun 22 Aoû 2011 - 18:45

Salut,
On ne se plaindra pas de l évolution de la puissance et du couple , et encore moins d une conso moindre!!!
BMW s en sort d ailleurs pas mal avec les nouveaux moteurs.
Pour ce qu il en est du sujet de départ, casse turbo sur 320 d 150 cv.
Il faut savoir que le turbo n est pas en cause , mais plutôt l utilisation et surtout qu il y a une programmation du calculateur a effectuer en cas de problème de turbo , pour éviter a l avenir ce désagrément.
En effet beaucoup de 320 d sortaient plutôt 160 cv voir un peu plus ce qui engendrait une casse prématurée.

par christ le Lun 21 Mai 2012 - 15:56

je confirme le turbo FRAGILE de ma 330 xd a lâcher a 147000 kms et j'ai profiter de démonter les clapets d'admissions , un clapet était complétement désaxer prés a partir dans le moteur .
résultat clapets obturer
turbo changer j'en es remis un neuf