[BMW 323 i E36] Elle broute et elle cale

[willy99]

Bonsoir

J'ai donc une 323i totalisant 280000 km qui broute et cale aussi bien à froid qu'a chaud.C'est venu du jours au lendemain elle à caler puis brouter et depuis ça n'arrête plus dés que je la prend j'y ai droit. dés que je veux appuyer un peu ça broute ça à du mal à venir donc je force pas.

J'ai changé il y' moins de 500 km : filtre à huile + vidange ( kennol 10w40 fait ce week end 25/03/11) + filtre à essence + filtre à air + bougies ( fait le 12/03/11).
toujours pareil.

Le soufflet entre le débitmètre et le papillon d'admission n'est pas percé ni poreux.Ma pompe à eau est neuve de cet hiver
ainsi que le LDR complet.

Après lecture de plusieurs posts, jai comme piste, relais pompe à essence, pompe à essence, les bobines branchées sur les bougies,un actuateur de ralentit qui merde,un catalyseur en fin de vie, et dans le doute, gros doute, un vanos qui commence à merder.

Auriez vous des idées ou d'autre endroits ou chercher ?

par avance merci

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

Moi je pense plutôt à l'actuateur de ralenti qui est encrassé ou le capteur d'arbres-à-câmes

[Benoit]

oui probablement un capteur

pas de voyant ou message anormal au tableau de bord?

[willy99]

Bonjour

J'ai donc déjà récupérer les docs pour nettoyer l'actuateur, je fais ca ce week end et vous tiendrais au courant

bonne journée

Willy99@+

[willy99]

re

j'ai oublié de préciser, il faut que je réinitialise l'indicateur de maintenance ( iolcheck ) par passage valise, mais l'entretient à été fait, et pas de voyant anormal sur le tbd.

willy99@+

[willy99]

bonjour

J'ai essayer de démonter mon actuateur, j'ai donc enlever ce qui sert à refroidir l'aternateur, puis boite à air jusqu'au papillon d'admission, je vois bien la durite qui part du soufflet d'admission à l'actuateur, je vois bien l'actuateur,la prise branché dessus,j'ai vu qu'il était tenu par une gaine en caoutchouc,

Vous faites comment ou qu'est ce que vous démonter en plus pour le sortir, faut il démonter le papillon d'admission ?

Bon week

Willy99@+

[willy99]

RE

Bon je suis allez voir la :http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-95-89-demontage-remplacement-soupape-de-reglage-de-ralenti-m52.html

Effectivement faut démonter le boitier papillon du collecteur d'admission.

Je tiens au jus

Willy99@+

[willy99]

re

ca y'est c'est fait actuateur démonter , nettoyer , de façon à ce que le truc à l'intérieur soit libre, ce qui n'était pas le cas, je ne l'est pas laisser trempé, j'ai juste pulvériser 2 bombe de wd40 et nettoyé comme j'ai pu.

j'ai remonter j'ai testé, le voiture broute encore, l'impression que la puissance veut venir mais que ça s'étouffe une peu en vibrant, mais ne cale plus, je pense que le trempage de deux jours s'impose.Merci bien pour les renseignements.Si après trempage de deux jours dans l'essence,j'ai toujours les mêmes soucis, je verrai coté pmh.

Je vous tiens au jus

Willy99@+

[willy99]

bonsoir

J'ai donc re nettoyer mon actuateur, bombe de nettoyant frein + essence A , j'ai donc laissé tremper souffler, remis à tremper re souffler etc etc toute la journée de samedi.

D'ailleurs soufflette indispensable, malgré le trempage c'est fou ce qu'on peu sortir comme saleté de ce truc la......................................

Le samedi soir le voiture brouter déjà beaucoup moins, un peu de mal à monter jusqu'a 4000tr/min , par faible accous au lieu de brouter , et à 4000 trs/min, la patate normal.Elle ne cale plus, c'était aléatoire, mais c'était chiant..................

J'en ai également profité pour nettoyer le débimètre + le papillon.

Aujourd'hui madame à pris la voiture, et me rapporte que rien, pas de soucis, tout comme avant.........Aurais je trouvé la soluce (mais merci baron quand même ainsi que les autres posteurs, ça m'a permis de vérifier pleins de truc à coté).............

je fais le test sur une semaine et tiens au courant


Willy99@+

[Le Baron Rouge]

Je pense que le nettoyage de l'actuateur lui a fait du bien

Par contre, peut-être a-t-il fallu un temps au calculateur pour que la voiture refonctionne bien...

[willy99]

bonjour

Bon , ben elle broute et cale de nouveaux, cette semaine passage valise diag complet et on verra.

je tiendrais au courant

Willy99@+

[willy99]

bonjour

Je suis donc passer voir mon mécano, passage à la valise, et un capteur ACC et un....................................il à eu la piéce ce matin, je récupère mon auto demain, si tous va bien.

Au moins ça aura fait du bien à l'actuateur et au débitmètre

merci pour les renseignements

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

Donc le problème venait bien du capteur AAC

[willy99]

BOnjour

Voici les derniers évènement, l'auto à retrouvée toute sa jeunesse après changement du capteur ACC encore une erreur, donc le PMH y'est passé aussi, et la ca tourne nickel maintenant.

Merci pour les infos

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

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