[BMW 323 i E36] Durée de vie des bougies d'allumage

[bmvorld]

Bonsoir à vous tous.
J'aimerai savoir au bout de combien de kms, pour un entretien méticuleux,il faut changer les bougies d'allumage ?
Lors du dernier entretien,j'ai monté des bougies bosch F7LDCR à double électrode .
Est ce que les bougies à 4 électrodes sont plus efficaces ?
Merci à vous et bonne soirée.

[Le Baron Rouge]

Salut,

Sur la mienne, je reste sur du double électrode car c'est ce qui est préconisé d'origine, en Bosch F7LDCR ou NGK BKR6EK. Je ne suis pas tenté par les 4 électrodes.

Je change mes bougies tous les 30000-40000 kms et je pense être dans le vrai

[Valvetronic]

[bmvorld]

Merci Baron.
Je vais donc opter pour le changement à 30000 kms Max.
Et je reprendrai les bosch F7LDCR.

[Le Baron Rouge]

Pour info, j'ai changé les miennes hier aprem et elles avaient 37000 kms

Je pense que tu peux les changer min. 30000 kms et max. 40000 kms

[bmvorld]

Ok Baron , ça marche..Bon week end.

[Le Baron Rouge]

Bon week-end

[willy99]

Bonjour

Je viens de faire mon entretient sur mon 323i et j'ai un peu halluciné.
En effet j'ai acheté l'auto l'année dernière , j'ai fait 8000km avec et elle commence à brouter de temps en temps à chaud.
J'ai donc changé filtre à air + essence + bougies ( sur la rampe il y'avait marqué bougie 124.000 km, mon auto à 270.0000km hharrggggg).
Je vais faire la vidange ce week end.
Est ce que des bougies trop usagées peuvent entrainer la dégradation des bobine branchées dessus ?



Cdlt

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

Non, mais elles peuvent provoquer des trous à l'accélération, une perte de puissance et une surconsommation

[bmvorld]

L'an dernier,ma 323i me faisait des a-coups lors des accélérations franches.
J'ai résolu le problème en nettoyant le debimetre avec une bombe de nettoyant frein.
Tu peux toujours essayé .

[njboys]

+ de 100.000 avec des bougies chapeaux le mec ..
elle dois consommer a crever et vue les prix c'est la catacata ..

pour moi 25.000 avec des bougies sachant que je peus faire + mais c'est juste une question de maladie qu'on appelle "maniaque" dont on a pas encore trouver le remède



bonne soirée a tous

[bmvorld]

J'ai cette maladie aussi et je le vis bien ....

[njboys]

j'en souffre pas t'inquiète

[bmvorld]

[Le Baron Rouge]

Vous êtes fous

[willy99]

Hello

C'est marqué au blanco sur le moteur "bougie 124000km", je ne sais pas si l'auto à été entretenu par pizzaiolo ou norauto pour moi c'est les mêmes.

Les bougies que j'ai retirées sont super noire, et sur une la porcelaine est fendue, donc pour moi elles ont du kilométre ces bougies. Effectivement ces derniers elle consomme grave.

En tous cas "baron", tu m'as décrit exactement ce qu'elle faisait, trou accélération, sur consommation, et oui perte de puissance

Merci pour les infos, en tous cas, je suppose que les bobine c'est chez BM qu'on va les cherchées et pas chez oscaro ?

willy99@+

[Le Baron Rouge]

Non, tu peux les prendre sur oscaro, web deal auto ou mister auto. J'ai pour habitude de comparer ces 3 sites lorsque je commande des pièces auto

De toute façon, il s'agit de la marque Bosch. Mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire les changer...

[njboys]

je pense pas non plus pour changer les bobines ..
parconte je rajouterais un produit adéquat pour néttoyer un peu ton moteur vue l'état de tes bougies ..

et pour l'huile il a fais combien de km avec

[willy99]

Bonjour

Les news, je viens de faire ma vidange ( huile +filtre ), et puis pour enlever le couvercle du filtre, surprise, c'est une douille de combien ? j'ai bien une de 32 mais trop petite, je me suis donc débrouiller autrement, le filtre est neuf, l'huile aussi.

Par contre j'ai encore eu un peu peur en vidangeant le carter moteur, 'est la quantité qui en est sorti, ma bassine peu contenir jusqu'a 8L.
c'était presque à 8L ,enfin bref, maintenant je lui ai remis 5 L j'ai fais tourné un peu pour remplis le filtre et fait le complément.Les bobines j'ai pas de nouveau regarder pour le moment, je me suis déjà fais taxé la caisse ( grrrrrr) par madame, donc ce sera pour quand elle revient.

J'ai un peu galérer cette semaine avec l'auto, les bobines mon mécano ne les à pas eu, mais le symptômes me font en plus penser à la pompe à essence qui à du mal, ça broute, ça consomme, et dés fois ça cale.

Bobines ? pompes à essences ?j'ai des doutes la, vous auriez une/des idées en plus ou un symptômes en plus pour m'aiguiller ?

[willy99]

re bonjour

Bon après lecture de plusieurs posts, j'ai rien trouvé de mieux comme explication sur mes p'tits soucis.

Mais j'ai lu les poss sur le fameux VANOS, "un vanos malade peu entrainé, ratée, perte de puissance", et apparement ça coute cher ce truc, donc comme j'ai lu plein de truc la dessus , pas de filtre vano sur m52 c'est déja ca.

Pour info l'huile que je viens de mettre dedans est la kennol 10w40.

Donc mes pistes sont maintenant , bobines ,pompes à essence, et en dernier vanos.Je tiendrai au courant en fonction,des finances et de la météo.Si ça peut aider plus tard.

merci à tous

WIlly99@+

[willy99]

RE RE bonjour

bon après j'arrête de la pourrir ce post,

Il est ou l'actuateur de ralenti sur un M52 ?
Ca peut aussi provoquer les symptômes de ratées,broutage, surconsommation, calage ?

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

Utilise la fonction Recherche

Un M52 contient entre 6 et 6,5 L avec changement de filtre

[willy99]

bonjour

c'est ce que je fais , baron, c'est ce que je fais , je lis plein de truc

J'ai remis 0.5L d'huile aujourd'hui, et ça broute toujours , et ça cale.

Willy99@+

[Le Baron Rouge]

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