Bio-éthanol

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Bio-éthanol

Message par Philippe L. le Sam 5 Mar 2011 - 22:18

Bonsoir ,
J'aurais aimé savoir si certains d'entre-vous ont l'expérience du fonctionnement de nos belles au bio-éthanol E85 et de l'équipement nécessaire à l'usage de ce carburant . J'ai un contact avec un éventuel fournisseur du kit qui m'assure que le moteur M50 de ma 525i est tout à fait à meme d'etre équipé .
Merci de vos avis sur cette question .

Philippe.

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Re: Bio-éthanol

Message par Grogaz le Dim 6 Mar 2011 - 11:40

La question à se poser, c'est plutôt, à mon avis, de voir si le véhicule est capable de tourner à l'éthanol sans même monter de kit dessus... :jap:


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Re: Bio-éthanol

Message par Philippe L. le Dim 6 Mar 2011 - 12:27

Bonjour ,
J'ai eu l'occasion de faire tourner ma Xm v6 24s de 1998 à l'E95-E10 sans soucis . Mais je n'ai jamais essayé l'E85 ! L'avez-vous fait ?
Cordialement ,
Philippe.

Philippe L.
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Re: Bio-éthanol

Message par arammis81 le Dim 6 Mar 2011 - 15:38

Philippe L. a écrit: Bonjour ,
J'ai eu l'occasion de faire tourner ma Xm v6 24s de 1998 à l'E95-E10 sans soucis . Mais je n'ai jamais essayé l'E85 ! L'avez-vous fait ?
Cordialement ,
Philippe.

Oui, sur ma précédente voiture, une Rover 75 1.8 et ce pendant plus de 2 ans.
Si injection séquentielle multi point, aucune modif à faire. Juste faire un mélange 60% SP95 et 40% E85, et éventuellement le baisser à 70/30, voir 80/20 en hiver, si problemes pour démarrer ou moteur qui broute.

Le plus important n'est pas de savoir si le moteur est compatible mais de faire gaffe à changer le filtre à essence si en papier (qui sera detruit par l'Éthanol..) par un filtre en métal. Dernière chose, ne jamais mettre, même en installant un boitier FlexFuel, 100% d'éthanol! Ce combustible rongera tres vite les durites. A moins de les changer par des durites traitées au fluor...

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Re: Bio-éthanol

Message par Grogaz le Dim 6 Mar 2011 - 16:23

arammis81 a écrit:Oui, sur ma précédente voiture, une Rover 75 1.8 et ce pendant plus de 2 ans.
Si injection séquentielle multi point, aucune modif à faire. Juste faire un mélange 60% SP95 et 40% E85, et éventuellement le baisser à 70/30, voir 80/20 en hiver, si problemes pour démarrer ou moteur qui broute.

Le plus important n'est pas de savoir si le moteur est compatible mais de faire gaffe à changer le filtre à essence si en papier (qui sera detruit par l'Éthanol..) par un filtre en métal. Dernière chose, ne jamais mettre, même en installant un boitier FlexFuel, 100% d'éthanol! Ce combustible rongera tres vite les durites. A moins de les changer par des durites traitées au fluor...

Voila

Qui équipent déjà ne grande partie du parc auto depuis au moins 20 ans... :ddr:

Et si on demande de changer le filtre à essence, c'est pas forcément qu'il sera rongé, c'est surtout qu'il va se faire colmater par toutes les saletés que l'éthanol aura décollées du circuit. :jap:

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Re: Bio-éthanol

Message par Le Baron Rouge le Dim 6 Mar 2011 - 21:49

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