Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par Le Baron Rouge le Lun 21 Fév 2011 - 18:03

Il n'y a pas de taxe pour les véhicules d'occasion :non:
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par njboys le Lun 21 Fév 2011 - 18:31

ben cher nous c'est différent ...
plus c'est gros et plus tu paie occas ou news ..
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par Le Baron Rouge le Lun 21 Fév 2011 - 19:55

Oui mais pas sur les véhicules "anciens" en France :oui:
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par tomatheo le Lun 21 Fév 2011 - 20:58

niko6440 a écrit:
njboys a écrit:sur la phase 1 tu a des pheux avec 2ampoules dont 1 double filament pour les stop , sur la phase 2 tu n'as plus d'ampoules mais 3leds en forme de néons ..
Ok je n avais jamais fais gaffe

Pour les feux arrieres des series 5 phase 2, il s'agit de la technologie de la fibre optique.... tres rare dans l automobile! Bien vue BMW!! :) lol
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par tomatheo le Lun 21 Fév 2011 - 21:12

evolution des moteurs diesel :

Phase 1
525td 115cv
520d 125cv 280nm (rare)
525tds 143cv 285nm
530d 183cv 390nm

Phase 2
520d 125cv 280nm
525d 163cv 350nm
530d 193cv 410nm
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par njboys le Lun 21 Fév 2011 - 21:24

tomatheo yes c'est les feux fibre optique mais pour les stop l'ampoule reste apparament juste en dessous ..

520d phase pensait qu'il fesais 136chvx :??:
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par tomatheo le Lun 21 Fév 2011 - 21:27

130cv 7ch et 136cv 8ch c'était pour la e46.
C'est comme pour la 530d de 193cv sur la 5 phase 2 alors que ce meme moteur fait 204cv sur la e46... avec le couple identique...
sauf erreur de ma part...
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par njboys le Lun 21 Fév 2011 - 21:34

y'as pas d'erreur tu a tout juste , j'ai confondue le bloc e46 .. ;)
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par Seb530DA le Jeu 7 Juil 2011 - 20:42

tomatheo a écrit:
niko6440 a écrit:
njboys a écrit:sur la phase 1 tu a des pheux avec 2ampoules dont 1 double filament pour les stop , sur la phase 2 tu n'as plus d'ampoules mais 3leds en forme de néons ..
Ok je n avais jamais fais gaffe

Pour les feux arrieres des series 5 phase 2, il s'agit de la technologie de la fibre optique.... tres rare dans l automobile! Bien vue BMW!! :) lol

Salut et désolé de te contredire mais sur les phase 2 les feux arrières ne sont pas en "fibre optique" mais utilisent la technologie CELIS® de Hella qui sont des led avec un système propriétaire et nécessitent des ballasts comme les feux xénons.
Il est possible de monter des feux de phase 2 sur une phase 1 http://www.bmwdiy.info/celis-rear/index.html
Concernant le sujet du post à savoir les changements intérieurs entre phase 1 et phase 2 ils sont minimes et quasiment impossibles à voir pour le non connaisseur.

Le volant M à changé

Version phase 1



Version phase 2



Sur les phases 2 le boutons d'anti brouillard est désormais sur le trim en dessous du bouton principal



Sur les derniers phase 2 produits les sièges cuir "normaux" et "conforts" ont désormais un cuir "strié" sur une partie de l'assise, dossier et appuie tête.



L'écran de navigation passe du 4/3 au 16/9. L'ordinateur de navigation passe au MKIII sur les 2001 pour finir au MKIV sur les derniers modèles produits.

Extérieurement, les baguettes latérales, les pare-chocs avant et arrières ainsi que leur baguettes sont différentes et peintes ton caisse.
Les anti brouillards avant sont différents

Apparition de l'option toit ouvrant en verre (uniquement dispo en tôle sur phase 1)

Sur les phase 2 les "haricots de calandre" sont désormais ceux du M5 à noter que l'on peut trouver les "haricots de calandre" de M5 sur les phase 1 équipées du pack sport.

J'en oublis peut être !

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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par utoi le Ven 21 Sep 2012 - 10:05

njboys a écrit:une dernière chose ? 528 est le minimum sur cette caisse pour avoir le plaisir de rouler en 5 ..
:hum: Je suis pas du tout d'accord, pas mal d'autos sont restées derrière moi malgré ma médiocre 523!!!

Pour ce qui est des changements il y a aussi les baguettes qui sont peintes sur les phase 2, les volants et GPS (comme dit avant), les disques de freins plus généreux sur 530d, les phares à allumage automatique, le capteur de pression des pneus…
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par Goldwing le Dim 23 Sep 2012 - 12:59

Seb530DA a écrit:
Apparition de l'option toit ouvrant en verre (uniquement dispo en tôle sur phase 1)

Salut seb,

J'ai acheter une 540I ph1 récement et et mon toit ouvrant est en verre ...

L'ancien proprio a fait des modifs dessus... des feux ph2 origine BMW, un intérieur sport tissu rouge, installation audio de malade avec écran tactile ... le toit serait-t-il aussi une modif?


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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par Goldwing le Dim 23 Sep 2012 - 13:00

Seb530DA a écrit:
Apparition de l'option toit ouvrant en verre (uniquement dispo en tôle sur phase 1)

Salut seb,

J'ai acheter une 540I ph1 récement et et mon toit ouvrant est en verre ...

L'ancien proprio a fait des modifs dessus... des feux ph2 origine BMW, un intérieur sport tissu rouge, installation audio de malade avec écran tactile ... le toit serait-t-il aussi une modif?


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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

Message par utoi le Dim 23 Sep 2012 - 13:13

C'est tout à fait possible de les interchanger!
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Re: Différences carrosserie/habitacle entre phases 1 et 2 ?

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