Fiabilité 330d 204 cv

[Bip-Bip]

bonsoir a tous ,

j'ai entendu dire qu'il y avait des gros soucis de casse de turbo sur les 330d 204 cv jusqu'au modeles 2005 , est ce que vous pouvez me renseigner sur le sujet svp ??


est ce que certains d'entre vous ont eu ce probleme sur leur auto ? merci d'avance ....

[bm77]

Moi sur mon ex 330d 204 cv aucun soucis les problèmes sont plus sur phase 1 et jusque 2005 c'est un peu facile car après sa passe en 330d mais e90

[Bip-Bip]

mercipour ta reponse, donc vaut mieux prendre une e46 si je compren bien ??

[PG06]

hello, le 330 D n'existe qu'à partir de E46 et pas avant

[bm77]

Pour moi le e46 phase 2 204 cv bv6 est fiable et ouai avant le e46 c'est e36 et c'est 325 tds 143 cv .

[PG06]

N'oublie pas aussi que la fiabilité de toute auto est l'entretien quelque soit son moteur et la marque. Demande le carnet ou les factures lors de l'entretien par téléphone et déjà tu auras un filtre intéressant à faire.

[bm77]

Et demande au mec le matin quan y par ce qui fai et quan y rentre aussi , si le mec demarre et par direct zap et si y rentre et y laisse pas tourner un peu au ralenti zap aussi car c'est comme sa que l'on flingue un turbo .

[Bip-Bip]

merci a vous pour les renseignements .

[Bip-Bip]

bonjour a tous, on m'a parlé de soucis au niveau de clapets sur le collecteur d'admission qu'il faut supprimer a priori .... quelqu'un peut m'en dire un peu plus ??

[bm77]

dsl connais pas , c'est peue tre tous simplement une bride sur ton moteur se clapet , regarde moi le 328i M52 e36 est bridé au collecteur admission et au pot .

[Grogaz]

bonjour a tous, on m'a parlé de soucis au niveau de clapets sur le collecteur d'admission qu'il faut supprimer a priori .... quelqu'un peut m'en dire un peu plus ??

Oui, l'axe de rotation des clapets est trop fragile, et si le moteur les aspire, ben, tu te retrouves avec un moteur HS.

Par contre, est-ce que ça concerne ce véhicule précisément, aucune idée...

[Grogaz]

dsl connais pas , c'est peue tre tous simplement une bride sur ton moteur se clapet , regarde moi le 328i M52 e36 est bridé au collecteur admission et au pot .

Raconte pas de conn*ries...

Monter un collecteur d'admission de M50 sur M52, ça ne débride en rien, ça fait perdre du couple à mi-régime, mas en contrepartie, ça fait gagner un peu de watts à plus hauts régimes.

[bm77]

lol si tu gagne mais en changant juste ta pipe c pas sa qui va te faire gagner beaucoup tu as d'autre d'autre a changer autour .