Re: [BMW 330 d E46] Problème moteur

par 330d67 le Dim 16 Jan 2011 - 21:52

j'ai acheté un neuf pour le turbo, aucun changement, j'ai mis celui du turbo sur celui de la vanne egr pareil. ce qui me chagrine fortement c'est le support moteur gauche qui est naze, pas qu'elle prend de l'air par la vu qu'il y a une durite qui descends dessus

par jo318ti le Lun 17 Jan 2011 - 11:26

T'as pas une photo?

par bidou le Lun 17 Jan 2011 - 16:23

pour le séparateur d'huile, je me suis souvenu ce matin qu'il y avait un tuto sur le fofo pour le remplacement de ce dernier sur M57, mais je ne le retrouve pas

par 330d67 le Lun 17 Jan 2011 - 20:04

une photo du support moteur?

par jo318ti le Mar 18 Jan 2011 - 11:18

Oui mais tu n'y a certainement pas bien accès...

par 330d67 le Mar 18 Jan 2011 - 18:07

pas du tout, j'ai remplacé celui de droite, il était dechiqueté et en 2 morceaux, celui de gauche, il tire la tete, le caoutchouc par en lambaux.

par jo318ti le Dim 23 Jan 2011 - 9:36

Alors durites changées?

par 330d67 le Dim 23 Jan 2011 - 12:16

oui durites changées, supression sur le "T" sous l'admision des durites de l'egr et des supports moteurs trous bouchés.

remplacement du sparateur d'huile + le filtre

debranché le cata

rein ne fait le moteur se mets en securité

par jo318ti le Dim 23 Jan 2011 - 17:12

Les grosses durites de l'échangeur sont dans quel état? si fissure = perte de puissance...

par bidou le Dim 23 Jan 2011 - 17:20

coucou l'ami, je croix que tu es enfin pret a démonter tes injecteurs pour les vérifier chez un pro, sauf si ils peuvent te faire un diagnostique sans les retirer
dis, as tu fais le teste des retours de gasoil sur tes injecteurs ?

par 330d67 le Dim 23 Jan 2011 - 18:13

les grosses durites sont bonnes j'ai verifié ca dès le depart.

bidou test prevu pour le WE prochain

par jo318ti le Dim 23 Jan 2011 - 18:21

La piste des durites écartée, le débimètre remplacé, l'admission vérifiée et nettoyée, il faut effectivement maintenant voir du côté injecteurs/pression de gasoil.
Je reste toujours sur l'idée qu'une pré pompe de gavage défaillante est envisageable et invisible à la valise...c'est arrivé à un ami, symptôme plus de puissance passé 3500 tours, 110km/h maxi...
reste que toi tu as ces fameuses "coupures"...

par 330d67 le Dim 23 Jan 2011 - 19:59

j'arrives a 220km/h testé hier, de plus elle donne des accoups en 5eme, mais j'ai du lacher le gaz a cause d'une voiture, puis remis, plus d'accoups, juste une perte de puissance et c'est partit

par jo318ti le Lun 24 Jan 2011 - 11:38

Bon , c'est pas la pompe , en plus t'aurais des difficultés à démarrer.
Le vase de dépression est en bonne état?tu l'as contrôlé?

par 330d67 le Lun 24 Jan 2011 - 17:51

c'est le reservoir noir a cote du turbo?

par bidou le Lun 24 Jan 2011 - 20:44

oui, c'est bien ça

par 330d67 le Lun 24 Jan 2011 - 21:40

j'ai pas fait plus attention que ca a lui, il était propre et brillant

je vais lui jetter un oeil cette semaine

par bidou le Lun 24 Jan 2011 - 21:47

tu as pleins de coups d'oeil a jetter ce WE lol, fais attention a tes yeux quand meme

lol

par 330d67 le Lun 24 Jan 2011 - 21:58

s'il n'y avait que ca ca irait :oui:

par jo318ti le Lun 31 Jan 2011 - 19:14

t'as avancé?

par 330d67 le Lun 31 Jan 2011 - 21:02

pas trop... je suis overbooké la!

j'ai fait un test injection RAS moteur presque froid. Par contre quand j'ai demarré j'ai eu un jet de gasoil par la durite qui fait le retour de gasoil vers le reservoir ou je ne sais ou :heu:

par 330d67 le Ven 11 Fév 2011 - 18:17

salut les amis

aujourd'hui, j'ai balayé mon garage ....

non c'est une blague :mddr: c'est tout ce qui était coincé entre les radiateurs devant :hum:

ca m'etonnes pas que je la trouvait molle une fois bien chaude! bouché de chez bouché, ca a donné meme du terreau!

j'ai tout bien nettoyé, profité pour mettre les durites definitives de turbo enfin recu (19€ 2m :hum: