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ATP Autoteile : Pièces BMW en Allemagne

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Message par potie Lun 18 Avr 2011 - 6:55

Oui c'est sur pour 25€ je ne m'attend pas a ce qui tienne 200000km mais j'espérait au moins 50000km. 3800km c'est un peu fort. Normalement il doivent m'en envoyer un autre, je verrais a ce moment la. c'est l'occasion de tester les pieces d'ATP. Un défaut cela peu arrivé, 2 non. A voir. J'attend toujours. :??:

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Message par Le Baron Rouge Lun 18 Avr 2011 - 8:33

Moi je trouve que ça fait pas beaucoup, sans doute un défaut :oui:
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Message par potie Lun 18 Avr 2011 - 10:41

oui, je pense quand même aussi. c'est pour cela que je ne critique pas pour le moment les piéces ATp. Pour le SAV par contre c'est pour le moment plutot moyen. Mais vu le prix des piéces c'est toujour acceptable :ddr: . Sinon, il faut aller chez BMW, mais c'est pas le même prix. C'est un choix.

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Message par Grogaz Lun 18 Avr 2011 - 11:00

Y a peut-être aussi un juste milieu entre "le truc pourri à pas cher et au SAV minable" et "la concess' "... :roll:

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Message par potie Lun 18 Avr 2011 - 11:48

oui je pense oscaro etc.... maintenant esque cela ne vien pas du même fabricants, je sais pas

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Message par Grogaz Lun 18 Avr 2011 - 11:53

En général, sur les sites sérieux, ils annoncent la marque du produit commercialisé. Quand ce n'est pas mentionné, mieux vaut se méfier, c'est probablement de la très basse qualité. :L

Quand c'est "made in china", on ne le met pas en argument de vente, on ne met rien, dans ce cas, alors qu'on met bien en avant "made in germany" ou "marque SKF" par exemple, si c'est le cas. :jap:


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Message par potie Lun 18 Avr 2011 - 12:02

pour le flector c'était marqué sur l'embalage made in germany. Et visuelement ainsi que niveau touché général cela semblait identique au vieux BMW. Mais j'assume, j'aime bien essayer par moi même. Je fait ma méca. Si tu le fait faire il vaut mieux acheter de la qualité sinon bonjour la MO. Et puis si c'est petite histoire peu servir d'autre, c'est pas mal :)

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Message par Le Baron Rouge Lun 18 Avr 2011 - 19:25

Les pièces ATP sont allemandes, donc c'est déjà un gage de qualité si on peut dire :oui:
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Message par Benoit Jeu 21 Avr 2011 - 19:15

[quote="Le Baron Rouge"]Les pièces ATP sont allemandes, donc c'est déjà un gage de qualité si on peut dire :oui:[/quote

:nono: pas pour moi

tu connais déjà mon point de vue baron, j'en suis vite revenu de la qualité ATP après avoir acheté quelques bras de trains.

et en plus aucune référence sur les produits, aucun numéro de lot, de série....aucune marque

pour moi c'est du made in china

qui plus est ils sont tranquilles au cas ou si tu te fou en l'air à cause d'une de leurs pièces neuves qui casse.
Va prouver qu'ils te l'on vendu, il n'y a rien pour identifier la marchandise.

j'ai déjà donné mon point de vue:
le vendeur ATP sur Ebay.de ne fais rien d'autre que d'utiliser la renommé de qualité des automobiles Allemandes, pour écouler ses cochonnerie jap.
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Message par Benoit Jeu 21 Avr 2011 - 19:16

potie a écrit:pour le flector c'était marqué sur l'embalage made in germany. Et visuelement ainsi que niveau touché général cela semblait identique au vieux BMW. Mais j'assume, j'aime bien essayer par moi même. Je fait ma méca. Si tu le fait faire il vaut mieux acheter de la qualité sinon bonjour la MO. Et puis si c'est petite histoire peu servir d'autre, c'est pas mal :)

fais gaffe c'est le carton qui est made in Germany
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Message par Grogaz Jeu 21 Avr 2011 - 21:58

C'est exactement ça...
Si ma mémoire est bonne, la législation allemande est très permissive à ce niveau. Je crois qu'il suffit que l'emballage soit fait là-bas pour qu'ils aient le droit de mettre un logo "made in germany". :L

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Message par potie Ven 22 Avr 2011 - 9:14

Que t'ai il arrivé benoit avec tes bras de trains ATP?

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Message par Benoit Ven 22 Avr 2011 - 15:08

les silents blocs et caoutchoucs de rotule vieillissent prématurément. (fentes/craquelures malgré une pose et un serrage dans les règles> véhicules au sol)

un jour en faisant une touchette avec un trottoir un bras s'est tordu> là vu le choc faible, j'ai trouvé ça abusé, je ne dirai pas qu'ils sont en acier mais plutôt en fer

bref ces gens vendent tout un tas de pièces primordiale à la bonne sécurité de conduite: plaquettes/disque, éléments de trains, rotules de direction...etc.

(dans les pages précédentes j'ai démonté/décortiqué en photo une rotule de direction)

Si la qualité de la pièce n'est pas là, comment garantir la sécurité de conduite? :pilote:


sur les rotules de direction ATP il n'y a aucune référence sur corps de pièce

sur les bras de poussé et bras de suspension il y a un L ou un R pour indiquer le côté de montage, et c'est tout!

et sur les boites(quand il y en a) elle sont en carton blanc tout bête, sans inscription ni dessin ni marque, la seule chose qui y figure c'est un code barre.
D'après moi probablement un simple code de Picking, pour le stockage.
Hallucinant!


il y a une marque que je recommande chaudement c'est LEMFÖRDER, qui fabrique de nombreux élément monté en usine par BMW
on en trouve ur Oscaro

je me méffie de Febi maintenant, mais j'en utilise toujours.
En montant un silent bloc moteur sur un citron Picasso, la tige du dessus qui devait être du 8 mm s'est cassé en approchant simplement l'écrou au cliquet, sans même avoir le temps de commencer à serrer...Bref c'était Flippant
quand on pense que ça tiens le moteur en place.... :hallu:
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Message par eMJiDé Lun 25 Avr 2011 - 18:31

Febi c'est Bilstein donc une marque de qualité quand même, il ne faut pas faire de généralités
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Message par potie Jeu 5 Mai 2011 - 9:07

donc voila je vien de recevoir mon nouveau flector en garanti. En faite c'est DHL qui a merdé pour me l'envoyé. Il a été poster 15 jours aprés ma demande de prise sous garanti. Y plus qu'a. je le pose ce weekend j'espére qu'il tiendra au moins 50000 km. Si il ne tiend pas je vous fait signe.

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Message par Le Baron Rouge Jeu 5 Mai 2011 - 9:39

Ouais, tiens-nous au jus.

De mon côté, les pièces ATP tiennent le coup :oui:
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Message par potie Jeu 5 Mai 2011 - 10:24

et ta combien de km avec tes piéces et quel type de pieces?

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Message par Le Baron Rouge Jeu 5 Mai 2011 - 11:31

Je n'ai pas tout en tête mais mon père a déjà fait 40 000 kms avec les bras arrières sur sa 730 i E38 :oui:
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Message par potie Jeu 19 Mai 2011 - 8:17

ca y est le nouveau flector est posé. il semble que le nouveau ne vient pas du m^me fournisseur. Sur l'ancien il y avait sur le caoutchouc une inscription NR et la rien. l'emballage est siglé ATEC german.

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Message par Le Baron Rouge Jeu 19 Mai 2011 - 9:46

Tu nous diras comment il vieillit :oui:
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Message par potie Jeu 19 Mai 2011 - 9:59

ok pas de souci, qu'il vieillisse bien j espére

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Message par Le Baron Rouge Jeu 19 Mai 2011 - 10:54

:+1:


Dernière édition par Le Baron Rouge le Ven 20 Mai 2011 - 18:01, édité 1 fois
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Message par Benoit Jeu 19 Mai 2011 - 12:17

http://atec-autoteile.com/

http://www.autoteile-atec.de/

celui-ci n'a pas l'air lié
http://www.atecautotechnic.co.uk/uk/
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Message par potie Jeu 19 Mai 2011 - 12:41

oui c'est ce logo qui est sur le sachet

http://atec-autoteile.com/




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Message par Benoit Lun 30 Mai 2011 - 11:44

je ne trouve pas de site, il n'y a que l'image.
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