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avis sur 320TD COMPACT

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Message par cyril Sam 2 Jan 2010 - 15:56

bonjour et bonne annee a tous :coucou:
voila je voudrais me faire un plaisir
elle est de fin 2003
elle totalise 130000km
que pensez vous de ce vehicule et sur tous moteur
fiable ou non??
merci
si je doit preciser certaine chose dite le moi


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Message par PG06 Sam 2 Jan 2010 - 18:31

Hello, a priori c'est un bon rapport poids puissance. Avec une reprogrammation tu peux arriver a 200CV. Vérifies surtout aussi le carnet d'entretien et factures.
Après les propriétares de TD 2L compact et série 3 vont te donner leur expérience.
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Message par Cyril069 Sam 2 Jan 2010 - 19:05

Salut

Le 2.0D 150 ch est un super Moteur, j'ai eu une 320 D de 2002 et elle était super, Mon X3 actuel a également le même moteur (et ça marche pas trop mal malgré 300 Kgs de plus), les seuls problèmes à surveiller, le turbo, pas mal de casse, mais surtout sur les modèles 2002, et également quelques PB sur vannes EGR.
Sur une voiture de 130 000 Kms l'important c'est surtout l'entretient qui a été réalisé dessus, donc Carnet Obligatoire.

Bonne chance pour ta recherche..
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Message par cyril Sam 2 Jan 2010 - 21:40

oui l'entretien c'est normal mais je voulais a part le trubo savoir si le bloc etait bon a l'origine
merci de vos conseille

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Message par jo318ti Sam 2 Jan 2010 - 22:03

:salut: je connais pas trop le moteur mais quelques casses de turbo(2002), problèmes d'injecteurs(fuite) sinon fiable et performante aux dires de gens qui en possèdent une.Moi c'est une essence, chassis dynamique, gabarit passe partout, modèle original mais les goûts sont partagés et de surcroit très bien équipée! loin d'une sous BMW.
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Message par cyril Sam 2 Jan 2010 - 22:13

et la conso pour ta 318TI???
car je voulais passer en essence aussi car a part pour aller au boulot je roule pas enormement mais sur le papier il est moin performant que le 320TD
tu peux me dire ton avie??

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Message par jo318ti Dim 3 Jan 2010 - 22:44

:salut: je suis dans le même cas que toi, j'ai 10 bornes pour un trajet pour aller au taf mais je fais le chemin 4 fois/jour donc l'essence est pour moi le meilleur choix. Pour te donner une fourchette, la mienne consomme environ7.2l en été et 7.5l en hiver en conduite mixte, sur autoroute à 110km/h j'ai déjà descendu jusqu'à 6.5l et en mode dynamique(pied lourd) j'ai jamais été au dessus de 8.3l. A mon sens c'est très raisonnable au vue de la puissance. Un pote en Twingo 1.2 16v 75cv bouffe mini 8l/100....
J'ai choisi l'essence pour des questions de fiabilité (pas de turbo) et pour silence de fonctionement.J'ai pour ma part une légère préférence pour l'essence : on peut monter dans les tours!!(c'est mon côté motard!!)maintenant la 320 td est certainement + performante en reprise, normal grâce au turbo.
Le 2.0 16v 143cv(le mien) n'est pas LA bombe mais il est souple, silencieux à bas régimes et plutôt rageur dans les tours pour un 4 pattes, il convient bien à la compact.
Maintenant il y a aussi la 325 ti, plus puissante 192cv, 6L :loving: , mais plus gourmande. Moi je suis pleinement satisfait de ce moteur et je le recommande. Voilà , je suis à ta disposition si t'as d'autres questions.
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Message par cyril Dim 3 Jan 2010 - 22:55

oui c'est vrai pour le turbo niveau fiabiliter .....
je suis bien tenter par le tienne j'en vois peu dommage
je vais en voir une ou deux la semaine prochaine je vais voir ce quil en est
merci de reponce

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Message par jo318ti Lun 4 Jan 2010 - 11:31

Mais de rien, c'est vrai qu'il y a peu de 318 ti, on trouve des 316ti à la pelle et quelques 325ti part ci part là .
si tu vas en voir 2 dans les jours qui suivent, qq conseils si tu permets: exige le carnet d'entretien, demande si les bobines d'allumage ont été remplacées( maladie sur ce modèle) et vérifie les ressorts arrières, ce sont les seuls problèmes auxquels j'ai été confronté.
C'est cool si elle t'intéresse car on trouve peu de compact sur le forum....
Moi, je cogite déjà depuis quelques semaines si je dois changer car j'ai un chien(boxer) et on espère agrandir la famille d'ici peu et là la compact 3 portes c pas l'idéal, l'idée d'un touring me plaît de plus en plus mais en essence( si possible avec le même moteur) ms c'est hyper rare et j'avoue que ma titine me manquera donc :???:
Tiens moi au jus si t'as des questions!a+ :)
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Message par cyril Lun 4 Jan 2010 - 11:59

oui je vais avoir pour linstant je ne sais pas mais je melange boulot et loisir avec la voiture pour cela que je me suis orienter sur une mazout
mais un petit 4 pattes et de surcroit bmw ne doit pas consommer des masses
je verais pour linstant je vois tous les bmw ou le turbu a dejas ete changer ou pas changer mais elle sont de fin 2003
alors je vais en voir cette semaine apres je vous tien au courant
des que j'en est une je te montrerais biensur les photos et tu ne seras plus seul en compact ;)
moi je la trouve belle mais surtous une ligne unique surtous l'avant

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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 9:42

bonjour
je voulais savoir pour le turbo sur le 320 td il etait defectueux jusqua quelle annee??
merci

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Message par jo318ti Jeu 7 Jan 2010 - 11:34

:salut: Cyril, je crois que les turbo sur ce moteur sont à éviter jusqu' à fin 2003( octobre/novembre) où ils ont été remplacés par une autre marque. Je suis plus à 100 pour 100 sûr, il me semble avoir lu cela sur un forum BM, si un spécialiste voulait bien lui confirmer.
En tout cas à partir de 09/2001 et tout 2002, pas très fiables....
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Message par Xou007 Jeu 7 Jan 2010 - 11:37

Oui faut éviter les versions avant fin 2002, sinon très bon moteur
et avec la reprog ça décoiffe sérieusement.

Néanmoins si le carnet d'entretien est ok faut encore voir :D
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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 12:41

oki ba elle est plus fin 2003 que debut alors cela devrais aller je pence ;)
je vais la voir ce soir je vous tiendrais au courant me mon plaisir de la conduire ;)

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Message par Xou007 Jeu 7 Jan 2010 - 16:26

Ouais cela devrait aller alors je pense et oui vive le plaisir de conduire :D
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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 16:34

laisser tomber elle n'a pas de carnet d'entretien alors bon .....
je vais aller voir une bmw 316ti compact vous en dite quoi??

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Message par PG06 Jeu 7 Jan 2010 - 16:37

Petit moteur petit de 100/110 cv de mémoire, gabarit aussi, mais le poids plus élevé. Si tu as la possibilité prends un 318i mini sinon tu risques de le changer rapidement car tu vas t'ennuyer.
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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 16:38

oui mais bon elle fait quant meme 200km/h et sais un 1.8l

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Message par jo318ti Jeu 7 Jan 2010 - 17:45

:+1: une 316 risque d'être un peu léger, l'auto est relativement lourde, tu vas tirer dedans et du coup tu vas consommer autant voir plus que moi, ne regarde pas sur la Vmax, tu rouleras pas à 200km/h tous les jours, privilégie un moteur plus coupleux( enfin c mon avis).
Tu as bien fait=pas de carnet=pas pour rien sauf s'il l'entretient lui même et qu'il peut le prouver!
As tu penser à une 318td 115cv à priori plutôt fiable et agréable à conduire?
tu dispose de quel budget si pas indiscret?
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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 17:53

9000euros
c'est pas assez??

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Message par rottweiller62 Jeu 7 Jan 2010 - 18:01

pour un budget de 9000euros tu peux avoir une auto plus que correct , cherche bien

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Message par jo318ti Jeu 7 Jan 2010 - 18:07

Effectivement pour 9000 tu as même le droitd' être exigeant! carnet et très bon état!
une 325 ti rentre dans ton budget, après il faut voir si tu peux l'assumer(entretien, consommables,...) et surtout l'assurer! sur Paris ça doit pas être donné!C'est le must du compact en tout cas, 6L un autre monde :lover:
J'aurai bien voulu mais ma femme veut un break maintenant et ce que femme veut.....
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Message par cyril Jeu 7 Jan 2010 - 22:18

je vien de voir une 316TI
premier model 2001
clim auto
feu zenon
68000KM
volant sport alarme
bleu metal
premier main
elle est trop propre
suivie bmw
mais il ma dit quel avai esp mais il y a un bouton mais sais pas marquer esp mais asc?
7950euros il en voudrait
c'est correct ou non?

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Message par rottweiller62 Jeu 7 Jan 2010 - 23:05

tu la vu via internet?

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Message par Valvetronic Jeu 7 Jan 2010 - 23:58

jo318ti a écrit:Effectivement pour 9000 tu as même le droitd' être exigeant! carnet et très bon état!
une 325 ti rentre dans ton budget
Je viens de vérifier tu as raison. La côte a vachement baissé je trouve, dans mes souvenirs fallait plutôt mettre 15000€ pour une 325ti bien équipée :oui:
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