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[BMW 525 tds E34] Problème de refroidissement

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Message par K'n@rdo63 Dim 20 Sep 2009 - 9:06

Possible :oui:
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[BMW 525 tds E34] Problème de refroidissement - Page 2 Empty Re: [BMW 525 tds E34] Problème de refroidissement

Message par vidock Dim 20 Sep 2009 - 9:09

comment les controler ?

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Message par K'n@rdo63 Dim 20 Sep 2009 - 9:12

En cherchant dans la section "électricité" ;)
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Message par vidock Dim 20 Sep 2009 - 15:19

ben , j'ai bien trouvé comment demonter le TDB mais rien sur le

controle des batteries !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Message par vidock Lun 21 Sep 2009 - 9:03

bonjour

est-ce que c'est dejà arrivé à qqu'un d'avoir les batteries du TDB

defectueuse , et d'avoir l'aiguille de temp. qui monteau dessus de la normale .

merci

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[BMW 525 tds E34] Problème de refroidissement - Page 2 Empty Re: [BMW 525 tds E34] Problème de refroidissement

Message par vidock Lun 21 Sep 2009 - 15:53

j'ai demonté le TDB et je n'ai pas de batterie derriere !!!!!!!

retour à la case depart !!!!!!!!

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Message par K'n@rdo63 Lun 21 Sep 2009 - 15:56

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Message par vidock Mar 22 Sep 2009 - 16:51

bonjour

j'ai fais la procedure pour contoler si les indicateurs à aiguilles du TDB fonctionnent, et apparement c'est OK !!!!!

à quoi sert la 2e sonde (à 2 fiches ) sur la cullasse ( entre le 5 et 6e cyl.)

à t'elle une influence sur l'indicateur ?

merci

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Message par vidock Mer 23 Sep 2009 - 17:52

bonjour

maintenant le ventilo. auxiliaiere tourne en permanence !!

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Message par Grogaz Jeu 24 Sep 2009 - 11:58

Pour moi, ton soucis est plus un soucis d'affichage qu'un soucis de température réel. Essaie de voir pour planter une sonde en fils volants dans le circuit de refroidissement, près de l'endroit où est la sonde utilisée par ton afficheur et de contrôler ainsi la température réelle que elle, elle affiche. Possible que tu aies une belle différence entre ce qu'elle affiche et la température réelle. :jap:

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Message par vidock Jeu 24 Sep 2009 - 15:46

bonjour

j'ai posé un pyrometre electro. à l'endroit de la sonde sur la culasse !

et j'ai autour de 90° C meme l'aiguille en zone rouge !!!!!!!!!

çà fait + 1 heure today que je fais joujou avec l'accelerateur et elle n'est monté qu'une fois !!!!!!!!!!!!!!!

pour le ventilateur auxiliaire , c'etait le relai hs !!

merci

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Message par vidock Ven 25 Sep 2009 - 17:44

bonjpur

bon! apparament tout le monde cale !!!!!!!!!!!!

alors voilà ma solution !

lavé à l'essence et seché à l'allumette !!!!!!!!!!!!!!!!!

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