[BMW 325 tds E36] Butée sous la pédale d'accélérateur

[ice]

325 TDS de 95

Salut tout le monde,

Est ce que quelqu'un s'est si il est utile de la virer cette cale sous la pédale d'accélérateur? Ou du moins peut on y toucher pour gagner en qualité de conduite?

Moi je n'est pas forcement d'avis, car c'est sur que si je l'enleve et qu'ensuite vaut mieux pas faire le quéqué en démarrage en cote...

Merci de votre participation

[steph45]

la butée ne serre uniquement à ne pas casser ton cable en fin de course.

[ice]

Ok mais je n'arrive pas en fin de course quand je suis sur la butée. Je ne peux pas la raccoursir non plus mais si ce n'est que ca je vais tout de meme l'ajuster.
Merci de l'info

[K'n@rdo63]

L'accélérateur des 325tds n'est pas un câble mais un potentiomètre, il 'y a donc rien a régler ou a gagner

[éric 181]

Et Toc!

[ice]

et pan!
j'ai pas regarder
Mais alors pourquoi mettre cette butée?? [/img]

[Benoit]

cette butée est réglable mais n'y touche pas, surtout avec un potar.

l'ensemble est ajusté en usine(position de la biellette de renvoi du potar, et butée de pédale)

la butée te sert tout simplement à éviter d'endommager le pédalier

[ice]

Merci benoit et les autres,vive le fofo!!
Cette butée est visser à fond de toutes façon.
Pour le moment, je termine l'entretien de lubrification et refroidissement.
reste boite et pont et revidange avec nettoyage cloche FH, verif carlo. nettoyage vanne EGR et recherche des CV absent (embrayage-258000KM-, lubrification ou plutot controle des durites du turbo et échangeur pour en estimer l'état). Ma pompe à injection à été changer il y a 2 ans- Cause mecano BM: vous roulez trop souvent autour des 90- Et c'est vrai qu'a 90 je suis autour des 2000 Tr/min même pas. Alors coté pompe ca me semble correct.

Sinon je cherche un moyen additionnel pour refroidir le moteur de facon plus pousser. Actuellement, vu que mon comp de clim est mort, je vais brancher le ventil de clim elect en direct ce qui est un plus sur long trajet en pleine été.

[K'n@rdo63]

Normalement une BMW chauffe jusqu'au milieu du cadran et n'en bouge en aucuns cas. Sinon il y a un problème

[ice]

exact mais j'aime voir le temp decendre quand je lui demande.
avec l'autre ventilo en route je veux 90 pile pas 92. C'est idiot mais j'aime bien

[K'n@rdo63]

Comme tu dis c'est idiot