320D 177 ou 325D 197

[darkvador]

Bonjour à tous :coucou
je suis en passe de me lancer dans l'aventure de BMW. Mais j'hésite entre la 320D à 177 cv et la 325D à 197 cv !!!
La differance de puissance et de sentation au volant est elle vraiment palpable ?
Les 20cv supplementaires legitiment ils vraiment la difference de prix d'achat ?
pourriez vous éclairer ma lanterne et me donnez vos impressions si vous avez eu la chance d'essayer les 2 modéles !
Merçi de vos réponses
A bientôt

[gerv46]

Le 320d c'est le vrai "mazout", coupleux et sympa à conduire mais sans grandes sensations.
La 325d (je l'avais essayé en coupé cette fois ), était déjà plus sympa avec un bruit se rapprochant un peu plus d'un essence, 6 cylindres oblige. Le couple est encore plus présent mais ça s'arrête là.
Donc si tu peux : 325d !!

[Lionel57]

Voila une question que je me suis posé y a pas si longtemps.

D"abord niveau tarif, en neuf y a pas une enorme différence, si tu prends de l'occas, les 320d 177 sont souvant plus chere quel es 325D car plus récente. généralement.

Alors niveau perfs y a pas grand chose en écart, mais niveau agrément de conduite au quotidien le 6 cylindres est 100X mieux que le 4 .
Du couple partout un bruit sympa...

Niveau finition les 325 on des 17" d'origines, le pack chrome ce qui deja fait bien.

Voila si t'as d autres questions n'hésites pas.

[manu57520]

Le 2.5D , moi qui roule dans un 2.5tds je peut te dire rien qu'au niveau bruit du 6 mazout n'as rien a voir avec un 4 ou sinon un bon 3LD c'est le meme moteur, mais la plus rien a voir un moteur tres genereux en couple et une puissance

[320i67]

Le 2.5D , moi qui roule dans un 2.5tds je peut te dire rien qu'au niveau bruit du 6 mazout n'as rien a voir avec un 4 ou sinon un bon 3LD c'est le meme moteur, mais la plus rien a voir un moteur tres genereux en couple et une puissance

Manu, le 325d a déjà un 6 cylindres 3l....

[manu57520]

Mais je sais mon ptit lolo que le 2.5L 3L et le 3.5L c'est le meme moteur a part que sur le 3.5L il y as double turbo

[pierre550i]

salut , je te conseillerai volontier le 325d car comme precedement le couple et la puissance sont beaucoup mieux mais a38000€ en finition confort l'addition se fait un peu lourde voila a toi de choisir

[Olivier55s]

je crois qu'il faut pas voir le coté puissance uniquement..
mais le 318d 320d c'est des 4 cylindres et les 325d 330d 335d des 6 cylindres et ca ça change tout
les puriste de diront qu'une vrai BMW c'est un 6 en ligne et non un 4.....

[K'n@rdo63]

je crois qu'il faut pas voir le coté puissance uniquement..
mais le 318d 320d c'est des 4 cylindres et les 325d 330d 335d des 6 cylindres et ca ça change tout
les puriste de diront qu'une vrai BMW c'est un 6 en ligne et non un 4.....

Les vrais puristes te diront qu'une vraie BMW c'est une essence déjà. Puis les puristes te diront rarement qu'une vrai est un L6 ne serait-ce que par respect pour la ///M3 e30

[BMWMAX59]

je crois qu'il faut pas voir le coté puissance uniquement..
mais le 318d 320d c'est des 4 cylindres et les 325d 330d 335d des 6 cylindres et ca ça change tout
les puriste de diront qu'une vrai BMW c'est un 6 en ligne et non un 4.....

Les vrais puristes te diront qu'une vraie BMW c'est une essence déjà. Puis les puristes te diront rarement qu'une vrai est un L6 ne serait-ce que par respect pour la ///M3 e30

Et pour toutes les séries 1600/1800/2002 qui ont sauvé BMW à l'époque.

D'ailleurs à ce sujet, le siège de BMW représente 4 cylindres et non pas 6...

[Olivier55s]

Ouf pour le quatre cylindre !
j'ai une 316 compact 4 cylindres......

[Bémewé]

Je serais aussi interresser par le 197cv,mais vue que j'habite a la campagne avec beaucoup de neige sur les routes en hiver j'ai un peux peur avec la propulsion,alors je me dit pourquoi pas la 177cv en Xdrive

[Grogaz]

Je serais aussi interresser par le 197cv,mais vue que j'habite a la campagne avec beaucoup de neige sur les routes en hiver j'ai un peux peur avec la propulsion,alors je me dit pourquoi pas la 177cv en Xdrive

4 ou 6 cylindres ne changeront pas grand chose aux problèmes de motricité sur la neige...
A la limite, je dirais même presque que le 4 pattes sera moins à l'aise que le L6 sur la neige car plus brutal, moins souple.

[Bémewé]

Mais tu avançeras mieux dans la neige en 4 cylindres et 4 roue motrices que en 6 cylindres et juste la propulsion non

[Grogaz]

Ben, alors, autant passer en L6 4x4...

[Bémewé]

Ben, alors, autant passer en L6 4x4...

plus le même tarif

[nemnemo]

salut,

couple bruit... avantage aux 6 Cylindres sans aucun doute, j'ai une 525d, je ne voudrais jamais revenir a un 4cylindres.
Par contre le prix est plus elevé, taxe, conso. entretien
Pour la 177cv, economique, taxe avantageuse,conso moindre et pour ce qui est de la puissance ca va deja vraiment bien d'origine
De plus tu peux passer par chez nous et pour 590€ tu auras 215-220cv ce qui est quand meme moins cher que la différence eprix catalogue entre les 2 modèles
Idem tu peux prendre la 197cv et pour 630€ tu auras 250cv....
Le choix final t'appartient...

[PG06]

Bonjour,

C'est qu'un 4 cylindres reprogrammé peut être sympa. Tu peux aussi tenir compte dans ton choix de l'éventuelle différence prime d'assurance entre les 2.
Pour la neige, saches aussi que 4 pneus neige sont préférables que ce soit en 4 ou 2 roues motrices.
Si tu veux le x drive, à mon avis tu as aussi un large choix de X3 2 litres en occasion; Et un petit tour chez Mr Shiftech et c'est le top : 4 RM et moteur Top !!!

[nemnemo]

sinon le Monsieur shiftech, s'appelle olivier ;-)

[xCt]

je crois qu'il faut pas voir le coté puissance uniquement..
mais le 318d 320d c'est des 4 cylindres et les 325d 330d 335d des 6 cylindres et ca ça change tout
les puriste de diront qu'une vrai BMW c'est un 6 en ligne et non un 4.....

Les vrais puristes te diront qu'une vraie BMW c'est une essence déjà. Puis les puristes te diront rarement qu'une vrai est un L6 ne serait-ce que par respect pour la ///M3 e30

100% d'accord