Contrôle du kilométrage réel de votre BMW

[marco57]

bonjour je voudrais savoir comment peut on verifier le kilometrage réel sans aller chez bmw notament sur une e46 je sais qu'aprer il faut aller chez bmw sur e36 un amis ma dit comment faire mais je voudrais savoir sur une e46 merci

[Le Baron Rouge]

Salut,

Impossible par tes propres moyens, il faut "brancher" la voiture pour le savoir.

[marco57]

cette information est telle sur je ne mais pas en doute de tes affirmation c'est simplement une question en tous cas je te remercie pour cette reponce baron rouge et combien sa vaut de la mettre sur l'ordi si tu le sais cordialement ami bm

[Le Baron Rouge]

Souvent, les possesseurs de BMW croient qu'ils peuvent faire apparaître le kilométrage réel directement sur le tableau de bord, ce qui est faut !

[marco57]

je te remercie en tous cas

[Le Baron Rouge]

[Grogaz]

En réalité, si le kilométrage a été correctement bidouillé, même en concession ils ne verront rien.
Et de toute façon, même s'ils voient une bidouille, ils ne vont pas te le dire "en effet, n'importe qui peut bidouiller nos compteurs"...

[ericgill]

Le kilométrage réel, ainsi que le numéro de série du véhicule sont donnés par Carsoft sans souci.
Si ta question est toujours d'actu et que tu passes par Verdun un de ces 4, j'ai ce qu'il faut

[Le Baron Rouge]

Ah bon, comment ?

[ericgill]

Ah bon, comment ?

Comment quoi ?

[Le Baron Rouge]

Faire pour voir le kilométrage réel.

J'ai bien vu un kilométrage dans la partie "Special Functions", mais comment être sûr que c'est le kilométrage réel ?

[ericgill]

Pour avoir fait longuement le tour de la question sur le net, c'est une partie qui n'est pas modifiable et sert de mouchard.
Elle contient le kilométrage total du véhicule, ainsi que son numéro de série. Elle n'est pas impactée lorsque le kilométrage du compteur est modifié, ou lorsque le compteur fait l'objet d'un remplacement.

Il devient d'ailleurs assez courant d'aller voir une occase avec le portable et Carsoft sous le bras pour en vérifier le kilométrage, car les BM sont des voitures qui savent rester impeccables même avec de forts kilométrages. Il est donc facile de croire qu'une voiture n'a que 150000 bornes alors qu'elle devrait afficher le double...

Bon, celà dit, il reste tout à fait possible que des petits malins aient pu trouver la localisation de cette seconde mémoire, laquelle est externe au compteur, et aient réussi à la modifier aussi, mais ça je n'en ai jamais entendu parler.

Pour ma part, c'est la toute première chose que j'ai testée sur Carsoft samedi dernier. J'ai trouvé une parfaite adéquation entre mon compteur et cette info, mais bon, avec le kilométrage que j'ai, rien de très surprenant...

[Le Baron Rouge]

Bon à savoir alors et à tester sur un véhicule (ou un vendeur) "douteux"

[ericgill]

Bon à savoir alors et à tester sur un véhicule (ou un vendeur) "douteux"

Ben à la limite, il ne faut pas hésiter, c'est une simple lecture, aucune modification n'est faite, donc pas de risque !
Et puis, ça peut être instructif pour ceux qui ont acheté d'occase sans carnet d'entretien (comme moi !) ...

[Le Baron Rouge]

Oui, j'ai vu cette rubrique la dernière fois

C'est sûr que ça ne coûte rien

[ericgill]

Alors pour ceux qui sont intéressés, ne savent pas mais sont tentés, vous lancez Carsoft, puis :

Un clic sur "special functions" :


et un autre sur LCM reading:


Puis enfin un dernier sur le bouton "reading" et après quelques petites secondes, vous aurez le résultat !

[Le Baron Rouge]

Tu peux aussi le voir dans "Service - Interval Reset" puis "Interval Reset E46"

[BMWMAX59]

Mais dans le cas, par exemple, d'un changement de moteur? Il n'indiquerai plus que le kilométrage de la caisse non? On ne peut pas remettre à zéro suite au changement de moteur?

[ericgill]

Mais dans le cas, par exemple, d'un changement de moteur? Il n'indiquerai plus que le kilométrage de la caisse non? On ne peut pas remettre à zéro suite au changement de moteur?

Normalement, non.
Après, c'est une facture qui justifiera le kilométrage du moteur, mais celui de la caisse reste le même.

En y réfléchissant bien, si je te mets un moteur neuf dans une caisse où tout le reste est à prévoir, tu préfères savoir son vrai kilométrage, ou juste celui du moulin ?

[BMWMAX59]

Justement, les deux sont importants pour moi, d'où ma question .

Je pense qu'il serait très simple d'intégrer les deux paramètres dans l'ordinateur de l'auto et en cas de changement de moteur que ce soit précisé .

[ericgill]

Très simple je ne sais pas... Mais en tout cas, certainement plus honnête en effet de gérer 2 kilométrages distincts, moteur et caisse, que de dire qu'une voiture a le kilométrage de son moteur.

On réfléchit toujours par rapport à ce que la voiture d'occasion va nous coûter en fait, et chez BM, le moulin est un paramètre, oui, bien entendu, mais quand je vois que rien que les amortos avant d'une E39 reviennent à 5000 balles, les frais annexes au moteur ne sont pas du tout neutres !

Pour moi, le vrai kilométrage d'un véhicule reste bien celui de la caisse. Ca reste bien entendu mon humble avis...

[BMWMAX59]

Et malgré cela, en général, on voit certaines autos avec moteur changé, vendues par rapport au kilométrage du moulin et non pas de la caisse.

Bon si le vendeur le signal ça passe .

[ericgill]

Bien entendu, un moteur récemment changé est un argument de poids dans la vente d'une occase, mais il ne faut pas perdre de vue tout le reste, rien que le prix de deux amortos chez BM laisse rêveur...

[Nelson]

J'avais lu une fois que le kilometrage des e36 n'etait pas verifiable, car a l'epoque les calculo n'avaient pas cette fonctionnalité prevue

vrai ou faux ?

[ericgill]

J'avais lu une fois que le kilometrage des e36 n'etait pas verifiable, car a l'epoque les calculo n'avaient pas cette fonctionnalité prevue

vrai ou faux ?

Joker pour moi, je viens d'arriver dans le monde BMW, c'est trop pointu pour moi comme question !