[BMW 320 d E46] Démarrage à froid et bougies de préchauffage

[Feylhin_Tenyo]

Ce matin, je demarre et la elle a cafouillée un peu à ses premiers tours moteurs !

Lorsqu'elle cafouillait, j'ai acceleré à 2000t/m et elle fumait un peu bleue.

Après avoir acceleré, elle ne le fesait plus.

Cela ne s'est pas reproduit de toute la journée. On verra bien demain matin.

Moi je pense aux bougies de prechauffage, au moins une qui n'allume pas ou pas assez.

J'ai RDV demain aprem chez Bmw pour l'oil-service, je lui demanderais quoi.

Elle est de 2002 et a seulement 90000kms. Historique connu et toujours entretenue chez Bmw.

Merci de retourner vos experiences

[steph45]

si les bougies sont d'origines, il serait bon de les changer.

donner pour 100000km il me semble.

[Feylhin_Tenyo]

Oui, elles sont d'origine, aucunes factures de bougies.

Je ne sais pas a combien elles sont données exactement mais une bougie peut cramer a tout moment.

J'en ai deja vu pas mal au garage

Par contre, si quelqu'un a deja changé ses bougies, bah qu'il me donne la reference Bosch et pas FeuVert hein

Merciii

[steph45]

http://bmwfans.info/original/

[Feylhin_Tenyo]

Sa gère

[Feylhin_Tenyo]

Voila, j'ai eté chez Bmw, resultat :

-2 bougies de prechauffages ne fonctionnent plus
-relais de prechauffage ne fonctionne plus

Cout : 325e tout compris

Remplacement des 4 bougies de prechauffage
Replacement du relais de prechauffage
4 bougies de prechauffage
Relais de prechauffage

[Le Baron Rouge]

Arf

[Feylhin_Tenyo]

J'ai regardé à mon relais et j'ai du courant qui sort après avoir mi le contact à froid mais pas à chaque fois

Par contre, je n'ai pas pu tester moi meme les bougies, elles sont inaccessibles sans deposer le collecteur d'admission.

[Feylhin_Tenyo]

J'ai commandé mes bougies !

23e TTC la bougie chez Bmw.

Je les remplace la semaine prochaine et je ferais un tuto complet

[Le Baron Rouge]

Avec photos si possible

[Feylhin_Tenyo]

Avec photos si possible

Vuiii, pas de soucis comme mes autres tutos

En meme temps, nettoyage complet du collecteur d'admission, arret de fonctionnement de la vanne EGR et inspection des clapets à l'entrée de la culasse et si besoin remplacement car apparement, ils peuvent se détacher et partir dans les chambres de combustion donc autant tout faire d'un coup.

[Feylhin_Tenyo]

Je suis allé chercher mes bougies et de la graisse cuivrée j'attaque demain

Je sens que sa va etre la misère quand je vois tout ce qu'il y a a déposer

[Feylhin_Tenyo]

Bon j'ai fais mes bougies ! un peu galère mais sa a bien été.

Mais j'ai un souci depuis, quand je coupe la voiture, j'ai une electrovanne qui fait du bruit un peu comme un petit moteur de petite voiture qui tourne (j'espère que je me fais comprendre ) cela pendant 10 secondes.

J'ai supprimé le fonctionnement de la vanne EGR, j'ai debranché le tuyau de depression et je l'ai bouché avec un bouchon de tuyau de retour d'injecteur (peut etre que sa vient de la, je sais pas).

Cette semaine, je vais rebrancher ce tuyau pour voir ce que sa donne au pire, je remplacerai l'electrovanne qui déconne.

On dirait qu'elle s'ouvre et se ferme toute les millisecondes après avoir coupé le moteur.
Je l'ai aussi entendue moteur en marche mais très peu.

Après avoir fait mes bougies, je suis allé effacer le defaut à mon ancien garage, apparement les 4 bougies étaient cramées.

Le moteur fonctionne très bien maintenant, ne broute plus du tout à froid et ne fume plus non plus. Une merveille ma 320D

J'ai fais plein de photo detaillées, je ferais le tuto demain

Et pour mon problème d'electrovanne, je confirmerais sa bientot en ayant réparé cette ''panne'' pourtant, le véhicule marche très bien, meme mieux qu'avant.

A bientot