[BMW E46] Installation des angel-eyes
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[BMW E46] Installation des angel-eyes
Tout dabords j'ai largement galéré pour trouver mon kit pour optique sans xénon, car en fait le diamètre feux de croisement et de route n'est pas identique, 130 mm pour l'un et 140 mm pour l'autre, voilà une petite photo de mon kit avec les douilles veilleuses de chez BMW (j'expliquerais plus tard!), le tofs du démontage des optiques et montage des anneaux suivra (un peu de patience!)

Pour commencer démontage du clignotant-de la baguette et du cache optique:




On fera attention en retirant la baguette à son extrémité, le clips ci dessous est métallique (ne pas le tordre!)

On va ensuite préparer les anneaux avec leurs attache respective en veillant au bonne écart entre attaches collé à la colle chaude de préférences ainsi que sur le dessus de l'optique:



Au passage un peu de pub pour ma marque d'outillage!
On va ensuite préparer le gainage et les douilles mâle pour la connexion de l'alimentation:
Je gaine à l'aide d'un adhésif tissu pour éviter les vibrations parasites et surtout qu'on voye le câble au niveau des optiques (ca fait plus propre) et la gaine sera plus facile à manipuler:


Puis on entaille les douilles pour pouvoir souder les fiches venant du ballast (ou transfo H.T si vous préférer!)

On positionne l'anneau au centre (toujours fixer à la colle chaude pour éviter tout changement de position!), en faisant passer les câbles à l'arrière (ceux ci également gainer à l'adhésif tissu):


On raccorde au ballast qu'on prendra soin de placer en travers dans le coin inférieure coté haricot et de celer à la gaine thermo, comme le transfo n'est pas étanche il est préférable de le laisser dans l'enceinte du bloc optique:

Sur la photo ci dessous on voit le trou par lequel on va passer le câble d'alimentation des CCFL (il s'agit ni plus ni moins de l'aérateur du bloc optique)

On remonte maintenant le cache en faisant attention de ne pas coincer de câble et de bien ajuster la place du transfo:

Après on s'occupe de cette fameuse fiche qu'il va falloir souder sur les 2 fiches du câble en respectant la polarité (important!) en général chez BM le marron c'est la masse, on prendra également soin de placer de la gaine thermo sur chaque fil et un plus gros sur la fiche pour éviter toute infiltration d'humidité:




Enfin on connecte le tout proprement avec des rilsans et on teste pour contrôler la bonne connection de l'ensemble:


Pour finir on remonte le cache,la baguette et le clignotant et on procède de la meme facon pour l'autre coté, au final un superbe résultat et pas un problème de défaut, si certains ont des questions n'hésiter pas!


Pour commencer démontage du clignotant-de la baguette et du cache optique:




On fera attention en retirant la baguette à son extrémité, le clips ci dessous est métallique (ne pas le tordre!)

On va ensuite préparer les anneaux avec leurs attache respective en veillant au bonne écart entre attaches collé à la colle chaude de préférences ainsi que sur le dessus de l'optique:



Au passage un peu de pub pour ma marque d'outillage!
On va ensuite préparer le gainage et les douilles mâle pour la connexion de l'alimentation:
Je gaine à l'aide d'un adhésif tissu pour éviter les vibrations parasites et surtout qu'on voye le câble au niveau des optiques (ca fait plus propre) et la gaine sera plus facile à manipuler:


Puis on entaille les douilles pour pouvoir souder les fiches venant du ballast (ou transfo H.T si vous préférer!)

On positionne l'anneau au centre (toujours fixer à la colle chaude pour éviter tout changement de position!), en faisant passer les câbles à l'arrière (ceux ci également gainer à l'adhésif tissu):


On raccorde au ballast qu'on prendra soin de placer en travers dans le coin inférieure coté haricot et de celer à la gaine thermo, comme le transfo n'est pas étanche il est préférable de le laisser dans l'enceinte du bloc optique:

Sur la photo ci dessous on voit le trou par lequel on va passer le câble d'alimentation des CCFL (il s'agit ni plus ni moins de l'aérateur du bloc optique)

On remonte maintenant le cache en faisant attention de ne pas coincer de câble et de bien ajuster la place du transfo:

Après on s'occupe de cette fameuse fiche qu'il va falloir souder sur les 2 fiches du câble en respectant la polarité (important!) en général chez BM le marron c'est la masse, on prendra également soin de placer de la gaine thermo sur chaque fil et un plus gros sur la fiche pour éviter toute infiltration d'humidité:




Enfin on connecte le tout proprement avec des rilsans et on teste pour contrôler la bonne connection de l'ensemble:


Pour finir on remonte le cache,la baguette et le clignotant et on procède de la meme facon pour l'autre coté, au final un superbe résultat et pas un problème de défaut, si certains ont des questions n'hésiter pas!

Dernière édition par Estoril67 le Jeu 5 Juin 2008 - 13:07, édité 1 fois

Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Vivement la suite, je sens que ça va intéresser pas mal de gens
.
.
Burn- Membre d'honneur

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
y'a des chances!

Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Voilà mon tuto CCFL terminé!!!

Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Beau boulot, je mets ton sujet en post-it 


Le Baron Rouge- Big boss

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
aurais-tu une photo dans le sombre?

steph45- Big boss

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
steph45 a écrit:aurais-tu une photo dans le sombre?
J'en fait une dès que j'ai l'occasion et je l'a post!


Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Sympa le tuto !
Mais le transfo est resté dans l'optique donc ?!
J'aimerai en faire autant, mais j'ai les xénons d'origine, va falloir que je trouve un kit différent !
Mais le transfo est resté dans l'optique donc ?!
J'aimerai en faire autant, mais j'ai les xénons d'origine, va falloir que je trouve un kit différent !

skylight- Fidèle

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
skylight a écrit:Sympa le tuto !
Mais le transfo est resté dans l'optique donc ?!
J'aimerai en faire autant, mais j'ai les xénons d'origine, va falloir que je trouve un kit différent !
Oui car en fait cela m'évite de passer par le caoutchouc des douilles d'optique et de bricoler et surtout le ballast n'est pas étanche donc c'est tout vu!
Pour le kit il faut trouver des CCFL avec 4x le même diamètre, on en trouve facilement sur Ebay, si tu as d'autres questions, n'hésite pas!
@+


Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Salut !
Peux tu me dire ou as tu acheté tes angels ?
Car j'ai pas confiance de ceux acheté sur le net
Peux tu me dire ou as tu acheté tes angels ?
Car j'ai pas confiance de ceux acheté sur le net


Feylhin_Tenyo- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Feylhin_Tenyo a écrit:Salut !
Peux tu me dire ou as tu acheté tes angels ?![]()
Car j'ai pas confiance de ceux acheté sur le net
Voilà le lien du gars en Allemagne (et oui encore eux!), il est sérieux, livraison sous 8 jours et produits de qualité!
http://www.becha.de/main/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=2


Estoril67- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Merciii
Je passe commande
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Feylhin_Tenyo- Habitué(e)

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Re: [BMW E46] Installation des angel-eyes
Merci pour le tuto c'est génial, mais je voulais que quand j'ouvre la voiture les feux s'allumes et bien c'est possible en suivant cela : Lien du PDF.
Par contre pas encore acheté mes CCFL donc pas encore testé mais je trouve que ca défonce :
http://www.youtube.com/watch?v=jAO7KZ6EV9U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=aHOmFErQslg&feature=related
Qu'en pensez-vous ?
Achat le mois prochain car ce mois-ci j'ai déjà trop dépensé
Par contre pas encore acheté mes CCFL donc pas encore testé mais je trouve que ca défonce :
http://www.youtube.com/watch?v=jAO7KZ6EV9U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=aHOmFErQslg&feature=related
Qu'en pensez-vous ?
Achat le mois prochain car ce mois-ci j'ai déjà trop dépensé


Aurélien- Membre

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