E 90 : Modèles allemands et français différents?

[lionelf]

Bonjour à tous,

ma question paraitra peut être bête à certains mais en regardant les sites BMW France et Allemagne, pour la E90 du moins, les spécifications moteur et les perfs ne sont pas les mêmes.

Ex : 325i annoncé comme un bloc de 2.5l en france, 3l en Allemagne, avec un couple différent, des perfs différentes et des émissions différentes.
Quelqu'un sait si les modèles sont différents? Et s'ils sont identiques, qui doit on croire?

D'avance merci pour votre éclairage!

[ICARE67]

Bonjour,
le 325i E90 est un 3L (cylindrée exacte 2996 cm3) avec un couple maxi de 270 Nm.
émission CO2 : 170 g/km
émission CO2 avec xDrive : 189 g/km
puissance nominale 218ch
(source info : brochure BMW de la E90).
A ta disposition si tu souhaites d'autres infos.

[lionelf]

Merci beaucoup pour ta réponse,

ca correspond aux specs allemandes. Instinctivement je me disais bien qu'il valait mieux croire le site allemand

J'ai également une "datasheet" en .pdf en français qui m'annonce un bloc de 2.5L. Je suppose qu'il a été remplacé par un 3L postérieurement à la mise sur le marché en 2005, sinon pourquoi retrouve t on sur ce même catalogue le 320i en 150cv et pas 170 comme actuellement.
Reste juste à BMW france à mettre leur site à jour...

Quelqu'un sait précisemment à partir de quand ces "nouveaux" moteurs ont équipés la série?

[ICARE67]

En effet, le changement est apparu après le lancement et ça doit être relativement récent car j'ai retrouvé la brochure de 2007 (ma 320i date du 23/04/2007, elle était encore en 150ch) et la 325i était encore en 2497cm3.
Je n'ai pas la date exacte mais je dirais 2ème semestre 2007.

[lionelf]

Merci pour ces précisions.
Etonnant qu'il ne l'ai pas claironné, tout est en progrès, puissance (pour la 320i), couple, perfs et emission de CO2.

[jackseg]

Salut,
mon frère à une 325xi et c'est effectivement un 3L (confirmé par la concession).

Mais en cherchant, c'est assez aléatoire et par exemple au Canada, ils ont encore les 2.5L.

[lionelf]

Salut,
mon frère à une 325xi et c'est effectivement un 3L (confirmé par la concession).

Mais en cherchant, c'est assez aléatoire et par exemple au Canada, ils ont encore les 2.5L.

voilà au moins une preuve qu'ils livrent des Bloc 3L en france, contrairement aux spécs que l'on peut trouver sur le site internet BMW France. Reste à savoir si c'est systématique.

Je vais faire bientôt pouvoir me régaler d'une 325i Touring (merci à ma Société, au passage!), j'aurais un peu les boules de ne pas bénéficier de ce bloc, légèrement meilleur dans tous les domaines, y compris la conso et les émissions polluantes.