[BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
Page 1 sur 1 • Partager •
[BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Mar 4 Déc 2007 - 19:13
Salut !
Panne actuel sur ma voiture ( perte de puissance énorme )
Démontage d' un débitmètre sur une e39, bmw 525 tds de 1998 de 137 000 kilomètres (débitmètre de marque pierburg).
TEMPS:
20 minutes pour le démonter et 20 minutes pour le remonter.
MATERIEL:
Petit cliquet avec rallonge et douille de 8.
Clé BTR de 5.
Petit tournevis plat. ( voir dèrniere photo pour le matériel )
Déboiter et enlever la durite d' air.
Démonter est enlever le cache moteur ( 4 vis )
Démonter le cache filtre a air ( 4 vis ).
Débrancher la prise juste en tirant dessus, la prise ne peut se mettre que dans un sens pour le remontage.
Démonter le support de filtre a air ( 4 vis ) en le coulissant vers le bas une fois les vis enlever.
Débrancher la grosse durite d' admission d' air du turbo ( 1 collier ) situer juste en dessous du débitmètre , puis la petite durite qui est fixé sur le support de filtre a air ( juste enboité ), et sortir l' ensemble support filtre a air et débitmètre.
Démonter le débitmètre ( 2 vis ) du support de filtre a air.
Voila toute les pièces de démonter a la fin de l' opération , ainsi que les outils utilisés.
Remontage en sens inverse du démontage...
@ + stéf.
Panne actuel sur ma voiture ( perte de puissance énorme )
Démontage d' un débitmètre sur une e39, bmw 525 tds de 1998 de 137 000 kilomètres (débitmètre de marque pierburg).
TEMPS:
20 minutes pour le démonter et 20 minutes pour le remonter.
MATERIEL:
Petit cliquet avec rallonge et douille de 8.
Clé BTR de 5.
Petit tournevis plat. ( voir dèrniere photo pour le matériel )
Déboiter et enlever la durite d' air.
Démonter est enlever le cache moteur ( 4 vis )
Démonter le cache filtre a air ( 4 vis ).
Débrancher la prise juste en tirant dessus, la prise ne peut se mettre que dans un sens pour le remontage.
Démonter le support de filtre a air ( 4 vis ) en le coulissant vers le bas une fois les vis enlever.
Débrancher la grosse durite d' admission d' air du turbo ( 1 collier ) situer juste en dessous du débitmètre , puis la petite durite qui est fixé sur le support de filtre a air ( juste enboité ), et sortir l' ensemble support filtre a air et débitmètre.
Démonter le débitmètre ( 2 vis ) du support de filtre a air.
Voila toute les pièces de démonter a la fin de l' opération , ainsi que les outils utilisés.
Remontage en sens inverse du démontage...
@ + stéf.
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen 
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par Le Baron Rouge le Mar 4 Déc 2007 - 23:31
Très beau photo-reportage, en post-it 
Le Baron Rouge- Big boss
-
Age: 29
Messages: 23046
Date d'inscription: 19/02/2006
Localisation: Toulouse
Voiture(s): BMW 320 i Coupé E36, BMW 120 d E87, Opel Omega 2.5 td Break -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par DIAMANT69 le Mar 4 Déc 2007 - 23:45
bon boulot :smil:
DIAMANT69- Membre d'honneur
-
Age: 38
Messages: 6380
Date d'inscription: 11/07/2006
Localisation: Rhone Alpes/Cartagena (ESPAÑA)
Voiture(s): 328 iS E36 ///M Tech -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par Kaiv le Mer 5 Déc 2007 - 7:29
Il est bien planqué le débimetre sur ce modèle !!
_________________
Kaiv- Super-modo
-
Age: 27
Messages: 6066
Date d'inscription: 26/02/2006
Localisation: san diego, E.U.
Voiture(s): E90 M3 Alpinweiss -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par Nävis le Mer 5 Déc 2007 - 7:59
Et dire que sur essence, 2 minute suffise Happy
Nävis- Membre d'honneur
-
Age: 31
Messages: 4197
Date d'inscription: 28/02/2006
Localisation: Entre Nimes et Montpellier
Voiture(s): 730i E32 de 91 -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par Le Baron Rouge le Mer 5 Déc 2007 - 14:14
Nävis a écrit:Et dire que sur essence, 2 minute suffise Happy
C'est clair Happy
Le Baron Rouge- Big boss
-
Age: 29
Messages: 23046
Date d'inscription: 19/02/2006
Localisation: Toulouse
Voiture(s): BMW 320 i Coupé E36, BMW 120 d E87, Opel Omega 2.5 td Break -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par pee rar le Dim 13 Jan 2008 - 17:56
Salut, questions.
Quels sont les symptomes que fait la voiture quand le débimetre est HS ( je sais que sur un golf IV un débit HS fait qu'elle tire moins et c'est un probléme chronique la dessus , mais sur bm )
Est ce le meme débimetre sur E34 ?
Combien coute un débimetre neuf ?
Merci ,
A+
Quels sont les symptomes que fait la voiture quand le débimetre est HS ( je sais que sur un golf IV un débit HS fait qu'elle tire moins et c'est un probléme chronique la dessus , mais sur bm )
Est ce le meme débimetre sur E34 ?
Combien coute un débimetre neuf ?
Merci ,
A+
pee rar- Passionné(e)
-
Age: 39
Messages: 3591
Date d'inscription: 29/10/2006
Localisation: pithiviers
Voiture(s): 525 tds touring e34 / 750 il /kangoo 1.9 dti / clio ( voiture de fonction année 2008) -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par steph45 le Dim 13 Jan 2008 - 18:32
un débitmètre H-S te donne la puissance d'une 4L....
steph45- Big boss
-
Age: 40
Messages: 12117
Date d'inscription: 27/02/2006
Localisation: ORLEANS
Voiture(s): coupé xsara HDI , 600 diversion -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par pee rar le Dim 13 Jan 2008 - 21:53
steph45 a écrit:un débitmètre H-S te donne la puissance d'une 4L....
Happy , donc j'en deduis que le miens est ok alors , vu que je bouffe les 4L
..................................à 95 kmh 
A+
pee rar- Passionné(e)
-
Age: 39
Messages: 3591
Date d'inscription: 29/10/2006
Localisation: pithiviers
Voiture(s): 525 tds touring e34 / 750 il /kangoo 1.9 dti / clio ( voiture de fonction année 2008) -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par odufieux le Dim 13 Jan 2008 - 22:21
Il ne suffit par contre pas seuleument de changer le débimetre.
Il faut indiquer au boitier de gestion moteur que celui-ci a ete changé pour des perfos optimale et pour ça, il faut passer chez BMW
Il faut indiquer au boitier de gestion moteur que celui-ci a ete changé pour des perfos optimale et pour ça, il faut passer chez BMW
odufieux- Habitué(e)
-
Age: 29
Messages: 165
Date d'inscription: 09/11/2006
Localisation: Sud de Paris -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Dim 13 Jan 2008 - 23:05
odufieux a écrit:Il ne suffit par contre pas seuleument de changer le débimetre.
Il faut indiquer au boitier de gestion moteur que celui-ci a ete changé pour des perfos optimale et pour ça, il faut passer chez BMW
tout dépend de l année de la voiture
pour ma part elle n est pas repasser chez bmw ,je n avais pas de reprogrammation a faire
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Dim 13 Jan 2008 - 23:07
pee rar a écrit:steph45 a écrit:un débitmètre H-S te donne la puissance d'une 4L....
Happy , donc j'en deduis que le miens est ok alors , vu que je bouffe les 4L
A+
je te rassure ,meme avec mon débimètre HS je mangeais les 4l quand meme Happy
c est comme si tu n avais plus de turbo ,tu pousse tout dans le rouge pour atteindre 110 km/h maxi et le vent dans le dos Happy
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par pee rar le Lun 14 Jan 2008 - 11:04
scorpion51 a écrit:pee rar a écrit:steph45 a écrit:un débitmètre H-S te donne la puissance d'une 4L....
Happy , donc j'en deduis que le miens est ok alors , vu que je bouffe les 4L
A+
je te rassure ,meme avec mon débimètre HS je mangeais les 4l quand meme Happy
c est comme si tu n avais plus de turbo ,tu pousse tout dans le rouge pour atteindre 110 km/h maxi et le vent dans le dos Happy
Ok merci , mais sais tu si c'est le meme sur E34 ?
Comme ca ton post pourra servir aussi au tds E34
A+
pee rar- Passionné(e)
-
Age: 39
Messages: 3591
Date d'inscription: 29/10/2006
Localisation: pithiviers
Voiture(s): 525 tds touring e34 / 750 il /kangoo 1.9 dti / clio ( voiture de fonction année 2008) -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Lun 14 Jan 2008 - 12:46
la je ne peut pas te répondre 
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par Le Baron Rouge le Lun 14 Jan 2008 - 15:17
Regarde sur l'ETK 
Le Baron Rouge- Big boss
-
Age: 29
Messages: 23046
Date d'inscription: 19/02/2006
Localisation: Toulouse
Voiture(s): BMW 320 i Coupé E36, BMW 120 d E87, Opel Omega 2.5 td Break -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par pee rar le Lun 14 Jan 2008 - 16:50
Le Baron Rouge a écrit:Regarde sur l'ETK
Ok
A+
pee rar- Passionné(e)
-
Age: 39
Messages: 3591
Date d'inscription: 29/10/2006
Localisation: pithiviers
Voiture(s): 525 tds touring e34 / 750 il /kangoo 1.9 dti / clio ( voiture de fonction année 2008) -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Lun 14 Jan 2008 - 18:47
Le Baron Rouge a écrit:Regarde sur l'ETK
ETK :confused: :confused:
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par steph45 le Lun 14 Jan 2008 - 18:49
scorpion51 a écrit:Le Baron Rouge a écrit:Regarde sur l'ETK
ETK :confused: :confused:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
steph45- Big boss
-
Age: 40
Messages: 12117
Date d'inscription: 27/02/2006
Localisation: ORLEANS
Voiture(s): coupé xsara HDI , 600 diversion -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par scorpion51 le Lun 14 Jan 2008 - 18:55
merci steph45
scorpion51- Poto(te)
-
Age: 37
Messages: 827
Date d'inscription: 15/07/2007
Localisation: reims
Voiture(s): bmw 525 tds et 106 zen -
Re: [BMW 525 tds E39] Remplacement du débimètre d'air
par aznviet le Ven 16 Sep 2011 - 15:41
Petit déterrage de post
J'ai un petit manque de puissance sur ma 525 tds e39. Je précise un petit manque, pas comme ce que vous décrivez plus haut. Je projète de débrancher le débimètre pour voir si c'est lui qui est en cause. Ma question est : qu'est-ce que ça fait de rouler débimètre débrancher en permanence ? Est-ce nuisible au moteur ?
J'ai un petit manque de puissance sur ma 525 tds e39. Je précise un petit manque, pas comme ce que vous décrivez plus haut. Je projète de débrancher le débimètre pour voir si c'est lui qui est en cause. Ma question est : qu'est-ce que ça fait de rouler débimètre débrancher en permanence ? Est-ce nuisible au moteur ?
aznviet- Accro
-
Age: 22
Messages: 5364
Date d'inscription: 15/04/2007
Localisation: Bischheim (67)
Voiture(s): 525 tds e39 // 525 tds e34 -
Sujets similaires» Remplacement Filtre à Gazoil DCI 120
» [BMW 530 d E39] Remplacement du flector
» remplacement xenon oem par de l'halogéne possible?...
» 75: Remplacement de butée de fourchette d'embrayage
» REMPLACEMENT FLEXIBLE DE FREIN AVANT
» [BMW 530 d E39] Remplacement du flector
» remplacement xenon oem par de l'halogéne possible?...
» 75: Remplacement de butée de fourchette d'embrayage
» REMPLACEMENT FLEXIBLE DE FREIN AVANT
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum