C'est du "gros" drift!!

[pprider]

Alors qui m'a dit que ça driftait pas un camion??? Happy

http://video.google.fr/videoplay?docid=-1455728550056215380&q=drift+camion

[Dino]

J'adore cette vidéo! Pas facile à faire...

[Kaiv]

J'adore cette vidéo! Pas facile à faire...

C'est clair !! Ca doit être trop balèze à maneuvrer ce truc la !!

[steph45]

ben ça dépent.....

propulsion, tout le poid sur l'avant et un max de cheveaux.......

c'est peut-étre plus facile qu'avec une voiture.

[benmoon59]

ben ça dépent.....

propulsion, tout le poid sur l'avant et un max de cheveaux.......

c'est peut-étre plus facile qu'avec une voiture.

:lol!: tu troquerais ta e39 contre un PL???
Plus facile.......... le 28/04,viens avec le 45 Tonnes.... histoire de refaire la pelouse à Shana

j'ai même cru au debut de la video que le camion allez faire un tout droit mais il maitrise le ptit gars bravooo

[steph45]

ben ça dépent.....

propulsion, tout le poid sur l'avant et un max de cheveaux.......

c'est peut-étreplus facile qu'avec une voiture.

pour ceux qui ne savent pas lire :lol!:

[Dino]

Pour un routier chevronné c'est sûrement de la rigolade!!! Mais un diesel de +ou- 7 TONNES avec une plage de régime moteur qui s'étend de 1000 à 1800 tr/min sur 14 vitesses!! saluons l'artiste

[Kaiv]

Pour un routier chevronné c'est sûrement de la rigolade!!! Mais un diesel de +ou- 7 TONNES avec une plage de régime moteur qui s'étend de 1000 à 1800 tr/min sur 14 vitesses!! saluons l'artiste

C'est vraiment un monde à part les PL. 14 vitesses ? 1800 tr/m max ?

[pprider]

Disons que tu régules avec un PL à 2100-2220 tours /min...mais ça sert à rien de dépasser 1700-1800 tours, t'as plus de puissance ni de couple passé ce régime moteur...

Sur le mouillé j'en ai déjà fait des beaux, mais il te faut de la place et c'est carrément plus facile qu'en voiture!!!!(sur le mouillé je parle!!!)

Ca se passe en douceur!!!!

:tongue: