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Message par Nurburgring le Jeu 9 Nov 2006 - 22:24

Old school quoi!!
:)

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Message par K'n@rdo63 le Jeu 9 Nov 2006 - 22:33

Elle deboite sa race (mode racaille :0: )
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Message par pprider le Mar 14 Nov 2006 - 8:17

Elle est magnifique cette E21!!! :lovve:
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Message par Nurburgring le Mar 14 Nov 2006 - 10:01

Avec les jantes BBS (mahle) 7,5X15 de l'époque :lovve: , j'ai failli achetter les memes pour ma titine mais ça doit etre de l'ET 13 donc pas adapté :( .

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Message par Shana328IS le Ven 5 Jan 2007 - 19:15

Coucou,
ma première BM était un 325I Hartge, et ce qui me plaisais le plus c'était la boite de vitesses inversé, j'ai adoré ça.
De plus les gens qui souhaitait la conduire n ont jamais pu étant donner que le pommeau n indiquait pas le sens des vitesses

voila juste un petit clin d oeil

biz
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Message par JPM le Ven 23 Mar 2007 - 12:28

Je me souviens avoir lu dans un sport-auto il y a quelques années l'essai d'une E36 compact Hartge ! elle était bestiale(enfin je me souviens que je lisais l'article quasiment tous les matins avant d'aller en cours)
Quelqu'un a des infos là-dessus ?
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Message par Lex le Ven 23 Mar 2007 - 14:25

regarde ici
;)
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Message par JPM le Sam 24 Mar 2007 - 12:55

rahh !

merci !!!

5.0L 370ch !!
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Message par Nurburgring le Sam 24 Mar 2007 - 13:18

Shana328IS a écrit:Coucou,
ma première BM était un 325I Hartge, et ce qui me plaisais le plus c'était la boite de vitesses inversé, j'ai adoré ça.
De plus les gens qui souhaitait la conduire n ont jamais pu étant donner que le pommeau n indiquait pas le sens des vitesses

voila juste un petit clin d oeil

biz

:shock: J'avais pas vu ce message !!!! Des photos , des infos :bounce: :bounce: :bounce: !!!! C'était une boite 323i alors ?

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Message par Shana328IS le Sam 24 Mar 2007 - 17:21

nurburgring a écrit:Des photos

Désolé, j ai pas mal déménager depuis et elles ont étés paumés dans un de mes déménagements, mais si un jour je tombe dessus par hasard..... je penserais a toi... ;)

C'était une boite 323i alors

Et a l epoque je ne m'y connaissais pas assez en BM, je ne pourrais pas te dire ça, ça fait 5 ans maintenant.... c est loin.... :roll:
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Message par Lex le Lun 26 Mar 2007 - 18:08

Presentation de la compact Hartge H33


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Message par JPM le Mar 27 Mar 2007 - 8:06

bouh c'est pas l'ancienne...moi je voulais la E36 !
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Message par Ju328i le Mar 2 Oct 2007 - 16:30

La h50 coupé est à l'honneur ce mois ci dans option auto!!
Il est sublime ce coupé!!

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Message par 320i67 le Mar 2 Oct 2007 - 17:31

Ju328i a écrit:La h50 coupé est à l'honneur ce mois ci dans option auto!!
Il est sublime ce coupé!!

J'ai lu l'article, et apparement il marche plus fort qu'une VIPER !!!!!

J'essayerai de scanner l'article au boulot. ;)
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Message par johann le Mar 2 Oct 2007 - 18:20

une petite video pour ceux que ca interessent ;)
http://news.caradisiac.com/Hartge-H50-en-video-V10-Ballet-954
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Message par Béhèmiste le Sam 13 Oct 2007 - 14:23

Voilà une belle bestiole! Happy

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Message par K'n@rdo63 le Sam 13 Oct 2007 - 15:05

J'appelle ceci une "bestiole", mais certainement pas "belle" 🇳🇴 . Les haricots ne ressemblent plus a rien par rapport a celle d'origine :bah:

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Message par Béhèmiste le Sam 13 Oct 2007 - 15:26

Comme ont dit, "Les gout et les couleurs, ça s'discute pas"! :noon:
Certaines personnes aiment bien se démarquer de l'ordinnaire.
:lol!: ( apparament tu ne faits pas partie de ceux-là :fessee: ).
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Message par K'n@rdo63 le Sam 13 Oct 2007 - 15:40

Si je faisais pas partie de ceux-là, ma caisse ne serait pas comme elle est :fleur:

Mais t'as raison, les gouts et les couleurs :roll:
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Message par xCt le Sam 13 Oct 2007 - 15:57

déjà j'accroche pas du tout sur la série 6 ( la 7 encore pire ... )

mais alors là :silent:

je suis peut etre vieux jeu mais j'aurais tendance à dire a bmw :

rendez nous nos E36/E34/E38 :L
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Message par steph45 le Sam 13 Oct 2007 - 16:05

xCt a écrit:déjà j'accroche pas du tout sur la série 6 ( la 7 encore pire ... )

mais alors là :silent:

je suis peut etre vieux jeu mais j'aurais tendance à dire a bmw :

rendez nous nos E36/E34/E38 :L

Et l'E39, elle pue :0:
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Message par xCt le Sam 13 Oct 2007 - 23:23

steph45 a écrit:



Et l'E39, elle pue :0:

:lol:

:) non mais cetait pour montrer une génération, j'aurais pu compter E39/E30 et meme E46 ... :smil:
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Message par symon le Lun 29 Oct 2007 - 17:50

c'est pour moi clairement le meilleur préparateur sur base BMW, à chaque fois qu'echappement essai une de leur production, je reste scotché au magazine pendant 3 mois

:-)

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Message par cliffdub78 le Lun 29 Oct 2007 - 19:04

En ce moment, je craque grave sur la E92 !!! :bounce: :bounce: :bounce:

Voici un extrait !

BMW 335i e92 : déclinaison V10 5.0

HARTGE - Page 2 E92v1012490d41tu8HARTGE - Page 2 E92v10224d2970oo9
HARTGE - Page 2 E92v10424b9013ug2HARTGE - Page 2 E92v10324f1727ml8




Une série 3 avec un V10, ça n’a rien de nouveau. Le préparateur allemand Hartge propose depuis fin 2005 d’installer le mythique bloc M de 5.0 de cylindrée sous le capot de votre e90 berline. Un peu plus récemment, c’est le coupé e92 qui avait droit à la mutation. Non content de cela, Bremgo, un autre tuner germanique, propose lui aussi la même modification pour le coupé BMW…

C’est sur une 335i que la greffe a été effectuée. La boite SMG III est de la partie, tout comme de nouveaux trains roulants. Comble de la provocation, cette ”350i” reçoit un volant… Hartge ! Pour diversifier la provenance des pièces, les jantes arrivent de chez AC Schnitzer. La ressemblance avec une M3 est frappante : kit carrosserie, rétroviseurs, toit carbone, sièges… mais les compteurs sont bien ceux ce la 335i. Bremgo n’en est pas à son coup d’essai, l’extraordinaire bloc des M5 et M6 avait déjà été installé dans une M3 e46 et poussé à 543 chevaux. La même préparation sera sans doute très prochainement de la partie pour le coupé (très) sportif de la marque à l’hélice.








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Message par symon le Lun 29 Oct 2007 - 19:05

elle est magnifique !

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