[BMW 316 i E36] Demande d'avis pour freins arrières

[polux]

Salut

Je suis entrain de voir pour commander des pièces

Et j'ai eu une BMW e36 316i compact 02/1995

170 000 klm au compteur
Véhicules provenant de l'Allemagne, version limitée
trace de poinson sur vis carter supérieure quand je suis allé la chercher en Allemagne en 2003
moteur qui tourne à merveille, démarre à la seconde en hiver comme en été

D2 : CG11S5F
E : WBACG11050KD03065

J'aurais voulu savoir si la compatibilité des pièces que je vais commander dans très peu de temps, sont bien les bonnes

Pouvez-vous me donner votre avis sur la qualité des pièces

J'aurais aimé avoir l'avis de baron rouge,steph45,BMWval aussi

Merci à vous



Pour les flexibles : 2 à l'avant, 2 arrières, plus intermédiaire.



Je n'ai pas envie de renvoyer les pièces par ce que je me suis trompé

J'aurais voulu avoir une astuce pour repousser le levier sans me prendre la tête pour dévisser tranquillement le système de rattrapage

Serait-il possible d'avoir tout le détail pour faire une purge de frein Total

Je vous remercie d'avance.

[steph45]

j'ai corrigé ton titre, merci de faire attention la prochaine fois.

[polux]

je te remercie

[BMWVal]

Si ton site donne la reference des pieces d'origine, compares celles ci avec l'ETK pour savoir si elles correspondent ...

Pour la purge, si tu es seul, je te conseille un easybleed, si tu peux etre accompagné, quelqu'un pompe sur la pedale de freins pendant que tu purges !

[polux]

http://www.yakarouler.com/

avant de choisir les pièces

J'ai ça :

[polux]

petite question quelle marque et mieux bosche ou bendix ?


j'ai quelqu'un pour me donner un coup de main
un ponpeur de pédale ^^

Et je la fais à l'ancienne, c'est à dire avec un morceau de tuyau d'essuie-glaces une petite bouteille coupée avec un fond de liquide

Je veux changer tout le liquide de frein

Mon cerveau me joue des tours

Moteur allumé, éteint et je ne me souviens plus ?

Faire que pomper la pédale jusqu'il n'y ait plus de d'aire qui sort

Et la deuxième fois pomper jusqu'à la pédale deviennent durs, ouvrire la vie descende la pédale doucement jusqu'au plancher il refermait la vie.

C'est bien comme ça qu'il faut faire ?

merci

[steph45]

une purge dans les bonnes règles....

1- appuyer sur la pédale, ouvrir la vis de purge
2- refermer la vis de purge, relacher la pédale.
et recommencer point 1

moteur éteind, et on remet du produit neuf pour pousser le vieux produit, en aucun cas ne vider le système de son fluide

[polux]

merci pour les conseils de purge

je change les cylindres à l'arrière, je suis bien obligé de vider les circuits

bosch ou bendix ?

et pour repousser le levier ?

Merci

[steph45]

t'essaye de perde le moins de liquide possible au démontage.

bosch ou bendix, ça se vaut au niveau qualité

[polux]

bon ben je viens de commander les pièces, je devrais le recevoir mercredi

j'ai pris un kit bosch avec quatre flexibles mga

j'ai pris d'autres choses , le tout 320euros


je commence arriere droit je fais le tambour plus le flexible

après arrière gauche plus le flexible

avant droit plus flexible
avant gauche plus flexible

Et je refais une fois le tout

Merci

[steph45]

tu change tout les flexibles avant de faire la purge.

la purge se fait au dernier moment.