Re: amicale e34

par **K'n@rdo63** le Mer 31 Jan 2007 - 17:10

secoum.63 a écrit:bonjour a tous!!
alors voila je me decide enfin a vendre ma 3.16i pour passer a la e34!!!seulement c est le choix de la motorisation qui me porte soucis!!j hesite entre la 5.20i 12 ou 24 s et la 5.25i!!!!perso je pencherai + pour la 5.20i surtout pour l assurance!!quoique j attend le devis de mon assurance pour toutes ces motorisations!!
quel est votre avis sur la question?niveau robustesse,conso....

merci de vos infos ,elles me seront tres precieuses surtout venant de conaisseurs Happy

Je connais un 525 TDS de 200 000km a 3500 euros (y'a moyens de gratter :lol:

) si ca t'interresse :bah:

par snoopy le Mer 31 Jan 2007 - 17:33

en cherchant bien , tu dois pouvoir trouver une 525i vers les 1500 a 2000 € , les tds ( tracteur diesel sport ) sont plus coté bien entendu , souvent plus de 3000 € d'ecart ds les petites annonces pour un diesel

l'annonce de K'n@rdo63 semble bien

il te reste a calculer l'avantage et l'inconvenient pour chaque model , suivant les km que tu fais ...

ce lien peux t'aider a faire le calcul

http://amort.free.fr/JS/CRV.html

le principal etant tout de meme de se faire plaisir

think about it

moi je paie l'essence a 0.96 alors ca compte pas haha

par Grogaz le Mer 31 Jan 2007 - 18:12

snoopy a écrit:en cherchant bien , tu dois pouvoir trouver une 525i vers les 1500 a 2000 € , les tds ( tracteur diesel sport ) sont plus coté bien entendu , souvent plus de 3000 € d'ecart ds les petites annonces pour un diesel

l'annonce de K'n@rdo63 semble bien

il te reste a calculer l'avantage et l'inconvenient pour chaque model , suivant les km que tu fais ...

ce lien peux t'aider a faire le calcul

http://amort.free.fr/JS/CRV.html

le principal etant tout de meme de se faire plaisir

Ton lien est pas mal, mais quand même très incomplet, car il ne prend quasiment aucun paramètre en compte...

par Grogaz le Mer 31 Jan 2007 - 18:17

secoum.63 a écrit:bonjour a tous!!
alors voila je me decide enfin a vendre ma 3.16i pour passer a la e34!!!seulement c est le choix de la motorisation qui me porte soucis!!j hesite entre la 5.20i 12 ou 24 s et la 5.25i!!!!perso je pencherai + pour la 5.20i surtout pour l assurance!!quoique j attend le devis de mon assurance pour toutes ces motorisations!!
quel est votre avis sur la question?niveau robustesse,conso....

merci de vos infos ,elles me seront tres precieuses surtout venant de conaisseurs Happy

De manière générale, les L6 2l manquent cruellement de couple, ce qui pénalise pas mal les performances, et augmente la conso. Et c'est particulièrement vrai quand il s'agit de propulser un bestiau de 1400kg Par conséquent, je conseillerais pluôt un 2,5l. :jap:

Après, M20 ou M50, je serais plutôt pour le M50 en version sans Vanos, plus moderne (plus économique) que le M20, mais suffisemment accessible pour pouvoir travailler dessus. Et perso, le Vanos sur ces générations, je le considère plus comme une source de panne possible supplémentaire plutôt qu'un réel avantage... :bah:

Donc en résumé, pour moi, le meilleur choix prix d'achat/coût d'utilisation/performances serait une 525i 24s sans Vanos. :jap:

par S-Croc le Mer 31 Jan 2007 - 19:01

Salut K'n@rdo63,

Ton annonce m'intéresse, tu peux m'en dire plus ?

Parce que les français ont tendance à vendre leur TDS entre 4 et 5000 € !! Donc dans ces tarifs ça me permettrait de ne pas partir à Berlin, je deviens flemmard...

Merci.

par **K'n@rdo63** le Mer 31 Jan 2007 - 19:50

C'est un pote qui la vends je te la decrirais mieux je lui demanderais.

Je sais qu'lle est grise foncée propre et entretenue mais je t'en dirais plus

par chris-m21 le Mer 31 Jan 2007 - 20:01

perso le M20 (B23) je connais,c'est pas mal. Mais le M50 (B25) est vraiment dans la E34 : couple, souplesse, monte bien en régime, utilisable aussi bien à 1500tr/min qu'à 6000, enfin le pied quoi. Si je devais changer ce serait pour + gros, en V8 pourquoi pas

par maxx77 le Mer 31 Jan 2007 - 20:01

salut....

pour ma part je dirais 520i b20 pour l'assurance...et super fiable..

525i b25 pour son 6 enligne que tu connais...

la 520i 150ch moins gourmande peut etre...24v........sans vanos....

par secoum.63 le Mer 31 Jan 2007 - 20:41

ok je vais donc attendre le resultat de mon devis c est ce qui fera mon choix!!!!sinon j aurai direct pris un 530!!!!

par Grogaz le Mer 31 Jan 2007 - 21:02

secoum.63 a écrit:ok je vais donc attendre le resultat de mon devis c est ce qui fera mon choix!!!!sinon j aurai direct pris un 530!!!!

530 M30 ou M60? :?:

Si c'est le premier, la conso n'est plus du tout la même...

Et si tu fais de la ville, oublies aussi le second... :ddr:

par S-Croc le Mer 31 Jan 2007 - 22:11

Ok merci K'n@rdo63, tu me diras ça en PV stp. Bonne soirée !

par Nurburgring le Jeu 1 Fév 2007 - 10:00

Grogaz a écrit:
secoum.63 a écrit:ok je vais donc attendre le resultat de mon devis c est ce qui fera mon choix!!!!sinon j aurai direct pris un 530!!!!

530 M30 ou M60? Si c'est le premier, la conso n'est plus du tout la même... Et si tu fais de la ville, oublies aussi le second...

le M60 en ville :shock: , c'est vraiment pas fait pour :no: .
Ensuite pour exemple, l'année dernière pour descendre à la rencontre j'ai fait du 11 litres avec gros bouchon sur Paris, voiture chargée, clim et petites bourres de temps en temps histoire de bloquer les cons qui double par la droite . Je trouve ça raisonnable pour un V8 de 218ch avec 1t800 à trainer .

J'ai un collègue qui vend sa 525i touring de 93, 140 000km :shock: , jantes 17 OZ à déport, noir, capot calandre V8, intérieur velour, quelques bricoles ///M5, seuil de porte, baguettes ...elle est dans le bmworld de décembre page 65. Bon le prix qu'il a mis est à mon avis trop haut, meme si la voiture est nickel . Ca doit etre négociable. C'est un passionné aussi, avant il avait un ///M3 E36 3 litres :love:

.

par Mr Green le Jeu 1 Fév 2007 - 11:00

salut,
vous avez des données de consommation pour une E34 525i 24V :
je fais quotidiennement 60km pour aller/retour au boulot, en nationale et autoroute (110km/h).
Est-ce que si l'auto est bien réglée, je peux tabler sur 10L/100km.
C'est que j'ai envie de changer ma E30 318iS, mais rester sur l'essence avec des chevaux fiscaux (impot frais réels + frais de déplacement).
A+

par **steph45** le Jeu 1 Fév 2007 - 11:44

60 bornes par jour en 525i, tu va sentir la douloureuse........

grogaz te dira le contraire mais chacun son point de vu.

j'ai eu une 525i.......

par JWEST le Jeu 1 Fév 2007 - 13:38

Mr Green a écrit:salut,
vous avez des données de consommation pour une E34 525i 24V :
je fais quotidiennement 60km pour aller/retour au boulot, en nationale et autoroute (110km/h).
Est-ce que si l'auto est bien réglée, je peux tabler sur 10L/100km.
C'est que j'ai envie de changer ma E30 318iS, mais rester sur l'essence avec des chevaux fiscaux (impot frais réels + frais de déplacement).
A+

Salut,

Avec la mienne, c'est 8/9 litres à 130/140
en ville c'est 13/14 litres

A+

par brijer le Jeu 1 Fév 2007 - 14:02

heureux proprietaire d'une 525i 24v je peux te dire que même en faisant attention a la consomation, je me suis aperçu que celle-ci n'etait pas negligeabble en fin de mois, et oui sa consomme qd même pas mal même en roulant a 110km/h sur voix rapide. mon souci fut vite réglé avec l'achat d'une super5 diesel.......et pour les vacances c un plaisir de reprendre la bm...
tout depend de ta bourse!!!!!!!!!!!!!

steph a raison tu vas sentir la douloureuse si tu fais 60 bornes par jour

un petit aperçu: pour descendre en auvergne, donc amiens==> thiers==>560 kms en respectant la vitesse sur autoroute et nationale en arrivant il me reste entre 10 et 15l. sa depend si tu t'amuse un peu avec l'accelerateur.
une fois j'ai fais un retour avec une vitesse de croisiere de 160km/h, a paris il a fallu que je remettre un peu de coco pour terminer les 100 bornes qui me resté a faire........mais sa reste une voiture tres sympathique a conduire cet e34 qu'elle plaisir.......

par Squall75 le Jeu 1 Fév 2007 - 14:06

Avec ma 325i, sur autoroute c'est plutot raisonnable; compte entre 7 et 9 litres suivant ta vitesse, a 90 par exemple je suis a 6 litres/100 en conso instantannée. En consommation moyenne table sur 8.5/9l, c'est sur que si après tu fait de la ville ça monte tout de suite

.

par brijer le Jeu 1 Fév 2007 - 14:08

le poid du e34 n'est pas négligeable aussi....... :lol:

par Mr Green le Jeu 1 Fév 2007 - 14:10

ok. merci pour vos réponses...

ma bourse n'étant pas extensible, je crois qu'il faut mieux que je reste en E30 et son sympathique M42, qui consomme rien !

Pour le WE et les vacances, j'ai la touring E34 en tds...

par brijer le Jeu 1 Fév 2007 - 14:15

faut pas que tu te bute qd même si tu fais attention sa reste une excellente voiture au niveau des performences et du confort (bon c pas un news modele) mais j'adore sa ligne......

par maxx77 le Jeu 1 Fév 2007 - 16:16

avec mon 520i E34 b20,
sur route en stabilisé s'est 7 a 8 l a 100,110..
avec un pont de 4.45
en parcour mixte 9l
en ville 10l..

et je ne roule pas pépere au feu rouge..
donc la conso tout depend des réglage CO2....et de l'entretien..

par secoum.63 le Jeu 1 Fév 2007 - 18:07

salut a tous!!
j ai de petits renseignements a vous demander j ai trouve ca 3.20i de 91 210000km j l ai a 1500 euros vous en pensez quoi?
http://voiture-occasion.vivastreet.fr/annonces-voiture-occasion+puy-de-dome/bmw-520i-controle-vierge#
sachant que je me suis penche vers le 3.20 car je fais pas mal de ville et niveau conso ca devrait etre pas mal!!
merci

par Sky' le Jeu 1 Fév 2007 - 19:39

secoum.63 a écrit:salut a tous!!
j ai de petits renseignements a vous demander j ai trouve ca 3.20i de 91 210000km j l ai a 1500 euros vous en pensez quoi?
http://voiture-occasion.vivastreet.fr/annonces-voiture-occasion+puy-de-dome/bmw-520i-controle-vierge#
sachant que je me suis penche vers le 3.20 car je fais pas mal de ville et niveau conso ca devrait etre pas mal!!
merci

Je pense que cette 3.20i est une 5.20i :roll:

A part ça, on ne connait ni l'année, ni le kilométrage, ni le type de moteur. :bah:

Si tu veux aller la voir, fais moi signe.
Je connais assez bien les M50B20 pour te dire si il tourne rond (si c'en est un)

PS: Garde la Mégane, parce qu'une 520i au quotidient, ça va sérieusement gonfler ton budjet carburant. :lol:

par satanas83 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:13

Réf.: 96732 Description bmw alpina b10 3.5l an96 180000 kms
260cv
bleu marine tres bien
entretenue
tres bonne etat interieur cuir
noir pneus neufs alarme
eMail
Contact 0660289842 (14 )
Prix 4500 euros a deb
Date 2007-01-29 12:49:23

par secoum.63 le Jeu 1 Fév 2007 - 20:34

pour la 5.20i c est un m50 je crois c est le bloc relativement rectangulaire et noir il m a dit pas celui avec la grose pipe d admission en alu!!
sinon comment on differencie le 12 du 24 soupapes?m20 ou m50,c est ca?

merci sky