Re: amicale e34

par snoopy le Dim 6 Mai 2007 - 11:18

ca doit peser un ane mort avec les renfort de caisse necessaire

par pee rar le Dim 6 Mai 2007 - 17:52

maxx77 a écrit:Quelques photos...

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11002624

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11002624

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11002624[/quote[/url]]

Salut , bon c'est vrai que la vue de coté est pas mal je m' :prie:

.

A+

par maxx77 le Dim 6 Mai 2007 - 19:15

perso ,je préfere quand méme la 4 porte standard...

méme si en cab sa le fait..

par maxx77 le Mar 8 Mai 2007 - 20:20

vue sur mon moteur

sa le fait grave ,non?

par Lex le Mar 8 Mai 2007 - 20:23

Yes ca rend vraiment bien :super:

beau boulot

par xavier12473 le Mer 9 Mai 2007 - 7:55

C'est très joli mais à quoi sert ton petit filtre à air sur reniflard?

par **steph45** le Mer 9 Mai 2007 - 8:49

C'est la mise à l'air du carter moteur.

En fesant comme ça, on n'envoie plus les vapeurs d'huile dans l'admission, par contre pour l'environnement......

par xavier12473 le Mer 9 Mai 2007 - 9:39

ça j'avais compris mais hormis dans le cas d'un moteur à bout de souffle et qui envoie plein d'huile dans l'admission je n'en vois pas trop l'intéret.
le reniflard permet de bien graisser les queues soupapes...

par **steph45** le Mer 9 Mai 2007 - 9:44

Non, ce n'est pas dans le but de graisser les queues de soupapes mais une question d'environement.

par maxx77 le Mer 9 Mai 2007 - 12:17

cela sert a ne pas avoir un air d'admition vicié et chaud,donc meilleur rendement moteur...cqfd..

le filtre est provisior ,prochainement un recupérateur sera posé..

par Darkapi le Lun 14 Mai 2007 - 14:02

Nicolas HULOT t'en remercie, lol

sinon joli couvre culasse...

par maxx77 le Lun 28 Mai 2007 - 20:32

Salut a tous

que pensez vous de mes jantes?

elles sont encore dans mon garage la s'est un montage pour
ma signature..

copie Hartge en 18 p

par max.9991 le Lun 28 Mai 2007 - 21:58

Pas mal mon JL

par maxx77 le Lun 28 Mai 2007 - 22:57

en plus grand ,sa a etait fait par un ami..(dragon)

par Lex le Mar 29 Mai 2007 - 8:18

ca pete bien , j adore :pompom:

par Alpinweiss le Mar 29 Mai 2007 - 9:37

Vraiment sympa ces jantes !

par pee rar le Mar 29 Mai 2007 - 17:46

RE:

ca péte

.

A+

par Fonkydu77130 le Sam 2 Juin 2007 - 10:32

Bonjour je suis en pleine recherche d'une bonne BM genre série 3 et 5 et j'aimerais avoir des renseignements sur la série 5 pour savoir quel moteur il faut prendre, niveau consommation, entretien, fiabilité bien sur! et également savoir sur quel moteur il y a une chaine de distribution ???
merci par avance

par Grogaz le Sam 2 Juin 2007 - 16:17

Pour ma part, le meilleur compromis, c'est la 525i entre 90 et 93. :jap:

Pas de Vanos, donc pas de risque de panne de ce côté là pour les très gros kilométrages, chaîne de distri, moteur suffisemment puissant et coupleux (192ch) et relativement économe au vu des perfs procurées... :super:

Moteurs à chaîne: tous sauf les premières 520i et 525i (jusqu'à 90) ainsi que la 518i. :jap:

En gros, toutes les 530i, 535i, 540i, 525tds sont en chaine ainsi que les 520i et 525i d'après 90. :jap:

par maxx77 le Sam 2 Juin 2007 - 18:00

+1 PAS MIEUX..
le m20b25 est tres fiable aussi,mais courroie..

par Fonkydu77130 le Sam 2 Juin 2007 - 20:38

ok pour la 520i elle me plait beaucoup et j'aimerais savoir niveau conso si c'est très excessif et si c'est possible de réduire en tournant la vis ??? c'est juste pour savoir[/b]

par **steph45** le Sam 2 Juin 2007 - 20:40

On vois clair, pas la peine l'écriture en gras :0:

par Grogaz le Dim 3 Juin 2007 - 10:35

Fonkydu77130 a écrit:ok pour la 520i elle me plait beaucoup et j'aimerais savoir niveau conso si c'est très excessif et si c'est possible de réduire en tournant la vis ??? c'est juste pour savoir

Evite d'écrire en gras, ça donne pas envie de te répondre... :cyp:

Une 520i? :?:

Ben, ça consomme autant qu'une 525i, mais ça avance nettement moins bien, bilan, t'es obligé de bien plus tirer dedans...

Faut pas oublier qu'une E34, ça pèse quand même 1400kg! :bah:

Tu parles de quelle vis? :?:

par Fonkydu77130 le Dim 3 Juin 2007 - 11:15

j'ai entendu parler d'une vis qu'il faut tourner et ainsi la voiture consomme moins ou plus

par **K'n@rdo63** le Dim 3 Juin 2007 - 11:19

Fonkydu77130 a écrit:j'ai entendu parler d'une vis qu'il faut tourner et ainsi la voiture consomme moins ou plus

Essaye d'en dire plus là, tu m'inquiète, tu trouves pas ca un peu facile :scratch:

Tu aurais envie de tourner la vis pour consommer plus toi :bah:

Donc je crois pas que les constructeurs te donnent quoi que ce soit a regler :no: