Re: [BMW 318 is E36] Alternateur cassé

par **Le Baron Rouge** le Lun 29 Nov 2010 - 11:15

Regarde ici et n'oublie pas de tenir compte des frais de port :

http://www.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-bmw-serie-3-e36-coupe-288-1382-202-gt

http://www.webdealauto.com/fr/Regulateur+d+alternateur/BMW+SERIE+3+Coupe+E36+318+is.53.288/1.price.asc.html

http://www.mister-auto.com/regulateur-d-alternateur/bmw-3-coupe-e36-318-is-140ch_v53_g288.html

As-tu une référence sur le régulateur ? Quelle est l'intensité de ton alternateur ?

par vinchenzo29 le Lun 29 Nov 2010 - 21:45

la référence sur le régulateur est:
BOSCH
1 197 311 222
EL 14V

j'ai été voir les liens que tu as mis, j'ai vu que le modèle BERU dit que c'est jusqu'à l'année 08/1993, mon véhicule étant de 03/1993 le soucis que qu'il y a c'est que l'image ne correspond pas tout à fait avec mon régulateur d'origine

la difference est peut ètre dut au fait que ce soit pas la mème marque?

sur l'altenateur j'ai une plaque ou il y a marqué:

BOSCH
0 123 315 004
KC=> 14V 40-70A

à vrai dire je suis un peu perdu maintenant...

par vinchenzo29 le Lun 29 Nov 2010 - 21:57

http://i60.servimg.com/u/f60/15/90/28/52/dd10.jpg

ce n'est pas la meme chose que sur le site car le modèle en vente à lui la petite plaque ronde noir sur le dessus alors que moi elle est sur le coté, qu'en pense tu? et qu'en je regarde la photo de l'alternateur je me dit qu'il ne peut pas aller en place, pourquoi il y a plusieur type de modèle pour la mème voiture?

par **Le Baron Rouge** le Mar 30 Nov 2010 - 7:52

Salut,

Voici tous les alternateurs disponibles pour ta voiture : http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BE51&mospid=47425&hg=12

Et celui qui, je pense, est le tien (tu peux voir la référence Bosch 0123315004) : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=12_0605&hg=12&fg=22

Si on regarde la référence du régulateur, il s'agit de 12311739365 (l'ancienne référence 1197311222 a pu changer, c'est souvent le cas). Si on consulte les sites que je t'ai donné, tu peux retrouver cette référence :
- Mister Auto : Beru à 34 € + 7 € FDP
- Web Deal Auto : Bosch à 40 € + 8 € FDP
- Oscaro : Bosch à 44 € + 5 € FDP

A toi de voir maintenant

par vinchenzo29 le Mar 30 Nov 2010 - 18:20

salut,
merci pour tes explications c'est plus claire pour moi mainrenant!!!!
une petite dernière question pourquoi le beru à un voltage de 14.5 alors que le BOSCH est à 14?

bon encore un GRAND merci pour tout, je vai passer tout de suite commande malheureusement je part en mer jeudi donc je ne pourrai pas remonter ça avant 15 lours

je te tiens au courant de la suite à bientot et encore merci :super:

par Benoit le Mar 30 Nov 2010 - 18:49

http://www.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-bmw-serie-3-e36-coupe-288-1382-202-gt

par **Le Baron Rouge** le Mer 1 Déc 2010 - 21:23

Benoit > je lui ai mis le lien mais, suivant la référence de son alternateur, seul le Bosch convient chez Oscaro, mais le Beru est moins cher chez Mister-Auto :oui:

Vinchenzo > ne tiens pas compte de ça, fie toi aux références :oui:

par vinchenzo29 le Sam 1 Jan 2011 - 23:17

alors j'ai reçu le régulateur que j'ai commandé sur webdealauto, celui ci a mis plus de jours à arriver!!!!
j'ai tout remonté mais c'est toujours le meme problème la batterie ne se charge pas

par **Le Baron Rouge** le Dim 2 Jan 2011 - 23:52

Je ne me rappelle plus du sujet...

La batterie est récente ? Tu as pris les tensions moteur coupé et au ralenti ?

:salut:

par vinchenzo29 le Lun 3 Jan 2011 - 13:16

alors oui la batterie est récente. on c'etait dit que ça venai du régulateur j'ai mis un neuf, j'ai fait tourner la voiture pendant 15 minutes et celle ci à calé et elle n'a jamais redémarrée depuis. donc je me dit qu'il faut surement faire un échange standard de l'alternateur?? ce qui m'embette c'est que j'ai acheté un régulateur et que si je fait un échange standard celui ci ne me servira pas! j'ai trouvé pour 140 un alternateur bosch neuf je pense que si j'envoi le mien à réparer ça me reviendra a plus qu'est ce que tu en pense??
deuxième soucis maintenant j'ai remis ma batterie à charger pour la redémarrer et elle demarre pas elle reste brouter, je me dit que c'est peut etre les bougies qui sont encrassées

par **Le Baron Rouge** le Mar 4 Jan 2011 - 10:18

Si l'alternateur était défectueux, tu aurais le voyant de la batterie allumé au tableau de bord :oui:

par vinchenzo29 le Mar 4 Jan 2011 - 12:58

alors quand je roulai avec il n'y a pas le voyant batterie d'allumé, elle cale et après impossible de redémarer, quand je met le contact il n'y a aucun voyant d'allumé, les feux ne marche pas non plus et la batterie est à plat