Quel 6 cylindre ?
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Quel 6 cylindre ?
Bonjour à tous.
Je me tourne vers vous pour avoir un peu d'aide en ce qui concerne le futur changement de mon 320 D touring pack luxe de 2009, pour une berline cette fois.
En effet ayant lors d'un prêt, j'ai gouté au 6 en Ligne (330 D) et.....j'en rêve de plus en plus., j'envisage donc de passer à deux cylindre de plus.
Roulant environ 18 à 20.000 km par an ( env 30/35 km / jours en moyenne, quand je travaille), j'étais parti sur une 325 D (204 cv) car hélas le 330 D (à moins d'une remise stratosphérique) ne rentrerai pas dans mon budget. Par contre, je me pose la question de savoir si une 325 i, ne pourrait pas être une autre alternative.
Mais pour la 325 i, ne suis je pas dans la limite haute pour passer au diesel, car y a t'il une grosse difference pour une négociation entre ces deux modéles ( notamment sur les voitures de direction, comme mon actuelle ou j'ai pu avoir env 6500 € de remise ), ainsi qu'au niveau des consommations, de l'entretien , et de l'assurance (50 % de bonus, et j'habite Aix en provence ).
J'espere pouvoir franchir le pas d'ici la fin de l'année, mais j'aimerai vos avis pour m'orienter entre l'essence ou le diesel, car au niveau prix brut c'est quasi la même chose, en rajoutant le malus pour l'essence, et la difference au niveau de la carte grise.
Je précise que je fonctionne en LOA pour l'achat de mes véhicules.
Merci d'avance de votre aide qui me permettra de commencer à prospecter les concessions.
Cordialement.
majestic13770
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Messages: 6
Inscription: Sam 13 Mar 2010 15:36
Véhicule: BMW E91 320 D touring pack luxe
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Je me tourne vers vous pour avoir un peu d'aide en ce qui concerne le futur changement de mon 320 D touring pack luxe de 2009, pour une berline cette fois.
En effet ayant lors d'un prêt, j'ai gouté au 6 en Ligne (330 D) et.....j'en rêve de plus en plus., j'envisage donc de passer à deux cylindre de plus.
Roulant environ 18 à 20.000 km par an ( env 30/35 km / jours en moyenne, quand je travaille), j'étais parti sur une 325 D (204 cv) car hélas le 330 D (à moins d'une remise stratosphérique) ne rentrerai pas dans mon budget. Par contre, je me pose la question de savoir si une 325 i, ne pourrait pas être une autre alternative.
Mais pour la 325 i, ne suis je pas dans la limite haute pour passer au diesel, car y a t'il une grosse difference pour une négociation entre ces deux modéles ( notamment sur les voitures de direction, comme mon actuelle ou j'ai pu avoir env 6500 € de remise ), ainsi qu'au niveau des consommations, de l'entretien , et de l'assurance (50 % de bonus, et j'habite Aix en provence ).
J'espere pouvoir franchir le pas d'ici la fin de l'année, mais j'aimerai vos avis pour m'orienter entre l'essence ou le diesel, car au niveau prix brut c'est quasi la même chose, en rajoutant le malus pour l'essence, et la difference au niveau de la carte grise.
Je précise que je fonctionne en LOA pour l'achat de mes véhicules.
Merci d'avance de votre aide qui me permettra de commencer à prospecter les concessions.
Cordialement.
majestic13770
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Véhicule: BMW E91 320 D touring pack luxe
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majestic13770- Newbie

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Localisation: Aix en provence
Voiture(s): E92 325 d.
Re: Quel 6 cylindre ?
Bonsoir
Pour les connaisseur, pourriez vous me dire combien je peux obtenir de remise, sur une 325d ou 330d en stock.
Merci d'avance
Pour les connaisseur, pourriez vous me dire combien je peux obtenir de remise, sur une 325d ou 330d en stock.
Merci d'avance
majestic13770- Newbie

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Age: 46
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Date d'inscription: 13/03/2010
Localisation: Aix en provence
Voiture(s): E92 325 d.
Re: Quel 6 cylindre ?
Peut pas te dire pour la remise.
Parcontre la 325d c'est le bon compromis je pense.
Beaucoup de couple faible conso.
La 325i e90 n'est pas réputé tres passionnante.
Parcontre la 325d c'est le bon compromis je pense.
Beaucoup de couple faible conso.
La 325i e90 n'est pas réputé tres passionnante.

Lionel57- Poto(te)

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Age: 27
Messages: 765
Date d'inscription: 22/02/2009
Localisation: 57/Sarreguemines
Voiture(s): E90 325d
Re: Quel 6 cylindre ?
Merci pour ta réponse.
La tienne est en BA ?
Tu consommes combien en moyenne (quel moteur 197 ou 204 cv ) ?
J'attends une propo de mon concessionnaire demain.
Cordialement.
La tienne est en BA ?
Tu consommes combien en moyenne (quel moteur 197 ou 204 cv ) ?
J'attends une propo de mon concessionnaire demain.
Cordialement.
majestic13770- Newbie

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Age: 46
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Date d'inscription: 13/03/2010
Localisation: Aix en provence
Voiture(s): E92 325 d.
Re: Quel 6 cylindre ?
Boite manu pour ma part.
197ch pour la conso faut compté dans les 6,5 l sur trajet mixte.
197ch pour la conso faut compté dans les 6,5 l sur trajet mixte.

Lionel57- Poto(te)

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Voiture(s): E90 325d
Re: Quel 6 cylindre ?
Lionel57 a écrit:Boite manu pour ma part.
197ch pour la conso faut compté dans les 6,5 l sur trajet mixte.
Idem pour moi sur ma 325d auto e90;
titoftwo- Newbie

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Date d'inscription: 09/08/2010
Localisation: moselle
Voiture(s): 325
Re: Quel 6 cylindre ?
Bonjour,
Pour ma part, j'ai bénéficié d'une remise d'environ 17% sur ma 325d Auto E92 (197 ch). Je l'ai prise en LOA, ce qui y a peut-être fait aussi. Je pense que la remise est surtout due au fait que je me suis décidé en fin de trimestre et fin de promotion. La mienne était en stock, fabriquée en octobre 2009. Je ne me dirige que vers des véhicule en stock car c'est là où j'ai toujours fait les meilleurs affaires. En revanche, il faut accepter d'avoir un modèle qui ne colle pas tout à fait aux souhaits d'origine. Je n'ai pas les sièges sports et j'avoue que finalement ça ne me manque pas. Je les aurais eu, j'aurais été très content. J'y ai mis mes conditions minimales et j'ai eu de la chance car un modèle entrait dans mes critères.
Côté conso, je suis plutôt aux alentours de 8l mais je ne suis encore qu'à 3400 kms au compteurs et j'ai beaucoup d'embouteillage pour mon trajet travail. En dehors des bouchons, avec un plein, je peux atteindre les 1000 kms sur autoroute et avec un peu de route départementales et nationales.
Quant à la voiture elle-même, je prends de plaisir croissant au fil des km. Mon concessionnaire me disait qu'elle se libérerait encore plus après les 5 ou 7000 km. J'ai hâte.
Pour ma part, j'ai bénéficié d'une remise d'environ 17% sur ma 325d Auto E92 (197 ch). Je l'ai prise en LOA, ce qui y a peut-être fait aussi. Je pense que la remise est surtout due au fait que je me suis décidé en fin de trimestre et fin de promotion. La mienne était en stock, fabriquée en octobre 2009. Je ne me dirige que vers des véhicule en stock car c'est là où j'ai toujours fait les meilleurs affaires. En revanche, il faut accepter d'avoir un modèle qui ne colle pas tout à fait aux souhaits d'origine. Je n'ai pas les sièges sports et j'avoue que finalement ça ne me manque pas. Je les aurais eu, j'aurais été très content. J'y ai mis mes conditions minimales et j'ai eu de la chance car un modèle entrait dans mes critères.
Côté conso, je suis plutôt aux alentours de 8l mais je ne suis encore qu'à 3400 kms au compteurs et j'ai beaucoup d'embouteillage pour mon trajet travail. En dehors des bouchons, avec un plein, je peux atteindre les 1000 kms sur autoroute et avec un peu de route départementales et nationales.
Quant à la voiture elle-même, je prends de plaisir croissant au fil des km. Mon concessionnaire me disait qu'elle se libérerait encore plus après les 5 ou 7000 km. J'ai hâte.

jtecher- Newbie

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Date d'inscription: 31/03/2006
Localisation: Idf
Voiture(s): Coupé 325d automatique Luxe, Titansilber, cuir noir
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