[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M

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Message par dobrmann le Sam 18 Sep 2010 - 12:15

Bonjour à tous !!

Merci aux modos de déplacer le post si necessaire :)

Je vous présente aujourd'hui ma dernière rénovation intérieure complète, il sagit de mon nouveau véhicule, un BMW E39 530 D Pack Sport M de 2001.
J'ai passé environ 25 h dessus, cette préparation avait pour but de désinfecter et rafraichir les moquettes, les cuirs et les plastiques, afin de partir sur une bonne base. 2 gros travaux était au programme, à savoir la rénovation de mon volant en cuir, ainsi que la recoloration du siège en cuir passager..


Voici, quelques photos de l'état de départ.

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Préparation des produits et accessoires.

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Je commence par vider toute la voiture, afin d'y voir plus clair, après je m'occupe de la désinfection de la clim/chauffage puis de l'habitacle avec les produits BARDHAL.

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Celui de la clim, se pulvérise par le filtre à pollen (habitacle).

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Puis pour désinfecter l'habitacle, je place la bombe sous la boite à gants.

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Je souhaite redonner un coup de jeune à mes boiseries, et mes seuils de portes siglés M, donc je décide de les polir à la mains, avec le polish MEGUIAR'S ultimate compound avec pad LAKE COUNTRY orange et le MEGUIAR'S swirl X avec pad LAKE COUNTRY blanc, mais avant toute chose nettoyage à l'all purpose cleaner de MEGUIAR'S (c'est un nettoyant toutes surfaces) dilution 1:4 (1 part de produit mélangé à 4 parts d'eau distillée), et masquage.

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Après 4 passes (=travail du polish jusqu'a ce qu'il soit transparent) d'Ultimate compound, et 2 de Swirl X, j'obtiens ce résultat sur la boiserie de console centrale.

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Je place le polish directement sur le support, ayant très peu de surface à polir, le polish sera ainsi mieux utiliser.

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Place maintenant au nettoyage en profondeur des plastiques et vyniles.J'utilise le VALET PRO interior cleaner, j'en profite donc pour le tester.Je le dose à 1:20 (avec de l'eau distillée) il sera aider par la brosse douce COLOURLOCK, 2 passes seront necessaire pour arriver à un très bon résultat,
mais avant tout, depoussierrage avec ma microfibre spéciale intérieur de marque DODO mr pink.

technique:
- On imbibe abondamment un applicateur en Micro-fibre de nettoyant (éviter de pulvériser directement sur la surface)
- On étale sur la surface à traité (mouvements circulaires)
- On brosse vigoureusement pour décoller la crasse (une mousse se forme)
- On essui la mousse, avec une Micro-fibre légèrement humidifier d'eau chaude
- On rince la Micro-fibre et la brosse à l'eau claire (eau tiède)
et on recommençe autant de fois que necessaire (très important: changer l'eau et la Micro-fibre dès que necessaire)

conseils
- Si vous n'arrivez pas a obtenir de la mousse, frottez plus énergiquement et rajouter de l'eau chaude sur la surface et/ou du produit.

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Aucun détails n'est négligé.

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Un petit 50/50 très parlant.

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L'étape des cuirs arrive enfin. Ils ont environ 9 ans, et n'on jamais été nettoyé à mon avis. Le siège conducteur est pratiquement neuf (changé par l'ancien proprio). j'ai utilisé la gamme COLOURLOCK, nettoyant puissant, brossé avec la brosse douce de la même marque, en 2 passes.L'eau du seau de rinçage à été changé 6 fois et j'ai utilisé environ une quinzaine de Micro-fibre de marque COBRA all purpose.

technique:
- Idem que pour les plastiques

Conseils
- Idem que pour les plastiques


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Le siège passager en détails, qui d'ailleurs étaient le plus sale de l'auto.

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Coloration du siège passager, pour cela, passage de l'essence spéciale COLOURLOCK, et pose de la teinte SANDBEIGE. Les couches seront appliquées à l'aide d'une éponge, et séché au sèche cheveux. Il faudra 4 couches au total pour obtenir un jolie résultat.

technique
- On décrasse le surface au nettoyant puissant (voir technique nettoyage du cuir ci-dessus)
- On dégraisse avec de l'essence spéciale pour cuirs (avec un applicateur Micro-fibre, étaler en cercle, laissez sécher)
- On applique la couleur à l'aide d'un applicateur en mousse
- On étale la teinte par de petits mouvement circulaires sauf pour les coutures (ou autres creuvasse) ou il faut tapoter doucement pour que la couleur s'imprègne bien
- On scelle la couleur en utilisant un produit de scellement pour cuir (avec un applicateur Micro-fibre, étaler en cercle, laissez sécher)

conseils
- Il n'est pas rare de devoir passer de nombreuses couches (de 3 à 20, voir plus..), séchez les au séche-cheveux pour gagner du temps
- Passer de fines couches, travaillez lentement, en appuyant de moins en moins sur votre applicateur (en fin de chaques couches)

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Voici la dose de nettoyant puissant, utilisées pour faire toute la voiture, soit environ 200 ml.

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Passage du scellement COLOURLOCK sur toute les surfaces en cuirs, afin de fixer la couleur.

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La rénovation de mon volant fut longue, mais payante. Passage du nettoyant puissant, ponçage, passage de l'essence spéciale, coloration environ 10 couches séché au sèche cheveux, et 3 couches de scellement pour finir.

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Je suis plutôt satisfait du résultat.

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Aspiration des copeaux de cuir, à l'aspirateur à mains.

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Traitement de la roue de secours, une jantes M5.

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Après 1 passage de SWISSVAX cleaner fuid (un nettoyant qui prépare la surface à l'accroche des cires) et 3 couches de SWISSVAX autohan (cire au téflon PTFE spéciale pour jantes de luxe.

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La suite, c'est le nettoyage de mes tapis. Aspiration, puis 2 passages du VALET PRO intérior cleaner (un très bon nettoyant intérieur à tout faire tapis, plastiques, vyniles etc...) brossé avec la brosse MEGUIAR'S all surface, rinçage au KARCHER.

technique:
- On aspire bien (très important)
- On enlève les poils d'animaux (brosse spéciale + aspiration)
- On pulvérise de l'eau tiède sur la surface à traité (évite que la matière absorbe tout le produit)
- On pulvérise abondamment du nettoyant VALET PRO interiror ou autre.. laissez agir quelques minutes
- On repulvérise du nettoyant abondamment (juste avant le brossage)
- On brosse vigoureusement pour décoller la crasse (une mousse se forme)
- On essui la mousse, avec une Micro-fibre légèrement humidifier d'eau chaude
- On rince la Micro-fibre et la brosse à l'eau claire (eau tiède)
et on recommençe autant de fois que necessaire (très important: changer l'eau et la Micro-fibre dès que necessaire)

conseils
- Si vous n'arrivez pas a obtenir de la mousse, frottez plus énergiquement et rajouter de l'eau chaude sur la surface et/ou du produit.
- Si vous n'avez pas d'aspirateur acceptant l'eau ou d'injecteur/extracteur pour vous faciliter le séchage, prennez 2 ou 3 Micro-fibre à long poils (type quick detailing) et frotter la surface énergiquement, changer de Micro-fibre dès que celle en cours d'utilisations devient trop humide.

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N'ayant pas encore d'injecteur/extracteur et compte tenu, qu'il m'aurais servi uniquement pour la moquette, je n'en ai pas loué. Donc c'est étape sera effectué à l'ancienne.

technique:
- Idem que pour les tapis

Conseils
- Idem que pour les tapis

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Le résultat est pas mal.

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Dressing plastiques au POORBOY'S natural look dressing (un exellent produit nourissant pour les plastiques intérieur, qui après essuyage laisse un aspect naturel).

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Le rendu est trop brillant à mon gout, donc je l'essui à l'aide d'une micro-fibre 10 min plus tard.

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Je me suis ensuite occupé des seuils et intérieurs de portes. Nettoyage avec le dégraissant de la gamme pro MEGUIAR'S le super degraser dilué en 1:4 et un pinceau de nettoyage de la marque SWISSVAX.

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Dressing plastiques des seuils au VALET PRO protectant dilution 1:4 (nourrissant plastiques et vyniles intérieur et extérieur) et des joints contours de portes au 1Z gummi.

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J'ai posé du KLASSE AIO sur les boiseries et seuils de portes 1 couche (c'est une all in one = tout en un = nettoyant + lustrant + cire) suivi de 3 couches de WOLFGANG fuzion (une cire de luxe nautrelle à la carnauba brésilienne).

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Maintenant que la voiture est neutre d'odeur, je lui prépare un coktail de parfum "senteur suir" de COLOURLOCK (centre du cuir).place au photos.

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Je coince les morceaux de cuir, dans les aérateurs latéraux.

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Je mélange également "la senteur cuir" (5 ml de parfum pour 200 ml de lait) dans le lait nourissant que je vais passer par la suite en 2 couches espacés de 30 min, 1 seule couche de lait ne suffissait pas, mon cuir étant très asséché après se puissant décrassage.

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[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 758386P1000242


Après avoir passer le lait, j'ai effectuer un gros nettoyage des vitres intérieures.

Maintenant, place aux photos finales.

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 477883P1000244

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 375584P1000245

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 501233P1000246

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 426043P1000247

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 144625P1000248

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 295429P1000253

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 444550P1000251

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 705228P1000250

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 972935P1000249

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 739570P1000254

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 296806P1000255

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 338505P1000258

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 510986P1000271

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 793799P1000273


La petite touche finale, le lait parfumé posé sur le protège manuel d'origine BMW.

[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 940346P1000279


Voila, en attendant que je trouve le temps de faire la rénovation extérieure. J'ai essayé de vous expliquer l'utilisations de chaque produits, mais n'hésitez pas à me demander plus d'infos.Ces produits sont commandable sur le net, la plupart du temps sur des sites britaniques ou américains..
merci à tous ceux qui m'auront lu jusqu'au bout.. ;)


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Message par K'n@rdo63 le Sam 18 Sep 2010 - 12:41

Super boulot, impressionnant :bien:
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Message par Valvetronic le Sam 18 Sep 2010 - 12:59

Comme dit sur l'autre forum, un taf de dingue :bien:
Les bâtonnets tu les as eu ou ?
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Message par gaby29 le Sam 18 Sep 2010 - 15:37

un taf énorme pour un résultat fabuleux!8)
juste un petit étonnement de ma part, perso quitte à faire un nettoyage pareil j'aurai sorti les sièges avant pour bien nettoyer partout!
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Message par dobrmann le Sam 18 Sep 2010 - 18:48

gaby29 a écrit:un taf énorme pour un résultat fabuleux!8)
juste un petit étonnement de ma part, perso quitte à faire un nettoyage pareil j'aurai sorti les sièges avant pour bien nettoyer partout!

merci
j'évite de démonter, le temps perdu au démontage, n'est pas équivalent du tout à la différence de résultat final d'après moi ..



Dernière édition par dobrmann le Sam 18 Sep 2010 - 18:52, édité 2 fois
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Message par dobrmann le Sam 18 Sep 2010 - 18:48

K'n@rdo63 a écrit:Super boulot, impressionnant :bien:

merci à toi :)
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Message par dobrmann le Sam 18 Sep 2010 - 18:50

Valvetronic a écrit:Comme dit sur l'autre forum, un taf de dingue :bien:
Les bâtonnets tu les as eu ou ?

les applicateurs (batonnets) sont des MEGUIARS assez facile à trouver, par exemple sur le site meguiar's france
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Message par Valvetronic le Sam 18 Sep 2010 - 19:07

Ok. Parce que bon sur shinearama ils vendent des DJ mais il y en a 60 du coup ca coute ~13€ :L
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Message par aznviet le Sam 18 Sep 2010 - 21:58

Moi je dis CHAPEAU BAS pour cette rénovation ! [BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 43
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Message par Lionel57 le Dim 19 Sep 2010 - 11:47

Bravo beau boulot, et beau travail pour le compte rendu !

Je n'aurais pas le courage.
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Message par dobrmann le Dim 19 Sep 2010 - 11:56


aznviet a écrit:Moi je dis CHAPEAU BAS pour cette rénovation ! [BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M 43

merci ..

Lionel57 a écrit:Bravo beau boulot, et beau travail pour le compte rendu !

Je n'aurais pas le courage.

merci, pour le courage c'est vrai que 25 h c'est long..
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Message par toed le Mer 13 Oct 2010 - 12:48

juste waaaaaahou , comme quoi avec un savoir faire , quelques (beaucoup ) de produit on peut en faire des choses :salut:

Encore bravo a toi et merci pour les infos
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Message par dobrmann le Mer 13 Oct 2010 - 19:05

merci pour les coms

toed , tu peux consulter la rénovation extérieure
(j ai mis le lien est en fin ce post)

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Message par Kio le Ven 15 Oct 2010 - 22:57

Bahh... J'ai parcouru l'intrégalité de ton post.
C'est vraiment bluffant, moi qui croyait être maniaque :W
Merci pour le partage de tes connaissances en tout cas.
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Message par Benoit le Sam 16 Oct 2010 - 11:33

ce que je trouve intéressant c'est la remise en état du volant :)

pour le reste félicitation aussi bien entendu.
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Message par dobrmann le Sam 16 Oct 2010 - 17:38

merci pour les commentaires content si ca peu vous aider :)
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Message par ma 850 le Ven 12 Nov 2010 - 20:44

je suis autant epoustouflé que sur ton poste de rénovation exterieure...
vraiment bravo, c'est un super boulot
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Message par eddy m le Mar 4 Jan 2011 - 22:14

bravo et merci et dommage que j habite pas a coter de chez toi t aurai eu un voisin collant lol

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Message par viva_honda le Mar 4 Jan 2011 - 22:57

vraimant un beau taf !!! bravo elle est magnifique =)
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Message par tomatheo le Mer 5 Jan 2011 - 10:08

:ourah: Félicitation! Si tu as 25 heures à perdre je suis preneur pour faire la mienne!! lol ;) Beau travail!
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Message par babas13 le Ven 28 Jan 2011 - 8:26

ébé :excite: impressionnant! à côté de ca je suis un bordélique confirmé!
c'est que yen a une qui doit être contente à la maison?! :oui: :prie:
bon boulot j'avoue _ :bravo:

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Message par guillaumeS42 le Dim 14 Aoû 2011 - 20:59

Super beau boulot et je vois que tu es connaisseur car j'utilise aussi les produits MEGUIAR'S et SWISSVAX. :bien:

cordialement

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Message par bmw e39 m51 le Ven 11 Jan 2013 - 17:38

super boulot tres tres magnifique
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Message par 323tiM le Ven 11 Jan 2013 - 23:14

très bon topic !! ça peut vraiment aider a rénover son intérieur sale et vieilli... ;)
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Message par deanorth le Sam 4 Mai 2013 - 19:01

Bravo, et merci, car en prenant le temps d'aussi bien expliquer, tu m'a donné la motivation pour remettre à neuf ma 530ia, surtout le boulot fait au niveau des moquettes, au delà de la remise à neuf, c'est la remise au propre qui me plait le plus... Je vais essayer de me faire une liste des produits à avoir à partir de ton poste, les must have en somme:) Si ce n'est que je ne garde pas les boiseries mais recouvre avec du 3M (question de goût)

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