[BMW 323 ci E46] Mini supercharger

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[BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Sam 10 Oct 2009 - 13:16

Salut à tous :coucou:

Je viens de tomber par hasard sur ça :

http://www.bmwpartswheels.com/bmw-supercharger-208/bmw-electric-super-charger-1623.html

Qu'est-ce que vous en pensez ?? Ça me parait louche quand même quand on sait qu'un kit supercharger coute dans les 4000 € pour environ 100ch supplémentaires :) Ca me rappelle le coup du Tornado mais là en électrique ! (http://www.power-tuning.fr/fr/Moteur/kit_turbo/p16547983.html)

:F

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Sam 10 Oct 2009 - 13:21

Ca permet de forcer l'air dans le moteur même à basse vitesse dans les bouchons par exemple pour avoir un max de puissance....lol

J'aime bien les ailettes du côté moteur du filtre.Si elles cassent....c'est le même résultat que les papillons de 330D.....

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par K'n@rdo63 le Sam 10 Oct 2009 - 13:27

Pression de la turbine: 2.5psi, soit 0.17 bar environ, sachant que papillon grand ouvert tu dois être environ a -0.6 bar, ça ne sert pas a grand chose, a part peut être a freiner l'air :bah:

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Sam 10 Oct 2009 - 13:45

Euh 0,17 bar ?? Mais c'est énorme tu te rends pas compte K'n@rdo63 :ptdr: effectivement ça doit pas apporter grand chose. C'est fou de trouver des systèmes pareils en vente. Et puis comme dis Eric si ça casse bonjour les dégâts derrière :(
449$ pour casser son moteur...

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DIAMANT69 le Sam 10 Oct 2009 - 13:57

ils disent "save up to 50%",en ne l'achetant pas pas tu "save 100%",encore mieux 8) :P ,car pour moi c'est inutile!!

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Sam 10 Oct 2009 - 15:08

Yes ! :W

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par Kaiv le Dim 11 Oct 2009 - 0:34

Oui oui, j'ai installe un ventilo de PC devant le debimetre de ma M3, couple avec une resistence "chip tuning" et les collecteurs d'echappement chinois j'ai gagne 55ch :buzz:

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 10:18

mdr :W !
Dommage que tu n'es pas mis des bougies enrichies à l'uranium permettant une détonation atomique ! Gain proche d'un kit NOS avec un injecteur par cylindre :ptdr: :buzz:

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Dim 11 Oct 2009 - 15:51

Je viens de gagner au moins 50 CV....en retendant le cable d'accélérateur.En plus,c'est vrai.....lol

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par BMWMAX59 le Dim 11 Oct 2009 - 16:08

Ah mais c'est comme la petite hélice "fixe" que tu places dans le boa d'admission et qui accélère/compresse l'air ^^.


Matos de kékés tuninges tout ça.

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par steph45 le Dim 11 Oct 2009 - 16:33

K'n@rdo63 a écrit:Pression de la turbine: 2.5psi, soit 0.17 bar environ, sachant que papillon grand ouvert tu dois être environ a -0.6 bar, ça ne sert pas a grand chose, a part peut être a freiner l'air :bah:

pas sùr car passer de -0.6 à 0.17 sur une atmo, la différence doit ce sentir mais bon, le joint de cullasse aussi va le sentir :O

une atmo est toujours en dépréssion pour le remplissage des cylindres, ne serait-ce que de maintenir une pression 0 serait trés bénéfique.
pour preuve une voiture marche moins bien en altitude.

bon là, je conçois que le lien donner est de la merde comme matos mais l'idée est bonne dans le principe

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 18:02

:salut: Steph45

C'est vrai que pour une atmo, 30 ch pour aussi peu cher, sans regardé ce que c'est, c'est déjà louche lol :W

En ce moment je suis entrain de regardé les kits supercharged. Il y en a des tonnes aux USA, dans les 3000€ pour les premiers prix. Après avec les frais de douanes, tva et autres, je ne me risquerais pas.
En europe, j'aime bien esstuning. Apparemment, ils sont pas mal réputés, fiable et les prix sont corrects. Ils sont en Norvège. Il y a aussi le très renommé G-Power en Allemagne mais ça doit pas être les même tarifs. Il doit surement en avoir d'autres en europe.
Après Il y a aussi les préparateurs spécialisé bmw. J'avais fait un devis chez Delage, pour des arbres à cames et la reprogrammation, avec la main d'oeuvre dans les 2800€ pour 25ch environ.

voili

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DIAMANT69 le Dim 11 Oct 2009 - 18:16

2800 pour 25 ch + prix du véhicule + etc...,le mieux c'est d'acheter une 328/330 ou M3.

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Dim 11 Oct 2009 - 18:39

C'est ce que je voulais dire aussi......

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 19:14

Quand tu additionnes tout c'est sur que tu es pas loin d'une 330 voire peut etre d'une M3.

Maintenant que je commence à faire "de la mécanique", je me fais mes vidanges, change mes bougies, change mes silent blocs, ma pompe à eau, courroies et turbo sur mon ancienne voiture etc... c'est vrai que c'est tentant ce genre de modif. On a envie de la faire soi-même et je commence à faire parti des gens qui aimerait bien modifier leur voiture en ayant une voiture au final "originale".

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Dim 11 Oct 2009 - 19:27

On comprend les investissements pour la compétition,mais sur la route,tu ne serais déjà plus homologué.Enfin,la voiture...lol

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par Valvetronic le Dim 11 Oct 2009 - 19:31

DIAMANT69 a écrit:2800 pour 25 ch + prix du véhicule + etc...,le mieux c'est d'acheter une 328/330 ou M3.
Tout à fait, toute facon commencer des grosses modifs pour un usage sur route, je trouve ca totalement inutile, après le circuit c'est autre chose...

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 19:52

Ce genre de modif est interdite sur route.

Après c'est vrai que j'aimerai bien faire du circuit. Mais je ne commencerai pas par là. Je serai plutot tenté par changer les silent blocs (powerflex), les amortisseurs (blistein b6), barres anti roulis, et les freins( durites avia, rbf600 + 4 pistons peut etre) et verifier si tout fonctionne bien (refroidissement...) pour commencer. Est-ce que tout ce matos est homologué route déjà car si accident sur la route, dépouillage de la voiture par un expert. Et puis 170ch avec le poids qu'elle fait, elle est pas vraiment faite pour du circuit. Je vous rassure , je ne l'ai pas acheté pour ça ! J'ai pris ce moteur pour le couple et le son merveilleux du 6L :F

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Dim 11 Oct 2009 - 20:03

Perso,j'ai amélioré mon chrono à un certain endroit en mettant des B6....je passais 10km/h plus vite dans tous les virages.....

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 20:33

Tu fais du circuit avec ton M3 Eric ? Tu as du changé des pièces pour que tu puisses tourner dans de bonnes conditions ( pas de fading..? )

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par éric 181 le Dim 11 Oct 2009 - 21:06

Pas de circuit pour moi pour le moment.
J'ai des B6,des PS2 et des rotules et silentblocs changés dès qu'il y a le moindre jeu.
Elle n'est pas "améliorée",j'essaye juste de la laisser au moins le plus près possible des caractéristiques d'origine.

Pour ce qui est du freinage,je cherche des conseils pour améliorer l'endurance qui est le point faible de cette voiture.

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Dim 11 Oct 2009 - 21:35

De ce que je lis sur les forum les freins bm sont pas très endurant. Dans un premier temps, ils conseillent que tu changes ton liquide de frein par du rbf600 qui a un point d'ébullition plus haut et par le changement de plaquettes par des ferodo DS2500 qui déjà possède un coef de friction plus fort haut que les textar d'origine (0.5 vs 0.36) et qui maintient un freinage correct avec des temperatures nettement plus haut. De mettre aussi des disques groupe N. c'est pas trop mal mais les retours sont pas tres positif, ca retarde seulement le fading de quelques tours sur les circuits.

Le mieux, c'est d'avoir des disques traités et raynurés car ils permettent d'évacuer le gaz qui est produit par l'élévation de la chaleur entre le disque et les plaquettes et eviter le fading.

Le top du top, serait des disques avec bols séparés, étriers à partir de quatre pistons et bonnes plaquettes. Bon retour sur les brembo GT ou APracing mais fort chers. Sinon tu as des marques bien et un peu moins chères comme wilwood....

voili je sais pas si ça t'aide ?

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par secoum.63 le Dim 11 Oct 2009 - 22:00

et la modification de la gestion en carburant???c est bien beau de souffler dans le tuyau mais y a pas que ca!!

j suis tres sceptique....
un passage au banc avec et sans ca serait pas mal!

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par Kaiv le Dim 11 Oct 2009 - 23:42

DrikMonster a écrit:
En europe, j'aime bien esstuning. Apparemment, ils sont pas mal réputés, fiable et les prix sont corrects. Ils sont en Norvège. Il y a aussi le très renommé G-Power en Allemagne mais ça doit pas être les même tarifs. Il doit surement en avoir d'autres en europe.

G-power fait beaucoup de bruit dans la presse et sur internet avec leur M5/M6 bi-compresseurs, leur M3 CSL v10 etc mais en dehors de ca on en voit pas vraiment sur la route. ESS tuning en revanche font des kits pour un tas de modeles differents et ont un reseau de distribution international :oui: D'ailleurs je crois que leur QG americain est a San Diego.

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Re: [BMW 323 ci E46] Mini supercharger

Message par DrikMonster le Lun 12 Oct 2009 - 7:03

:salut: Kaiv

Oui je suis d'accord avec toi. On voit plus de supercharged esstuning (je crois que le nom est différent aux USA ??) que G-power. Ce qui est bizarre c'est que G-power annonce des puissances moindre de 10 à 20 ch pour une même pression que esstuning. peut etre du au compresseur différent ?

Oui ils ont un siège à San Diego. D'ailleurs leur réputation on la trouve essentiellement sur des forum bm USA.

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